電動車闖紅燈被撞誰的責任，具體如下：
1、一般情況下，電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任；
2、電瓶車闖紅燈本身就已經違反了交通法的有關規定，因此電瓶車駕駛者應當承擔主要責任；
3、如果機動車一方沒有過錯的，撞電瓶車的機動車承擔不超過百分之十的賠償責任。
電動車闖紅燈是否會扣駕照分，需要分情況進行討論：
1、如果該電動車屬于非機動車，則不會扣駕駛證分；
2、如果該電動車為機動車，新能源電動車，則闖紅燈是會被扣駕駛證分的。
機動車與非機動車發生事故的責任劃分如下：
1、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；
2、有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
3、機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
綜合上述，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
【法律依據】：
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

電動車闖紅燈被撞一般情況下闖紅燈的電瓶車占主要的責任，但具體的也要由交警來進行劃分；如果機動車沒有過錯，那同樣也會承擔不超過百分之十的責任，這樣才能更好的合理賠償。
闖紅燈也不算違章的情形有：
1、機動車駕駛員在信號燈變為紅色時，駕車前進但能夠及時剎住車輛，并且車輛沒有越過停車線的，不算違章，不會被處罰；
2、在路口等信號燈時，后方出現了救護車、消防車、警車等特殊車輛，這時候即使紅燈也需要禮讓這些車，不會被認為是違章；
3、在大車后，因為視線被擋，跟著闖了紅燈，如果因此而被處罰，也是能撤銷違章記錄的；
4、在有交警指揮的路口時，機動車輛要按照交警指揮的指示前行，一般是不會被拍的，如果被拍到也能到車管所申請撤銷違章記錄。
綜上所述，正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任。不過具體的責任劃分還應該以當地交警部門出具的交通事故責任認定作為依據。電動車闖紅燈被撞，機動車無責的，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任，但交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車闖紅燈被撞一般情況下闖紅燈的電瓶車占主要的責任,但具體的也要由交警來進行劃分;如果機動車沒有過錯,那同樣也會承擔不超過百分之十的責任,這樣才能更好的合理賠償。

一、電動車闖紅燈被撞誰的責任?      正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任。不過具體的責任劃分還應該以當地交警部門出具的交通事故責任認定作為依據。      電動車闖紅燈被撞,機動車無責的,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任,但交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。      根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:      第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:      (一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。      (二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。      交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。      第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。二、交通事故有哪些處理流程?      1、交通部門現場勘查。交警部門對現場勘查記錄經復核無誤后應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。為檢驗需要,可以扣留肇事車輛和當事人相關證件。      2、交通部門交通事故責任認定。交警部門經過調查后,應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。      3、交通部門組織賠償調解。在確認傷者治療終結或確定損害結果后,如果事故當事人同意進行賠償調解,交警部門可以組織調解。調解次數一般不超過2次。調解不成,填寫《調解終結書》,告知當事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調解,直接向人民法院起訴。      4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴,一般在事故發生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中,各方可以在法院主持下調解,達成調解協議。調解不成的,由法院依法判決。      5、申請強制執行。如果判決的履行義務人沒有在判決或調解確定的期限內履行賠償義務的,原告方可以向人民法院申請強制執行,由法院執行局向賠償義務人強制履行賠償義務。      《道路交通安全法》第七十條      在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。      在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。      在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。      綜合上面所說的,電瓶車如果闖紅燈這種行為已經觸犯了我國的《交通法》的規定,一般在機動車沒有過錯的情況之下,那么闖紅燈者就會承擔起全部責任或者是主要責任,所以,在發生事故之后一定要及時的報警,這樣才能結合實際情況對雙方的責任進行認定。