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摩托車與汽車追尾責任應當怎么劃分?(汽車追尾摩托車責任怎么劃分)

首頁 > 交通法規2024-02-29 23:53:49

被摩托車追尾汽車要承擔多少責任

1.被摩托車追需要承擔多大的責任?

摩托車被汽車、摩托車追尾一般是摩托車70%的責任。

追尾責任分析:

1.前車正常行駛時,由于車速過快,注意力不集中,后車沖上來造成追尾。后車將承擔全部責任。

2.在道路上行駛時,前車突然倒車造成的追尾。前車負全責。因錯過轉彎路口而在道路上強行倒車,往往因后車反應慢而導致追尾。如果后車速度過快,非常容易造成車毀人亡。

3.目前汽車在斜坡上行駛時突然死亡,未能及時拉手剎或踩剎車。3.當后車靠得很近時,很容易打滑和追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車,由于斜坡起步操作不當,汽車打滑碰撞。

4.如果在正常道路上停車導致追尾,前方車輛將承擔全部責任。

在正常道路上停車非常容易導致追尾事故,尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因為汽車故障被迫在路上停車,也請在車后放置三角警示牌,開啟雙閃燈。

二、如何應對汽車追尾

(1)在道路上發生追尾事故時,車輛駕駛員應立即停車保護現場。(2)在道路上發生追尾事故,未造成人身傷亡的,當事人可以自行協商損害賠償;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并及時向執勤交警或者公安機關交通管理部門報告。

(三)發生交通事故后逃逸的,事故現場的目擊者和其他知情人應當向公安機關交通管理部門或者交通警察報告。

(4)事故發生后,應連續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警示標志,擴大警示距離,必要時應迅速報警。

(五)事故雙方當事人對事故事實無爭議時,在記錄交通事故發生的時間、地點、對方當事人的姓名、聯系方式、機動車牌號、駕駛證號碼、保險憑證號碼、碰撞地點,并共同簽字后,自行離開現場協商損害賠償。如果當事人對交通事故的事實和原因有爭議,他們應該立即報警。

發生追尾事故后,其實當事人不應該過多地停留在事故現場。在對現場給予適當保護后,要轉移到安全的地方,尤其是高速公路上發生追尾事故時,更要盡快轉移到安全的地方,避免再次發生事故,造成更大的損失。至于追尾的責任,公安交警大隊還是劃分確定的。

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小車與摩托車相撞責任劃分

小車與摩托車相撞責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來進行劃分。摩托車和汽車相撞的責任劃分具體如下:
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點:
1、當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故;
2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的,不負交通事故責任;
3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的,兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
小車和摩托車相撞后的處理流程如下:
1、當事人應當立即停車、保存證據、搶救傷員;
2、向交通警察報警;
3、在確保區安全的情況下,將車輛轉移到不影響交通的位置上并樹立危險標志;
4、撤離現場,等待交通警察來處理后續事宜。
【法律依據】:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
第九十二條
發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條
在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

摩托車追尾汽車責任怎么劃分

追尾事故也并不僅僅是發生在汽車在之間,在摩托車與汽車之間也是有可能發生追尾的。要是摩托車追尾汽車的話,此時是誰的責任呢?下面懂視小編為大家整理了摩托車追尾汽車責任的認定方法,希望大家能夠喜歡。
摩托車追尾汽車責任的劃分交通事故責任由交警劃分,如果你的車正常行駛,并措施得當,而前邊的車突然剎車,又不屬不可抗力,那么前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。
一般是追尾者全責,兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。
可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件,向保險公司索賠。
汽車追尾如何處理1、在道路上發生追尾事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場。
2、在道路上發生追尾事故,若未造成人身傷亡,當事人可自行協商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
3、車輛發生交通事故后逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。
4、發生事故后應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。
5、事故當事人之間對事故事實無爭議時,在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現場,自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的,應當迅速報警。
汽車追尾事故理賠是怎樣進行的車被追尾后,責任由交警出具的交通事故責任認定書。并根據責任書進行賠償。如果事故認定追尾車輛全責的話,可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠,交強險財產損失的賠償。汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。
追尾損害賠償的標準按照下列規定計算:
(一)醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算,憑據支付。結案后確需繼續治療的,按照治療必需的費用給付。
(二)誤工費:當事人有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計算,對收入高于交通事故發生地平均生活費三倍以上的,按照三倍計算;無固定收入的,按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。
(三)住院伙食補助費:按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。
(四)護理費:傷者住院期間,護理人員有收入的,按照誤工費的規定計算;無收入的,按照交通事故發生地平均生活費計算。
(五)殘疾者生活補助費:根據傷殘等級,按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起,賠償二十年。但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。
(六)殘疾用具費:因殘疾需要配制補償功能的器具的,憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。
(七)喪葬費:按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。
(八)死亡補償費:按照交通事故發生地平均生活費計算,補償十年。對不滿十六周歲的,年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低均不少于五年。
(九)被扶養人生活費:以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限,按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養到十六周歲。對無勞動能力的人扶養二十年,但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。
(十)交通費:按照當事人實際必需的費用計算,憑據支付。
(十一)住宿費:按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算,憑據支付。
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