電動三輪與機動車相撞責任
汽車和三輪車相撞誰的責任大 ，具體要看造成事故發生的原因，才能知道誰的責任大。電動三輪車交通事故責任劃分，具體有以下幾種情況: 1、如果是電動三輪車在交通事故中與非機動車相撞，電動三輪車應該承擔更多的責任。行人、新國標電動汽車和非機動車都是機動車的“弱勢群體”，因此即使非機動車完全負有責任，出于人道主義原因，機動車也應承擔不超過10%的責任。 2、如果是電動三輪車與機動車相撞，誰違反規則，誰就要承擔責任。交警不會因為是電動三輪車就減少責任分工。根據法律規定，機動車應當在機動車道的最右邊車道行駛，所以電動三輪車也要在機動車道的慢行車道行駛。電動三輪車要遵守的交通規則和摩托車是一樣的。
電動三輪車屬于機動車。發生交通事故，電動三輪車按機動車進行處理。電動三輪車或機動三輪車，這兩種類型的三輪車都是由動力裝置驅動的。它們的設計速度、空重和外形尺寸不符合動力驅動型非機動車的識別，所以它們都算是機動車。
根據道路交通法的規定，電動三輪車必須系安全帶。駕駛電動三輪車不戴頭盔的，將面臨20元-50元的罰款，扣2分。但是駕駛電動三輪車不戴頭盔的情況，全國各地的處罰標準是不同的。比如江蘇、浙江和上海的罰款主要是50元，深圳的罰款則是200元。
電動三輪車交通事故處理流程是什么
電動三輪車交通事故處理流程：1、現場勘查；2、責任認定；3、處罰；4、賠償調解。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業(農業機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
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拖拉機與電動三輪車的交通事故
拖拉機在無交通信號燈的路口右轉，后面的電動三輪車剎車不及，跟著右轉，于是撞上了拖拉機車身右側，電動三輪車側翻，電動三輪車駕駛人被自己的車壓斷自己的小腿，現在交通事故認定書判拖拉機駕駛員全責，理由是機動車右轉沒有讓直行，請問這樣的判定有問題么？交警把電動三輪車定義為非機動車 ，寫明電動三輪車無牌照，電動三輪車屬于非機動車么？無牌照的車能上路么？急，坐等。。。沒有牌照只能罰錢，扣車，交通事故和沒有牌照沒有直接關系。如果你看見前面有個車沒有牌照，你不可以撞他，撞了也是你責任。你要有證據證明沒有牌照和事故有直接關系才行，這證明有難度。上述情況拖拉機全責。
機動車和電動三輪車相撞怎么定責
機動車和電動三輪車相撞定責具體如下：
1、機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警；
2、非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
道路通行條件：
1、交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈；
2、機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（1）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（2）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（3）紅燈亮時，禁止車輛通行；
（4）在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行；
（5）紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
機動車通行規定：
1、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里；
2、其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里；
3、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
4、掉頭、轉彎、下陡坡時；
5、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
6、在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
7、牽引發生故障的機動車時；
8、夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；
9、在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。
非機動車通行規定：
1、非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
2、非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：
（1）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車_望，讓右方道路的來車先行；
（3）相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
3、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過；
4、因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
非機動車載物，應當遵守下列規定：
1、自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米；
2、三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度不得超出車身1米；
3、畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定；
4、在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
（1）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
（2）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；
（3）不得在道路上學習駕駛非機動車。
綜上所述，機動車和電動三輪車相撞根據具體情況而定。應當及時報警，雙方應承擔的責任需要根據交警出具的事故認定書來處理，一般來說，如果是電動三輪車，由汽車承擔全部責任；如果是電動三輪車，電動機動車全責。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條
機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
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