在交通事故中，司機(jī)和車主之間的責(zé)任劃分不能一概而論，應(yīng)具體情況具體分析。首先，機(jī)動(dòng)車肇事至第三人傷害的，原則上肇事車輛在車管所登記的車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;其次，掛戶車輛肇事致人損害的，掛戶單位與車輛實(shí)際所有人承擔(dān)連帶責(zé)任;借用、租用他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人傷害的，肇事司機(jī)和車主承擔(dān)連帶責(zé)任。

      在交通事故中，有些情況下機(jī)動(dòng)車車主其實(shí)與實(shí)際的駕駛?cè)藛T是分離開的。而這個(gè)時(shí)候作為實(shí)際的駕駛?cè)藛T，肯定是要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車車主來說，有些情況下需要承擔(dān)責(zé)任，而有些情況下則不需要。具體來說交通事故車主的責(zé)任都有哪些呢?請(qǐng)一起在下文中進(jìn)行了解。一、交通事故車主的責(zé)任都有哪些      車主承擔(dān)責(zé)任的類型主要有:      (1)、自己責(zé)任      在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責(zé)任就是車主自己的責(zé)任。      (2)、雇主責(zé)任      在駕駛員是在從事雇傭活動(dòng)中發(fā)生交通事故的，駕駛員與車主之間的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)依據(jù)《民法典》第一千一百九十一條予以確定。      《民法典》(2021.1.1生效)第一千一百九十一條      【用人單位責(zé)任和勞務(wù)派遣單位、勞務(wù)用工單位責(zé)任】用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。      勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。      (3)、連帶責(zé)任      在車輛有安全隱患或車主有過錯(cuò)的情況下，車主與車輛使用人構(gòu)成共同侵權(quán)，車主責(zé)任應(yīng)依據(jù)《民法典》第一千一百六十八條予以確定。      《民法典》第一千一百六十八條 【共同侵權(quán)】二人以上共同實(shí)施侵權(quán)行為，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。      (4)、不承擔(dān)責(zé)任      因被盜、被搶等車主意志外原因，導(dǎo)致車輛被他人控制，進(jìn)而發(fā)生道路交通事故;如果名義車主提供了充分證據(jù)證實(shí)車輛確已實(shí)際移轉(zhuǎn)，且名義車主自身沒有過錯(cuò)，真正車主也承認(rèn)其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔(dān)責(zé)任。      (5)、在一定范圍內(nèi)承擔(dān)共同賠償責(zé)任      車主與實(shí)際使用人之間存在承包經(jīng)營、掛靠、租賃等經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，車主對(duì)交通事故的發(fā)生也沒有過錯(cuò)，則應(yīng)在一定范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。      (6)、補(bǔ)償責(zé)任      車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)交通事故的發(fā)生也沒有過錯(cuò)，依據(jù)《民法典》第一千二百零九條及公平原則確定車主承擔(dān)一定的責(zé)任，主要考慮應(yīng)確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當(dāng)補(bǔ)償。      《民法典》第一千二百零九條      【機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不一致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任】因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。      受害人將法人或者其他組織與其工作人員一并作為被告起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)查明的事實(shí)和第一款規(guī)定的情形，確定案件的責(zé)任承擔(dān)人。      屬于國家賠償法賠償事由的，依照國家賠償法的規(guī)定。二、交通事故車主的賠償責(zé)任      道路交通事故中車主的賠償責(zé)任按照目前的通說，機(jī)動(dòng)車屬于高速運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)車造成的交通事故損害，無疑應(yīng)當(dāng)適用《民法典》第一千一百六十六條規(guī)定的無過錯(cuò)責(zé)任原則。而關(guān)于車主在交通事故賠償中的責(zé)任，一直存有爭(zhēng)論。      《民法典》第一千一百六十六條 【無過錯(cuò)責(zé)任原則】行為人造成他人民事權(quán)益損害，不論行為人有無過錯(cuò)，法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，依照其規(guī)定。      針對(duì)交通事故中駕駛員與車主的責(zé)任承擔(dān)，駕駛員系交通事故的直接侵權(quán)行為人，如果沒有其轉(zhuǎn)移責(zé)任的法律規(guī)定，自然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。      而對(duì)于車主是否須為駕駛員的行為承擔(dān)責(zé)任，則須從實(shí)際出發(fā)，進(jìn)一步審查車主對(duì)交通事故發(fā)生是否有過錯(cuò)以及車主與實(shí)際使用人之間的關(guān)系，確定其相應(yīng)的責(zé)任，簡單地一概令車主承擔(dān)共同賠償責(zé)任、連帶責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任，都是不公平的。      使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。其法理基礎(chǔ)在于被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人非自愿地喪失了對(duì)車輛的控制和支配，不具有運(yùn)行支配權(quán)和運(yùn)營利益，因而不承擔(dān)責(zé)任，未排除車輛在正常運(yùn)營下車輛所有人的責(zé)任。      連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的營運(yùn)，也不能從該車的營運(yùn)中獲得利益，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。基本上反向明確了車主對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害要承擔(dān)責(zé)任，只是要確定誰是真正車主。      某人是否是機(jī)動(dòng)車損害賠償?shù)呢?zé)任主體，以該人與機(jī)動(dòng)車之間是否有運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的關(guān)聯(lián)性加以確定。      對(duì)于純粹因友情行為而借出車輛的車主，如因該車輛發(fā)生交通事故對(duì)車主科以較重的損害賠償義務(wù)，無異于禁止友情借用行為，這將導(dǎo)致社會(huì)人際關(guān)系的冷漠，妨礙同事之間、親友之間的正常交往，有悖于人情常理。      因此，不應(yīng)當(dāng)對(duì)友情借用車輛的車主科以較重的賠償義務(wù)。但該車主不承擔(dān)任何責(zé)任也是不合法、不合理的，與《民法典》第一千二百零九條的規(guī)定精神不符，而且也會(huì)導(dǎo)致車主對(duì)自己支配的合法危險(xiǎn)物不能盡到最大的謹(jǐn)慎注意義務(wù)。      友情借用車輛情形下車主的賠償責(zé)任，應(yīng)較以營利為目的出租車輛的車主責(zé)任要輕得多，除適用無過錯(cuò)責(zé)任原則之外，還應(yīng)適用公平原則，其性質(zhì)應(yīng)為補(bǔ)償責(zé)任而非賠償責(zé)任，因車主相對(duì)于受害人而言應(yīng)具有一定的經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力。      賠償限額在車主已投保交強(qiáng)險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)的情況下，僅應(yīng)以保險(xiǎn)金承擔(dān)賠償責(zé)任，在因使用人的原因致保險(xiǎn)公司有合理的理由拒賠的情況下，車主承擔(dān)的責(zé)任不應(yīng)超過車上人員險(xiǎn)可獲得賠償?shù)囊话搿?nbsp;     上文中為大家介紹了6種，在不同的情況下作為機(jī)動(dòng)車的車主實(shí)際可能承擔(dān)的責(zé)任類型是不一樣的。而在將自己的機(jī)動(dòng)車借給他人使用的情況下，如果車主不存在過錯(cuò)行為的話，那對(duì)交通事故其實(shí)是不需要承擔(dān)責(zé)任的。

