新交規(guī)闖黃燈如何處罰
今天開車過一個(gè)紅綠燈,綠燈最后一秒過了線算不算闖黃燈.要不要扣分啊....一、闖黃燈一般現(xiàn)場(chǎng)處罰
黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。
機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。
據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認(rèn)定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認(rèn)定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)予以處罰。
二、何時(shí)變黃燈很難判斷？
現(xiàn)實(shí)生活中，在道路上行駛時(shí)，很難判斷何時(shí)會(huì)變黃燈，一些駕駛員反映了怕闖黃燈的苦惱。
長(zhǎng)春許多交通信號(hào)燈沒設(shè)置倒計(jì)時(shí)的讀秒器，很難判斷什么時(shí)候由綠燈變?yōu)辄S燈。在冰雪路面情況下，綠燈突然變?yōu)辄S燈時(shí)，很難剎住車。他這兩天遇到過這種情況：前車遇到黃燈急剎車，后車反應(yīng)不過來，追尾撞上前車。
根據(jù)新交規(guī)，如果你是在綠燈最后一秒，黃燈還未亮?xí)r過，不算沖黃燈。即使是被認(rèn)定為闖黃燈，你也大可放心了，因?yàn)楣膊壳皫滋煲呀?jīng)明確表示，由于闖黃燈處罰依據(jù)和細(xì)則仍需細(xì)化，全國(guó)范圍均暫不處罰！相關(guān)新聞你也可以到互聯(lián)網(wǎng)上核實(shí)一下，所以，不用擔(dān)心，既不會(huì)扣分也不會(huì)罰款！！
闖黃燈這個(gè)概念其實(shí)很奇怪，因?yàn)榈澜环ㄖ皇墙龟J紅燈。按你所述的情況，并結(jié)合目前交警部門關(guān)于闖黃燈的處理口徑，應(yīng)該不會(huì)被處罰和扣分，除非探頭照片顯示你的確闖了紅燈。但基于新的規(guī)定，以后通過指示燈時(shí)建議減速慢行，發(fā)現(xiàn)黃燈即刻停車。
公安部交管局下發(fā)通知要求違反黃燈信號(hào)以教育為主暫不處罰作者 : 來源 : 時(shí)間：2013-01-06字體：大 中 小
公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等兩個(gè)新部令自1月1日實(shí)施以來，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。從實(shí)施一周的效果來看，新規(guī)在規(guī)范駕駛行為、減少交通違法、預(yù)防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。
目前，一些群眾比較集中地對(duì)“闖黃燈”的相關(guān)處罰規(guī)定提出了意見和建議。對(duì)此，公安部高度重視，感謝廣大人民群眾對(duì)道路交通管理工作的關(guān)心、支持。日前，公安部交管局專門下發(fā)通知，要求各地交管部門對(duì)目前違反黃燈信號(hào)的，以教育警示為主，暫不予以處罰。公安部將深入聽取各方面意見，科學(xué)論證，根據(jù)我國(guó)道路交通管理的實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化、明確對(duì)違反交通信號(hào)燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定，更好地維護(hù)道路交通秩序和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
新交規(guī)闖黃燈算違章嗎？
在黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，但未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候，因此，機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為。黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。
搶黃燈行為屬于違章。對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。 如果黃燈已經(jīng)亮起，還繼續(xù)搶行通過，那么這樣也算闖紅燈。《道路交通安全法》規(guī)定，黃燈表示警示，機(jī)動(dòng)車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過。黃燈亮的時(shí)候如果您已經(jīng)越過停止線，那您可以繼續(xù)通過。如果還沒越過停止線，就應(yīng)該減速停車了。
