機動車和行人之間發(fā)生的車禍一般是機動車一方承擔(dān)主要或全部責(zé)任的,可是,如果能有證據(jù)證明行人存在著重大過錯的,類似于行人闖紅燈的,可以在一定程度上減輕機動車駕駛員的法律責(zé)任,但即便是行人違章,也不能全部免除機動車一方的法律責(zé)任。

一、機動車與行人車禍責(zé)任怎么劃分?      機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;      但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。      公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。      1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;      2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;      3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;      4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認定需要多長時間?      1、根據(jù)《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,一般情況下交警部門應(yīng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)作出《交通事故責(zé)任認定書》,對于作出事故責(zé)任認定的證據(jù)需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后5日內(nèi)制作《交通事故認定書》。      2、交警部門一般在作出事故責(zé)任認定前,都要組織雙方進行聽證。聽證活動中一是要圍繞事故有關(guān)事實進行確認,二是聽取雙方對事故責(zé)任的意見。所以,當(dāng)事人要十分重視聽證活動,要盡量事前做好充分準(zhǔn)備,提前到交警部門查閱事故材料,查清有關(guān)法律法規(guī)的具體條款,有理有據(jù)地說明本方的意見。如果自己沒有經(jīng)驗,可以事先找有經(jīng)驗的律師咨詢,或委托律師代為參加聽證。      3、交警部門劃分事故責(zé)任,一般應(yīng)根據(jù)形成事故的原因力、原因力是否是行為人過錯形成的、各方過錯在原因力中的作用來確定事故責(zé)任。但實踐中,許多交警并不是首先考慮形成事故的原因力,而是單單以各方的違章嚴(yán)重程度、違章的多寡來認定,往往形成事故責(zé)任的劃分偏差。所以,聽證活動中當(dāng)事人應(yīng)圍繞事故原因力說明或辯論。      4、交通事故責(zé)任分為:全部、主要、同等、次要、無責(zé)五種。      在任何情況下開車上路都是要始終把別人的生命安全放在第一位的,機動車駕駛員在開車的過程當(dāng)中必須要具有前瞻性,對于可能出現(xiàn)的行人要提前做好剎車的準(zhǔn)備。有駕駛證是一方面的,合格的駕駛技術(shù)是需要日積月累逐步總結(jié)的。

駕駛?cè)擞羞^錯，行人無過錯，駕駛?cè)诵枰袚?dān)全部的賠償責(zé)任;駕駛?cè)藷o過錯，行人單方面有錯的，行人是需要承擔(dān)主要責(zé)任的，同時機動車駕駛?cè)艘惨袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任，但不可以超過總責(zé)任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成。

一、機動車撞到行人有以下幾種責(zé)任劃分方式:      1、駕駛?cè)擞羞^錯，行人無過錯:駕駛?cè)嗽隈{駛機動車的時候，不按照交通規(guī)則行駛，并且有出現(xiàn)打電話、聽耳機的行為，導(dǎo)致注意力不集中而撞到行人的，駕駛?cè)诵枰袚?dān)全部的賠償責(zé)任;      2、駕駛?cè)藷o過錯，行人單方面有錯的:駕駛?cè)税凑战煌ㄒ?guī)則行駛，但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示，強行過馬路，或者是低頭玩手機不看路、倒退走路而導(dǎo)致與機動車發(fā)生撞擊的，行人是需要承擔(dān)主要責(zé)任的，同時機動車駕駛?cè)艘惨袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任，但不可以超過總責(zé)任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成;      3、駕駛?cè)伺c行人無過錯:如果發(fā)生的機動車交通事故都不是由于駕駛?cè)撕托腥说脑蛟斐傻?，行人可以不用承?dān)責(zé)任，但如果事故有造成損失，但不是很嚴(yán)重的，可以減輕駕駛?cè)诵枰袚?dān)的賠償責(zé)任;二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:      1、必須是車輛造成的;這里的車輛包括機動車與非機動車，只要是跟車輛有關(guān)的事故，就是交通事故。生活中，行人之間的碰撞就不屬于交通事故了，因為沒有涉及到車輛的碰撞。      2、是在道路上發(fā)生:道路就是指允許車輛行駛的道路，在國家的管轄范圍內(nèi)，只有在道路上發(fā)生車輛有關(guān)的事故，就是交通事故。對于山路、田間小路發(fā)生的事故并不屬于交通事故，因為這些道路并不屬于單位管理的范圍，并且路的級別不在公路、城市道路等范圍內(nèi)。      3、車子處于運動狀態(tài):只有車子處于行駛的狀態(tài)才有可能造成交通事故的發(fā)生。如果車子是屬于靜止停靠在路邊，但由于行人自己不注意的原因，自動撞到車子的不屬于交通事故，行人撞到后，身體有出現(xiàn)損失的，也是由行人自己負責(zé)。如果撞到車子，車子有凹凸、刮傷的情況，行人還需要賠償修復(fù)費。      4、有事態(tài)發(fā)生:交通事故的出現(xiàn)必定有撞擊、刮傷、爆炸等現(xiàn)象發(fā)生，如果沒有這些現(xiàn)象，則構(gòu)不成交通事故，因為沒有出現(xiàn)任何的經(jīng)濟損失。      5、由于人的行為造成的，并且有出現(xiàn)不同的嚴(yán)重后果。      6、當(dāng)事人的心態(tài)是正常的，不具有任何攻擊性和報復(fù)性，只是簡單的意外或者過失。具有目的性的交通事故已經(jīng)不是交通事故了，而是具有犯罪動機的違法行為。      以上就是交通事故的相關(guān)內(nèi)容介紹了，希望大家牢記交通規(guī)則，安全行駛車輛，遇到斑馬線要減速前進，禮讓行人，不要爭分奪秒前進。

