法律主觀：

目前根據(jù)最新交通 法規(guī) ，闖黃燈不扣分，不罰款。而且根據(jù)新交規(guī)，如果你是在綠燈最后一秒，黃燈還未亮時過，不算沖黃燈。即使是被認定為闖黃燈，由于闖黃燈處罰依據(jù)和細則仍需細化，全國范圍均暫不處罰。 《 道路交通安全法實施條例 》第三十八條　機動車信號燈和非機動車信號燈表示： 1. 綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行； 2. 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行； 3. 紅燈亮時，禁止車輛通行。 在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當按照機動車信號燈的表示通行。 紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

法律客觀：

《道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 關(guān)于道路通行規(guī)定的，處 警告 或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，信號燈黃燈表示警示，并規(guī)定機動車遇路口時應(yīng)減速通過，黃燈亮時已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通過，還未越過停止線的車輛應(yīng)停車。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。

      新交規(guī)出臺以后，關(guān)于闖黃燈的規(guī)定在社會上引起了很大爭議，一部分人認為闖黃燈不等于闖紅燈，不應(yīng)該處罰，而另一部分人則認為闖黃燈屬于交通違章行為，應(yīng)該受到相應(yīng)的處罰，下面為大家介紹關(guān)于新交規(guī)闖黃燈的法律知識。一、關(guān)于闖黃燈的規(guī)定      《中華人民共和國道路交通安全法》      第二十六條，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。      第九十條規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。      《道路交通安全法實施條例》      第三十八條第二款:黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;      從以上規(guī)定可以看出:機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。      二、新交規(guī)闖黃燈引爭議      見黃燈急剎容易追尾      根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，黃色信號燈的作用是凈空交叉路口，使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，闖黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。按照新實施的123號令，這種行為將被依法罰扣6分。      機動車行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車導致追尾”的情況，很多都是沒有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。      《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定，機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。據(jù)此，并結(jié)合我們的工作經(jīng)驗，一般情況下，在路口時速度應(yīng)不超過每小時30公里。如果是在這個速度范圍內(nèi)的話，只要駕駛?cè)俗⒁饬小⑴c前車保持安全車距，行經(jīng)交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛，      “搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。      針對一些網(wǎng)友提出的黃燈亮時緊急制動造成的車輛慣性前行等問題，負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。對一些網(wǎng)友反映的交通信號設(shè)置問題，公安交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。

機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。如果黃燈亮起時，我們距離黃燈停車線較遠，此時應(yīng)當保持安全的前提下盡可能的迅速制動。如果我們離停止線很近，完全無法將車停下來，應(yīng)當通過路口時將車速降下來，并且盡可能的將車停住。60km/h的時速下，15m的距離可以將車停下，考慮到黃燈時駕駛員需要一些反應(yīng)時間，因此實際操作中距離也許更長一些，如果此時距離路口較近，這個制動距離恐怕無法停住車。如果我們養(yǎng)成路口減速的習慣，將車降速滑行至50km/h甚至更低的時速，即便反應(yīng)時間有延遲，應(yīng)該也可以在數(shù)米內(nèi)將車停下，大大減少了過線的概率，因此降低車速是最有效的避免闖黃燈的唯一辦法。

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