機動車和行人之間發生的車禍一般是機動車一方承擔主要或全部責任的,可是,如果能有證據證明行人存在著重大過錯的,類似于行人闖紅燈的,可以在一定程度上減輕機動車駕駛員的法律責任,但即便是行人違章,也不能全部免除機動車一方的法律責任。

一、機動車與行人車禍責任怎么劃分?      機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;      但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反 道路交通安全法律、法規,且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。      公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。      1、因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;      2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;      3、各方均無導致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任;      4、一方當事人故意造成交通事故的,他方無責任。二、交通事故責任認定需要多長時間?      1、根據《交通安全法》的有關規定,一般情況下交警部門應自現場調查之日起10日內作出《交通事故責任認定書》,對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后5日內制作《交通事故認定書》。      2、交警部門一般在作出事故責任認定前,都要組織雙方進行聽證。聽證活動中一是要圍繞事故有關事實進行確認,二是聽取雙方對事故責任的意見。所以,當事人要十分重視聽證活動,要盡量事前做好充分準備,提前到交警部門查閱事故材料,查清有關法律法規的具體條款,有理有據地說明本方的意見。如果自己沒有經驗,可以事先找有經驗的律師咨詢,或委托律師代為參加聽證。      3、交警部門劃分事故責任,一般應根據形成事故的原因力、原因力是否是行為人過錯形成的、各方過錯在原因力中的作用來確定事故責任。但實踐中,許多交警并不是首先考慮形成事故的原因力,而是單單以各方的違章嚴重程度、違章的多寡來認定,往往形成事故責任的劃分偏差。所以,聽證活動中當事人應圍繞事故原因力說明或辯論。      4、交通事故責任分為:全部、主要、同等、次要、無責五種。      在任何情況下開車上路都是要始終把別人的生命安全放在第一位的,機動車駕駛員在開車的過程當中必須要具有前瞻性,對于可能出現的行人要提前做好剎車的準備。有駕駛證是一方面的,合格的駕駛技術是需要日積月累逐步總結的。

駕駛人有過錯，行人無過錯，駕駛人需要承擔全部的賠償責任;駕駛人無過錯，行人單方面有錯的，行人是需要承擔主要責任的，同時機動車駕駛人也要承擔相應的責任，但不可以超過總責任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成。

一、機動車撞到行人有以下幾種責任劃分方式:      1、駕駛人有過錯，行人無過錯:駕駛人在駕駛機動車的時候，不按照交通規則行駛，并且有出現打電話、聽耳機的行為，導致注意力不集中而撞到行人的，駕駛人需要承擔全部的賠償責任;      2、駕駛人無過錯，行人單方面有錯的:駕駛人按照交通規則行駛，但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示，強行過馬路，或者是低頭玩手機不看路、倒退走路而導致與機動車發生撞擊的，行人是需要承擔主要責任的，同時機動車駕駛人也要承擔相應的責任，但不可以超過總責任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成;      3、駕駛人與行人無過錯:如果發生的機動車交通事故都不是由于駕駛人和行人的原因造成的，行人可以不用承擔責任，但如果事故有造成損失，但不是很嚴重的，可以減輕駕駛人需要承擔的賠償責任;二、構成交通事故應當具備下列要素:      1、必須是車輛造成的;這里的車輛包括機動車與非機動車，只要是跟車輛有關的事故，就是交通事故。生活中，行人之間的碰撞就不屬于交通事故了，因為沒有涉及到車輛的碰撞。      2、是在道路上發生:道路就是指允許車輛行駛的道路，在國家的管轄范圍內，只有在道路上發生車輛有關的事故，就是交通事故。對于山路、田間小路發生的事故并不屬于交通事故，因為這些道路并不屬于單位管理的范圍，并且路的級別不在公路、城市道路等范圍內。      3、車子處于運動狀態:只有車子處于行駛的狀態才有可能造成交通事故的發生。如果車子是屬于靜止停靠在路邊，但由于行人自己不注意的原因，自動撞到車子的不屬于交通事故，行人撞到后，身體有出現損失的，也是由行人自己負責。如果撞到車子，車子有凹凸、刮傷的情況，行人還需要賠償修復費。      4、有事態發生:交通事故的出現必定有撞擊、刮傷、爆炸等現象發生，如果沒有這些現象，則構不成交通事故，因為沒有出現任何的經濟損失。      5、由于人的行為造成的，并且有出現不同的嚴重后果。      6、當事人的心態是正常的，不具有任何攻擊性和報復性，只是簡單的意外或者過失。具有目的性的交通事故已經不是交通事故了，而是具有犯罪動機的違法行為。      以上就是交通事故的相關內容介紹了，希望大家牢記交通規則，安全行駛車輛，遇到斑馬線要減速前進，禮讓行人，不要爭分奪秒前進。

