交通事故中的主次責(zé)一般是要承擔(dān)多少責(zé)任根據(jù)實際事故情況而定，對于機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，可以承擔(dān)80%的賠償，負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)40%的賠償，而機(jī)動車之間發(fā)生事故的主要責(zé)任為70%的賠償比例。

      1、第一種是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;      機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:      (1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;      (2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;      (3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;      (4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;      (5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;      (6)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。      交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。      非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。      未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。      2、第二種是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。      機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:      (1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;      (2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;      (3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;      (4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;      (5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;      (6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法典》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;      (7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。      交通事故的責(zé)任認(rèn)定和劃分情況，是需要嚴(yán)格基于實際的責(zé)任情況而定的，特別是不同的交通事故情況所認(rèn)定的處理標(biāo)準(zhǔn)是不同的，當(dāng)事人可以提交有關(guān)材料到交警部門，由交警部門根據(jù)實際來進(jìn)行責(zé)任劃分和認(rèn)定，后期依法進(jìn)行賠償。

司機(jī)出車禍車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，但前提是司機(jī)在事故中為同等、次要或者無責(zé)任的情況，如果司機(jī)是事故中的主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)司機(jī)和車主承擔(dān)連帶責(zé)任，司機(jī)為重大過失應(yīng)當(dāng)賠償。如果司機(jī)負(fù)事故的同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任，司機(jī)方的民事賠償責(zé)任由車主承擔(dān)。此時，屬于雇主的替代責(zé)任。
如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任，司機(jī)與車主對外承擔(dān)連帶責(zé)任。此時，視為司機(jī)的故意或重大過失。雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任主要分為五大類，交通事故責(zé)任的認(rèn)定直接關(guān)系到相關(guān)的賠償內(nèi)容，所以應(yīng)該重視交通事故責(zé)任。但是交通事故責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)該在交通事故責(zé)任認(rèn)定期限內(nèi)，按照規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則進(jìn)行認(rèn)定。
機(jī)動車駕駛證被扣留的情形有：
累計扣分達(dá)到規(guī)定分值；飲酒后駕駛機(jī)動車;客車、貨車超載。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動車駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動車駕駛證，對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動車駕駛證。


法律依據(jù)：
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通事故車主是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任
1、交通事故車主是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任要看情況而定，具體如下：
（1）借車人有賠償能力，無事故逃逸等行為，車主不需要承擔(dān)責(zé)任；
（2）如果借車人在事故發(fā)生后逃逸，保險公司應(yīng)在限額內(nèi)賠償，不足部分由道路交通事故社會救助基金墊付，車主也不負(fù)責(zé)；
（3）事故造成的損失較大，造成事故的司機(jī)無法賠償。法院會判決車主墊付賠償金，但墊付金額不會超過汽車本身的價值。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條
因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
二、發(fā)生交通事故的責(zé)任怎么劃分
1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；
2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任；
3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。