電動車逆行與電動車相撞的責任認定具體如下：
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
逆行的標準具體如下：
1、行車在分道行駛的馬路上靠左側行駛，就是逆向行車；
2、在單行道不按規定行駛方向行駛的，也是逆向行車。
非機動車逆向行屬于違章行駛行為，如果造成了交通事故，需要負擔主要責任。
逆行電動車與電動車相撞的賠償具體如下：
1、如果被撞電瓶車也處于違規行駛，逆行電瓶車就會減少賠償責任；
2、如果被撞電動車正常行駛，逆行電動車負主要責任或者全部責任。
綜合上述，非機動車逆向行駛屬于違章行駛行為，一般情況下，由逆行的電動車承擔主要責任，應當根據當事人的損失予以賠償。
【法律依據】：
《道路交通事故處理程序規定》第五十九條
道路交通事故認定應當做到事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程序合法。
第六十一條
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：
（一）發生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

電瓶車逆向行駛被撞后，通常由騎電瓶車的一方承擔事故主要責任，但前提條件是機動車一方沒有任何違法行為，如果機動車一方也有違法行為，比如機動車一方涉嫌超速或者涉嫌闖紅燈，就要根據雙方違法行為，對事故發生起到的作用來劃分事故責任。
一、電瓶車逆向行駛被撞由誰承擔事故責任?
騎電動車逆行被撞，如果車輛屬于正常行駛的狀態，則電動車負事故的主要責任。事故責任的劃分是根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度來劃分。
二、交通事故損害賠償爭議的訴訟流程是什么?
1、原告起訴。
2、法院受理后將起訴書副本送達被告。
3、被告在十五日內提交答辯狀,法院在五日內將答辯狀副本送達原告如果被告不提交答辯狀,不影響審理。
4、決定開庭審理的案件,法院在三日前通知當事人并公告。
5、法庭調查階段包括:當事人陳述;告知證人的權利義務，證人作證，宣讀未到庭的證人證言;出示書證、物證和視聽資料;宣讀鑒定結論;宣讀勘驗筆錄。
6、法庭辯論包括:原告及其訴訟代理人發言;被告及其訴訟代理人答辯;第三人及其訴訟代理人發言或者答辯;互相辯論。 法庭辯論終結，由審判長按照原告、被告、第三人的先后順序征詢各方最后意見。
7、法庭辯論終結，應當依法作出判決。判決前能夠調解的，還可以進行調解，調解不成的，應當及時判決。
8、判決宣告。
總的來說，如果騎電瓶車逆向行駛，發生交通事故后，肯定逆向行駛的一方也要對事故承擔一定的責任，至于承擔主要責任還是次要責任，這取決于對方車輛是否有違法行為，雙方對事故責任劃分有較大分歧的，可以報警處理，公安機關會依法出具事故責任認定書。
三、詳情
1、電動車逆行與另一電動車相撞，對方訛人的，最好的只法就是不予理睬，保持沉默，然后主動報警走法律程序。由交警劃分責任，出事故認定書，如果你有過錯是要按照過錯進行賠償的。公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
2、電動車與電動車相撞，雙方都是非機動車，逆行者的責任肯定大于非逆行者，但是，即使非逆行者不負事故責任，也應當根據法律的規定要求逆行者承擔責任，而不能超越法律的規定要求逆行者承擔本不應承擔責任，即不能訛人。在對方訛人的情況下，千萬不能采取非法的方法，因為如果以違法的方法對付訛人者，那么自己也違法了，也要承擔法律責任。在對方訛人的情況下，沉默是最好的武器，走法律程序，這樣做對雙方都有好處。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

兩電動車相撞對方逆行的責任劃分需事情可定，具體如下：
1、一般是由逆行一方負全部責任；
2、如果沒有逆行一方的電動車駕駛員，自身在駕駛過程當中也有嚴重超速或者去故意撞擊對方的這種行為，也有可能是雙方都要承擔一定的責任的。
交通事故處理流程如下：
1、現場勘查。值班民警接到指令后，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，并快速處置現場；
2、責任認定。在查明事故的基本事實和收集充足的證據后，嚴格按照規定時間依法作出責任認定；
3、處罰。根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書，向責任人宣布處罰裁決；
4、賠償調解。在確認傷者治療終結或確定損害結果后，必須在規定時間內組織各方當事人或代理人進行賠償調解。調解次數最多為二次。
綜上所述，一般都是正常行駛車輛有百分之三十的責任，逆向行駛車輛有百分之七十的責任。賠償方面是很簡單的，修車的費用一般是按照正常行駛車輛出百分之三十，逆向行駛車輛出百分之七十的修車費用。
【法律依據】：
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

1、 電動車逆行被車撞了誰的責任視具體情況而定，具體情況如下：
（1）非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任；
（2）非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
（3）機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10％的賠償責任；
（4）受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失；
（5）交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
電動自行車或自行車在非機動車道行使，沒有法律、法規規定其屬違法行為，法律法規明確禁止機動車逆行，但并未禁止非機動車逆行，因此，非機動車逆行合法，但是根據道路交通安全法的相關規定，非機動車逆行有限制性條件，逆行應當靠右側。
2、 交通事故如何提出復核申請
1、收到《交通事故認定書》后，對交通事故認定有異議的，在3日內可以向上一級交警部門申請復核；
2、上一級交警部門對受理的復核申請，應當使用《交通事故處理通知書》通知事故其他當事人，并對申請人提出的復核內容進行審查；
3、審核后，應當在收到《交通事故定復核申請書》后30日內對下列內容做出審查，并作出復核結論；
4、經審核，對原承辦單位的交通事故認定結論給予支持。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。