這兩年社會發展迅速，我國人均生活水平不斷提高，幾乎家家戶戶都買起了車。雖說汽車的加入確實給我們生活帶來了不少便利，但同時交通道路上也變得更加擁擠了。車多了，道路上的事故也隨之變多，這幾年各種闖紅燈車禍、追尾事件、機動車撞行人之類的新聞層出不窮。就機動車撞到行人來說，機動車車主肯定是要負責的，但是根據什么情況下車主具體需要負責多少？下面跟著小編一起來看看吧！

一、車主無任何違規的情況下，行人闖紅燈

當遇到機動車車主在正常行駛情況下不慎撞到了闖紅燈的行人，且機動車車主沒有任何違法行為時（包括超速、闖紅燈、酒駕等等），那么理論上這場車禍的源頭就是行人闖紅燈，但考慮到行人沒有任何交通工具，而車主駕駛著機動車。因此在交通法規上機動車車主仍然需要承擔百分之10的責任以及相關經濟賠償，至于剩下的責任都歸闖紅燈的行人所有。

二、車主略超速的情況下闖到了闖紅燈的行人

這種情況在現實生活中應該還是比較多見的，機動車車主在通過紅綠燈路口總是比較著急，在過線時的時速略有超速，剛好撞上了闖紅燈的行人，這樣一來機動車和行人兩方都有過失。若此時車主超速的速度控制在百分之20以下的話，那么機動車車主則需承擔最大百分之30的責任以及相關經濟賠償，與此同時不用承擔刑事責任。

三、行人違規但人已經在人行道上時，車主未注意而撞上

當行人一方綠燈進入倒計時階段，而等行人走過去時紅燈已經跳起，這時候行人雖違規，但人已經在人行道上了，這時候車主正常過綠燈，但卻因沒有注意到人行道上的行人而與其相撞。這時候機動車車主犯的就屬于：“因沒有仔細觀察路面情況而相撞”，雖然這種情況下行人也有責任，但畢竟行人已經在人行道上了，這時候交警會調出當時路面上的監控以及雙方的證詞來判斷車主需要負責的程度，最低的情況下車主也需要賠償百分之50的相關經濟賠償，如果車主將行人嚴重撞傷或撞死則還需承擔相應的刑事責任。

四、行人闖紅燈，車主卻有超速、酒駕等違法行為時

對比一下小編說的第一種情況，這種情況下車主本身有酒駕、超速、逃逸、違規等行為卻撞上了闖紅燈的行人，那么此時機動車車主需要負主要責任或全部責任。因為行人畢竟沒有任何交通工具屬于弱勢群體，因此這時候車主如果撞上了行人那只能自認倒霉了，如果只是輕微撞傷那只需要給予行人相應金額賠償以及扣分，若車主撞了人之后逃逸重則還會處以7年以上有期徒刑。

五、司機無任何違規情況下，行人碰瓷

如今道路上車子多了，碰瓷黨也越來越多，這種情況下機動車車主撞上行人不需要承擔任何責任，但前提是有行車記錄儀或監控為你作證，不然車主就有理說不清了。因此行車記錄儀的存在還是很有必要的。