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發(fā)生重大交通事故后逃逸又自首,會(huì)受到怎樣的處罰?(交通肇事逃逸后又自首如何處罰)

首頁(yè) > 交通法規(guī)2024-02-07 00:52:20

交通肇事逃逸自首怎么處理的

法律分析:造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:

1、對(duì)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。

2、對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。另外,若行為人有自首情節(jié)的,在構(gòu)成交通肇事罪時(shí),在法定量刑的范圍中可以從輕或者減輕處罰。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。

交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑

不遵守交通規(guī)則,造成交通事故就會(huì)使親人兩行淚,嚴(yán)重的話會(huì)發(fā)生人員死亡的情況,這樣的話就構(gòu)成了犯罪,交通肇事逃逸是犯罪行為的加重后果,有些人會(huì)迷途知返,主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案自首,那么交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑呢?律師為讀者進(jìn)行解答,希望對(duì)大家有所幫助。一、交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑      事故發(fā)生后駕車逃逸,違反中華人民共和國(guó)道路交通安全法的規(guī)定,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。逃逸后又到交警部門投案,并能如實(shí)供述其犯罪事實(shí),是自首,依法可減輕處罰。死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的處三年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)相關(guān)司法解釋規(guī)定,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。      《中華人民共和國(guó)刑法》      第一百三十三條 交通肇事罪 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。      第六十七條 自首 犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。 犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行,避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。

      交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸      1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知,而駕車?yán)^續(xù)行使,主觀上沒(méi)有惡性。在這種情況下,行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的,如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任,是典型的客觀歸責(zé),無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然,這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知,只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則,對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知,就符合要求。      2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下,逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的,但在特定情況下,也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況,前者如甲駕車將被害人撞成重傷后,將被害人盡快送到醫(yī)院,但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè),都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。      以上知識(shí)就是對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行的解答,很多人在發(fā)生交通事故之后為了逃避責(zé)任而選擇逃逸,可是很多人卻不知道只要出現(xiàn)逃逸行為,逃逸的當(dāng)事人就將會(huì)受到更重的處罰。所以一定要遵守交通法規(guī)。

肇事逃逸自首當(dāng)場(chǎng)會(huì)被拘留嗎

法律主觀:


一、肇事逃逸自首會(huì)拘留嗎
造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的,會(huì)受到行政處罰,可以處15日以下的行政拘留。
二、交通肇事自首的認(rèn)定
交通肇事行為,往往是先由交管部門管理的。交管部門規(guī)定,認(rèn)定投案自首情節(jié)為:
1、逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;
2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;
3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。
根據(jù)刑法的規(guī)定,犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。
因此,交通肇事自首也需要滿足兩個(gè)條件,一是交通肇事后需自動(dòng)投案,二是要如實(shí)供述自己的罪行。
三、構(gòu)成單位自首要什么要件
1、根據(jù)最高人民法院《關(guān)于處理自首和立功具體適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定:犯罪嫌疑人自動(dòng)投案并如實(shí)供述罪行后又翻供的,不能認(rèn)定自首,但在一審判決前又能夠如實(shí)供述的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。
2、也就是說(shuō),司法實(shí)踐中在認(rèn)定自首時(shí),必須具備犯罪人自愿接受國(guó)家的審判這一要件。二要件說(shuō)沒(méi)有充分考慮自首自愿接受國(guó)家的審判這個(gè)重要法律特征。但是,僅僅將自首制度的三個(gè)要件簡(jiǎn)單引入到單位自首制度的構(gòu)成要件的研究中,顯然沒(méi)有考慮到單位自首的內(nèi)在特征,忽視了單位自首與自首兩者之間的區(qū)別,因此,三要件說(shuō)也不全面。
3、成立單位自首必須具備以下四個(gè)要件:
(1)具體實(shí)施者必須能夠代表單位的整體意志。
(2)自動(dòng)投案;
(3)如實(shí)供述自己的罪行;
(4)自愿接受國(guó)家的審判。

法律客觀:

《刑法》第六十七條 犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。 犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行,避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。

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