車撞人的責任劃分如下：
1、如果行人沒有過錯的，由機動車一方承擔責任。
2、如果行人有過錯的，行人需要承擔責任。機動車一方可以減輕責任。
3、如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的責任。
交通事故責任劃分如下：
1、全部責任和無責任，完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任；
2、主要責任和次要責任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任；
3、同等責任，造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。
交通事故的賠償標準如下：
1、醫療費，根據醫療機構出具的收款憑證進行確定；
2、誤工費，根據受害人的誤工時間和收入狀況確定；
3、交通費，根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算；
4、護理費，按照誤工費標準計算；
5、住院伙食補助費，參照國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定；
6、營養費，根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。
綜上所述，車撞人的責任劃分有如果行人沒有過錯的，由機動車一方承擔責任。如果行人有過錯的，行人需要承擔責任。機動車一方可以減輕責任。如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的責任。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

在機動車道上撞到行人責任劃分，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分，具體存在以下情形：
1、一方全責一方無責：
（1）機動車與行人之間，機動車負全責的，承擔100%賠償責任，行人不承擔責任；
（2）機動車無責的，也要承擔不超過10%的賠償責任，行人承擔不低于90%的責任。
2、一方主責一方次責：
（1）機動車與行人之間，機動車主責承擔80%的責任，行人次責承擔20%的責任；
（2）機動車次責承擔40%的責任，行人主責承擔60%的責任。
3、同等責任：
雙方各自承擔50%責任。
4、不確定責任：
對事故責任不作認定。
機動車撞到行人不同責任下的具體情況：
（一）全部責任和無責任：
一方當事人有下列情形之一造成：交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：
1、一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。
2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。
3、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任；
4、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。
5、駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。
6、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
7、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
（二）主要責任和次要責任：
當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：
1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。
2、機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
3、機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。
（三）同等責任：
因兩方（或兩方以上）當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：
1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的；
2、發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的；
3.當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。
（四）不確定責任：
對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。
交通事故責任劃分的依據：
1、認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發生和損害之間有沒有因果關系：
如果沒有因果關系，即使行為人的行為屬于嚴重違法行為，也不承擔事故的民事損害賠償責任。
例如某人無證駕駛，嚴格遵守了通行的規則，也沒有任何駕駛錯誤，在這種情況下，對因后車追尾造成的交通事故不承擔事故的民事損害賠償責任。
2、交通事故當事人過錯的嚴重程度過錯在民法上有兩種形式：客觀上的過錯和主觀上的過錯；
所謂客觀過錯，就是當事人的行為具有明顯的違反法律的事實，而不管行為人的主觀意識狀態，只要行為人的行為違反了法律、法規的規定，就構成過錯;
主觀過錯，主要是指當事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態；
在交通事故的因果關系確定以后，對當事人的責任比例的確定，主要是由當事人過錯的嚴重程度來確定；在存在雙方或者多方事故當事人過錯的場合，例如，機動車超速行駛，而被撞的行人又闖紅燈，便面臨一個對當事人雙方的過錯進行比較的問題。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
第六十一條
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：
（一）發生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。