私家車入滴滴專車條件：

1、12萬元以上，（國產車除外）

2、三年以內

3、8萬公里以內

私家車入滴滴專車需遞交的影像資料：

（1）身份證正反面

（2）銀行卡（除中行、郵政、地方性銀行、農村信用社）

（3）駕駛證正副本各一張

（4）行車證正副本各一張

（5）交強險（商業險，30萬以上不計免賠，一萬元以上座位險。）拍照時注意要拍發票的全貌，特別下面的公章要清楚。

滴滴合法需要平臺證、滴滴司機要有網約出租車的從業資格證和車輛要有道路客運運輸證。

2016年12月21日，《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》已正式公布實施。滿足《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三章第十二條和第十三條規定的車輛，可按照第十四條的規定申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。

第三章網約車車輛和駕駛員

第十二條擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：

（一）7座及以下乘用車；

（二）安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；

（三）車輛技術性能符合運營安全相關標準要求；

（四）機動車行駛證由本市公安機關核發，且機動車行駛證登記的車輛所有人地址所屬區域與擬經營區域一致；

（五）車輛具體標準應當符合本辦法第十三條的規定。

第十三條按照高品質服務、差異化經營的原則，從事網約車經營的車輛計稅價格應當高于同期巡游車價格。

在主城區從事網約車經營的車輛，其車輛行駛證初次注冊登記之日至申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》之日間隔時間不超過2年，并符合以下具體標準：

（一）采用增壓發動機的車輛，排量在1.5T及以上，采用自然吸氣發動機的車輛，排量在1.8L及以上，車輛軸距不少于2650mm；

（二）新能源車輛，發動機功率不低于90kW，續航里程不少于200km，車輛軸距不少于2650mm；

（三）混合動力車輛，發動機功率不低于90kW，車輛軸距不少于2650mm。

主城區以外區縣（自治縣）人民政府可以參照前款車輛標準執行，也可以結合本地實際另行制定車輛標準。

根據需要，市、區縣（自治縣）人民政府可以對從事網約車經營的車輛具體標準進行調整。

《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三章第十四條：“申請《網絡預約出租汽車運輸證》的，應當向機動車行駛證上登記的車輛所有人地址所屬區縣（自治縣）道路運輸管理機構提出申請，并提交以下資料：

第十四條申請《網絡預約出租汽車運輸證》的，應當向機動車行駛證上登記的車輛所有人地址所屬區縣（自治縣）道路運輸管理機構提出申請，并提交以下資料：

（一）網絡預約出租汽車運輸證申請表；

（二）《機動車行駛證》《機動車登記證書》原件及復印件；

（三）機動車繳納購置稅的《稅收完稅證明》發票原件及復印件；

（四）車輛衛星定位裝置、應急報警裝置合格證；

（五）車輛彩色照片或者照片電子文檔；

（六）車輛所有人為企業法人的，提交營業執照、經辦人身份證原件及復印件；車輛所有人為個人的，提交車輛所有人身份證原件及復印件。

車輛所有人委托網約車平臺公司代為提交申請的，除以上資料外，還應當提供雙方簽訂的有效委托協議。

第十六條從事網約車經營的車輛應當遵守以下規定：

（一）不得設置與巡游出租汽車相同或者相似的車輛外觀顏色和車輛標識；

（二）不得安裝頂燈、空載燈、計價器等巡游出租汽車專用服務設施設備；

（三）網約車車輛安裝的衛星定位裝置與政府監管平臺實現直接對接。

車輛為個人所有的，車輛所有人應當取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，并具體從事網約車服務。車輛所有人不得將車輛轉租、轉包給其他人從事網約車經營服務活動。

擴展資料：

安全整改

滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。

1、9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；

2、9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陸續提示添加緊急聯系人，有助于親友在需要時與警方迅速聯動并及時獲取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務（快車、優享、專車等）中試運營全程錄音功能 ；

5、9月13日起，升級全平臺司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，并在每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單；

6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；

7、全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其余61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。 

8、2018年9月14日，滴滴發布公告稱，9月15日起將恢復深夜出行服務，但快車和專車司機需滿足注冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。

9、2018年9月26日，滴滴發布安全功能升級進展，稱9月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別，通過后才能繼續接單；9月30日起，警方調證流程將在符合法律法規的前提下進一步加速，用戶如假冒警察身份套取用戶信息，將承擔法律責任。

參考資料來源：百度百科：滴滴出行

我們如果一輛非營運的汽車想改成營運汽車，需要去車管所辦理手續的，就算你注冊了滴滴汽車，只要你沒去過車管所，就不能判定為營運車輛。

其實大家最好還是不要去為了滴滴兒，改成自己成為營運車輛，因為這樣的話其實報廢的年限會減少很多，你比如說一輛出租車他的報廢年限就是8年，不管你中間開了多少公里，而私家車呢，他是沒有時間限制的，私家車原來也是有時間限制的，但是后來也是把這項規定改了，現在影響私家車報廢的唯一原因就是，它的尾氣方面不達標了，其他影響私家車報廢的就沒有了。

雖然說注冊滴滴的汽車并不能成為營運車輛，但是目前有很多城市并沒有下達可以跑滴滴的明文規定，這就導致了很多開滴滴司機的人都會被出租車所白眼，類似一些這樣的新聞，小編在前幾年的時候也跑過一次滴滴，后來就再也沒有跑過了，這是因為跑滴滴中間的抽成實在是太多了，而且有的時候你只能賺四五塊錢，距離短不說，到晚上之后你也看不清楚路況，小編滴滴的時候，輪胎還被扎了一個釘子，扣除一些補胎的錢，基本上也就賺了一個煙錢。

其實開滴滴的司機很多人都以為自己成為了營運車輛，那其實并不是這樣的，只是平臺幫你去下這個單而已，而且還有一些人專門想把自己的汽車改成為營運車輛，但是這也是沒有資質去更改的，因為你本身就沒有這種出租車的駕駛資格，出租車的駕駛證明，他也是需要考相應的資格證的，你既然沒有這個證件，你就不能把自己的汽車，如果可以的話，這和火車站門口拉黑車的不一個道理嗎？

所以說如果營運車輛這么好更改的話，相應的資質證明那么容易的話，那為什么一些拉黑活的汽車他不去辦理正規的營運資格呢？雖然說滴滴方便了，大家也方便了很多人，但是出租車確實是有所打擊的，全職的出租車遇到，遇到兼職的滴滴車司機，雖然說都是在賺錢，但是兼職司機確實影響到了出租車司機的正常收入，我之前就見過很多出租車司機，也在用滴滴接單，但是價格方面卻比私家車貴那么一點。

其實我覺得吧，你是營運司機也好，只要你方便了乘坐人員，你的客人覺得怎么樣選擇舒服了，就可以自由選擇自己的出行方式，而且現在有很多平臺都推出了自己的專車，這種專車是有資質成為營運汽車的，他的手續跟直接拉滴滴的還不太一樣，而且價格方面也更貴一些，有些平臺為了打造自己在專車方面的專業性，只允許同一型號出現，而且車外的外表花紋也都是按照公司的設計來規定的，這種司機開的車和自己都是有資質成為專車司機的，也都是經過培訓和有證件。

以上內容希望可以幫助到你。