法律主觀：

從交管部門了解到，60%以上的交通事故賠償糾紛，是由肇事司機(jī)、肇事車輛所有人、肇事司機(jī)所在單位等主體不知各自是否應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任引發(fā)的。交管部門提示：交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任主要有17種情況。1、交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的肇事司機(jī)暫無力賠償，由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付;2、肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;3、肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營企業(yè)主，雇傭司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。這是因?yàn)槌邪⒆赓U經(jīng)營是經(jīng)營方式的改變，車輛權(quán)屬未改變，車主也是車輛運(yùn)行受益人。若承包、承租人未經(jīng)車主同意擅自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租或借與第三者發(fā)生交通事故，承包、承租人與第三人、車主應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任;5、委托他人購車，代購人購車后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場(chǎng)停車期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;6、肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;7、肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;8、車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;9、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付;10、被盜車輛發(fā)生交通事故，造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;11、肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償;12、無償借用車輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同負(fù)賠償責(zé)任;13、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;14、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無票旅客乘車，運(yùn)輸過程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任;15、無償同乘即搭便車，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任;16、因緊急避險(xiǎn)引起交通事故，引起險(xiǎn)情人為被告，因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險(xiǎn)人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任;17、學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

法律客觀：

《民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

一、交通事故責(zé)任人是哪些人
1、交通事故賠償義務(wù)人的責(zé)任有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故由違章者負(fù)全部責(zé)任，與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；均有違章行為造成的事故主要違章者負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；均有違章行為情節(jié)相當(dāng)?shù)模鞣截?fù)同等責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一百七十六條
民事主體依照法律規(guī)定或者按照當(dāng)事人約定，履行民事義務(wù)，承擔(dān)民事責(zé)任。
第一百七十八條
二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的，權(quán)利人有權(quán)請(qǐng)求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。連帶責(zé)任人的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。實(shí)際承擔(dān)責(zé)任超過自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。連帶責(zé)任，由法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定。
二、交通事故保險(xiǎn)公司理賠流程是什么
1、通常一起交通事故發(fā)生后，車輛方不僅要向當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T報(bào)案，同時(shí)要在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案；
2、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)；
3、定損估價(jià)；
4、提交索賠材料；
5、賠款的計(jì)算和審核；
6、領(lǐng)取保險(xiǎn)金。