一、肇事逃逸致人死亡怎么判刑
1、肇事逃逸致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸致人死亡的，要賠償死者家屬喪葬費、死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第七十七條
【緩刑的撤銷及其處理】被宣告緩刑的犯罪分子，在緩刑考驗期限內(nèi)犯新罪或者發(fā)現(xiàn)判決宣告以前還有其他罪沒有判決的，應當撤銷緩刑，對新犯的罪或者新發(fā)現(xiàn)的罪作出判決，把前罪和后罪所判處的刑罰，依照本法第六十九條的規(guī)定，決定執(zhí)行的刑罰。
被宣告緩刑的犯罪分子，在緩刑考驗期限內(nèi)，違反法律、行政法規(guī)或者國務院有關部門關于緩刑的監(jiān)督管理規(guī)定，或者違反人民法院判決中的禁止令，情節(jié)嚴重的，應當撤銷緩刑，執(zhí)行原判刑罰。
二、打架派出所處理流程
打架派出所處理流程如下：
1、如果情節(jié)輕微的，可對雙方進行批評教育；
2、如果構成違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，可對當事人予以治安處罰；
3、如果構成犯罪的，則應予以刑事立案，以追究當事人的刑事責任。

一、 交通肇事逃逸 致人重傷死亡怎么處罰? 最高人民法院《關于審理 交通肇事 刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的; (二)死亡三人以上，負事故同等責任的。 有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑，是指具有下列情形之一： (1)死亡2人以上或者重傷5人以上，負故全部或者主要責任; (2)死亡6人以上，負事故同等責任的; 二、車輛肇事致人死亡怎么辦 《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實踐中一般有以下幾種情況： 1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。行為人交通肇事將他人撞傷后逃逸，因為過失致被害人死亡，包括行為人肇事后將他人致傷后逃逸，誤以為被害人沒有受傷或傷勢不重而沒有生命危險，或者誤以為被害人已經(jīng)死亡、被害人會被在場的群眾或者過往的車輛(如事故發(fā)生在鬧市區(qū)、過往行人和車輛很多的地區(qū))救助。在這類案件中，只要行為人明知自己交通肇事卻仍然逃逸，應當均按“因逃逸致人死亡”的情節(jié)處罰。但是如果肇事者致被害人重傷的事故發(fā)生在偏僻公路的公路、野外或者是在寒冷的深夜，肇事者明知除了自己以外他人能給予救助的可能性極小，仍然駕車逃逸，最終導致被害人死亡，此時肇事者構成不作為的 故意殺人罪 。 2、交通肇事后逃逸，在逃逸過程中又發(fā)生 交通事故 ，即二次肇事的情況。此時也分兩種情形： 第一，肇事者交通肇事致被害人重傷或死亡后逃逸，并因后一逃逸行為再次發(fā)生交通事故致被害人重傷或死亡。前交通肇事行為和后肇事行為均構成 交通肇事罪 ，但是此種情況下對之按交通肇事罪進行 數(shù)罪并罰 。而適用 刑法 第133條交通肇事罪的第三個量刑檔次，在此 刑罰 幅度內(nèi)從重處罰。 第二，肇事者交通肇事后，駕車逃逸，在逃跑途中以駕車撞人的方法危害公共安全。這種情況多由于行為人因交通肇事緊張恐懼巍而失控，為逃避罪責而不顧一切，駕車飛馳撞車撞人，造成多人傷亡。行為人主觀上已有過失轉(zhuǎn)化為間接故意，放任不特定的多數(shù)人的死傷結果的發(fā)生，客觀上實際危害了或威脅到了不特定的多數(shù)人的人身和財產(chǎn)安全，因此對后一行為應按刑法第115條 以危險方法危害公共安全罪 定罪處罰。則行為人應當對交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪兩罪承擔刑事責任。 3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者 故意傷害罪 定罪處罰。因為肇事者先前的肇事行為和移動受害人的行為引起了其對受害人生命的救助義務，而行為人并沒有履行自己的救助行為，致使受害人受害人死亡或者嚴重殘疾，對受害人的生命和健康造成嚴重侵害。因此應當構成不作為的故意殺人罪。如果前一肇事行為已構成交通肇事罪，則對肇事者以交通肇事罪和故意殺人罪進行數(shù)罪并罰。 4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應當認定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應當以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進行數(shù)罪并罰。 隨著道路上車輛的數(shù)量不斷提高，發(fā)生交通事故的概率也是大大提高，為了確保駕駛員都做到合規(guī)駕駛，國家也是制定了道路交通 法規(guī) ，在駕駛中因為違規(guī)駕駛而發(fā)生了交通事故后，也需要及時的報警，如果駕駛員在發(fā)生交通事故后出現(xiàn)了逃逸情況，也會加重對駕駛員的處罰力度。