新交規(guī)中，黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛不得通行。司機(jī)應(yīng)該怎么辦？
按照新交規(guī)，如果你以正常的40碼的速度行駛，行駛到距離停止線只有一米的時(shí)候，黃燈突然亮了（注意：目前還有很多紅綠燈是沒有時(shí)間顯示的），要做到不通過，必須急剎車，這樣很可能導(dǎo)致后面車的追尾（有些路段限速60碼，急剎車必定導(dǎo)致追尾），而如果正常剎車，必定會(huì)沖過停止線，在這種情況下，應(yīng)該怎么辦？rn 在美國(guó)，對(duì)于黃燈的解讀是：如果能夠安全地停下來，就停下來，如果不能安全地停下來，就過。事實(shí)上，他們的黃燈是紅燈即將出現(xiàn)的警示，等同于將要結(jié)束的綠燈，這樣，司機(jī)能夠提前判斷自己應(yīng)該停下來還是應(yīng)該通過。顯然，這樣司機(jī)不會(huì)措手不及，利于保證安全。rn 而從我們的新交規(guī)看，只要你的車頭沒有到達(dá)停止線（哪怕是只有半米甚至20公分），那黃燈就等同于紅燈，在這種情況下，綠燈和紅燈之間事實(shí)上已經(jīng)沒有了過渡，黃燈突然亮起，司機(jī)根本沒有時(shí)間判斷自己應(yīng)該停還是應(yīng)該過，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致一些人急剎車，追尾事故會(huì)增加不少。不知道制定交規(guī)的人是怎么考慮的？黃燈亮?xí)r已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未過停止線車輛繼續(xù)通行的也屬不按交通信號(hào)燈指示通行交通違法行為，闖黃燈可以進(jìn)行罰款20-200元并記6分，與闖紅燈的處罰一致。
準(zhǔn)備黃燈前應(yīng)對(duì)減速，對(duì)于有加速行為的車輛有搶黃燈嫌疑，如果黃燈亮?xí)r，機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。對(duì)于車身沒通過停止線而繼續(xù)行駛的，就會(huì)被視為闖黃燈。
根據(jù)《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行，黃燈亮?xí)r已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r不準(zhǔn)車輛、行人通行，綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
4、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
參考資料來源：百度百科-新交規(guī)
參考資料來源：百度百科-黃燈
參考資料來源：百度百科-道路交通安全法
樓主你好：
新交規(guī)又是天+朝的一大笑話。全世界都沒有走黃燈扣6分的！！絕對(duì)奇葩！！這些規(guī)定肯定又是某些另倒在酒桌上拍腦袋想出來的，可笑之極！！
大家遵守交通規(guī)則沒錯(cuò)，但是這個(gè)規(guī)則必須是合理的，正確的，像這樣不合理的，反而使出行更擁堵的規(guī)則，只有我們這里的才想的出，還美其名曰為了安全！真不要臉！！
而且在高速上只準(zhǔn)80公里，即使5車道，空空的也不能超過20%。美其名曰為了安全！！按照他們這樣說所有的歐美國(guó)家的交規(guī)都不安全了，在德國(guó)你在高速上的平均時(shí)速是140。要是德國(guó)人在國(guó)內(nèi)開這速度，估計(jì)直接吊銷駕照了！！
黃燈扣6分更是可笑，既不是有利于出行速度，也不是有利于安全。更加導(dǎo)致追尾，以后看到綠燈閃時(shí)就減速停車最好！樓主你也不要但心了，就綠燈閃當(dāng)做以前的黃燈閃好了！！無奈！！
最可笑的是，新交規(guī)對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車倒是一點(diǎn)處理沒有，我經(jīng)常看見在高速公路上有逆行的自行車助動(dòng)車摩托車，你撞到他們還是你的責(zé)任。呵呵，天+朝=奇葩！！
我的想法與你的一樣。沒有數(shù)顯的紅綠燈，黃燈突亮?xí)r，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致一些人急剎車，絕對(duì)容易發(fā)生追尾事故。除非是在紅綠燈處以低時(shí)速通過。這樣子后面的車會(huì)罵你啊。只能低速通過紅綠燈了。
只有一個(gè)辦法，所有紅綠燈口，首先減速到20左右，能過則過，不能過停下，不誤事，不出事！
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