車撞人的責(zé)任劃分如下：
1、如果行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。
2、如果行人有過錯的，行人需要承擔(dān)責(zé)任。機動車一方可以減輕責(zé)任。
3、如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任。
交通事故責(zé)任劃分如下：
1、全部責(zé)任和無責(zé)任，完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；
2、主要責(zé)任和次要責(zé)任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責(zé)任，另一方或第三方負次要責(zé)任；
3、同等責(zé)任，造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負同等責(zé)任。
交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、醫(yī)療費，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的收款憑證進行確定；
2、誤工費，根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定；
3、交通費，根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算；
4、護理費，按照誤工費標(biāo)準(zhǔn)計算；
5、住院伙食補助費，參照國家機關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)予以確定；
6、營養(yǎng)費，根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。
綜上所述，車撞人的責(zé)任劃分有如果行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。如果行人有過錯的，行人需要承擔(dān)責(zé)任。機動車一方可以減輕責(zé)任。如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

在機動車道上撞到行人責(zé)任劃分，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度劃分，具體存在以下情形：
1、一方全責(zé)一方無責(zé)：
（1）機動車與行人之間，機動車負全責(zé)的，承擔(dān)100%賠償責(zé)任，行人不承擔(dān)責(zé)任；
（2）機動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，行人承擔(dān)不低于90%的責(zé)任。
2、一方主責(zé)一方次責(zé)：
（1）機動車與行人之間，機動車主責(zé)承擔(dān)80%的責(zé)任，行人次責(zé)承擔(dān)20%的責(zé)任；
（2）機動車次責(zé)承擔(dān)40%的責(zé)任，行人主責(zé)承擔(dān)60%的責(zé)任。
3、同等責(zé)任：
雙方各自承擔(dān)50%責(zé)任。
4、不確定責(zé)任：
對事故責(zé)任不作認定。
機動車撞到行人不同責(zé)任下的具體情況：
（一）全部責(zé)任和無責(zé)任：
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成：交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：
1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負全部責(zé)任，他方無責(zé)任。
2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；
4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
5、駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負事故的全部責(zé)任。
6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。
7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任：
當(dāng)事人一方具有以下行為的負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任：
1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任。
2、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任。
3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責(zé)任。
（三）同等責(zé)任：
因兩方（或兩方以上）當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，負同等?zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負同等責(zé)任：
1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?br>2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的；
3.當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的不確定責(zé)任對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認定。
（四）不確定責(zé)任：
對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認定。
交通事故責(zé)任劃分的依據(jù)：
1、認定事故當(dāng)事人的責(zé)任，首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系：
如果沒有因果關(guān)系，即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為，也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任。
例如某人無證駕駛，嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則，也沒有任何駕駛錯誤，在這種情況下，對因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任。
2、交通事故當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度過錯在民法上有兩種形式：客觀上的過錯和主觀上的過錯；
所謂客觀過錯，就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實，而不管行為人的主觀意識狀態(tài)，只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定，就構(gòu)成過錯;
主觀過錯，主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài)；
在交通事故的因果關(guān)系確定以后，對當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定，主要是由當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度來確定；在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯的場合，例如，機動車超速行駛，而被撞的行人又闖紅燈，便面臨一個對當(dāng)事人雙方的過錯進行比較的問題。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
第六十一條
當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。