追尾事故的責(zé)任認(rèn)定主要根據(jù)以下幾個(gè)因素來(lái)確定：事故發(fā)生時(shí)各方的行駛狀態(tài)、速度、是否保持了安全距離、是否違反了交通規(guī)則以及車輛的技術(shù)狀況等。

首先，需要確定事故發(fā)生時(shí)的具體情況。例如，如果前方車輛突然急剎車，而后方車輛跟車過(guò)近，無(wú)法及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致追尾，那么后方車輛往往需要承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)轳{駛過(guò)程中，駕駛員需要保持足夠的安全距離，以便在前方出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠有足夠的時(shí)間和距離進(jìn)行避讓。

其次，要考慮各方車輛的速度。如果后方車輛超速行駛，那么其在遇到前方緊急情況時(shí)，剎車距離會(huì)增加，也更容易導(dǎo)致追尾事故。在這種情況下，后方車輛也需要承擔(dān)較大的責(zé)任。

此外，還需要考慮是否違反了交通規(guī)則。如果后方車輛在行駛過(guò)程中違反了交通規(guī)則，如酒駕、闖紅燈等，那么其在追尾事故中的責(zé)任也會(huì)相應(yīng)增加。

最后，車輛的技術(shù)狀況也會(huì)影響責(zé)任認(rèn)定。如果后方車輛的剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題，導(dǎo)致其無(wú)法正常剎車，那么在追尾事故中的責(zé)任就會(huì)相應(yīng)減少。

綜上所述，追尾事故的責(zé)任認(rèn)定需要考慮多個(gè)因素，包括事故發(fā)生時(shí)的具體情況、各方的行駛狀態(tài)、速度、是否保持了安全距離、是否違反了交通規(guī)則以及車輛的技術(shù)狀況等。在實(shí)際操作中，需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行綜合判斷。

1、在道路上發(fā)生 追尾 事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 3、車輛發(fā)生 交通事故 后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置 警告 標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。 5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。 責(zé)任認(rèn)定如下： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

中華人民共和國(guó) 道路交通安全法實(shí)施條例 （2017）第八十六條 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

追尾事故的責(zé)任劃分是依據(jù)汽車追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車輛損失情況來(lái)判定的。

1、后車承擔(dān)全部責(zé)任的情形
在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中等原因，沖上去造成追尾事故的。汽車追尾事故的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。
前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
2、前車承擔(dān)事故全部責(zé)任的情形
在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故，由前車負(fù)全責(zé)。
因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞，汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。
在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車，而后車距離較近時(shí)造成溜車追尾；或者新手在斜坡起步的操作不當(dāng)而溜車發(fā)生碰撞，汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。
3、前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任的情形
夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故；
前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條
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