法律主觀：

交通肇事 后逃逸的，受害人在交通部門出具 道路交通事故認定書 后，可以先確定自己的經(jīng)濟損失，然后根據(jù)責(zé)任比例請求肇事車輛所有人及保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。 在保險公司拒賠后，可以起訴至法院請求賠償維權(quán)，而此時保險公司經(jīng)常以逃逸拒賠，如若保險公司就逃逸拒賠理由未進行過告知說明，保險公司依然需承擔(dān)賠償現(xiàn)任，不足部分肇事當(dāng)事人需繼續(xù)賠償。

法律客觀：

《中華人民共和國 侵權(quán)責(zé)任法 》第五十三條 機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

對方逃逸可以要求賠償包括：
1、財產(chǎn)損失：如果對方逃逸導(dǎo)致您的車輛、房屋、財物等財產(chǎn)受到損失，可以要求對方賠償損失的經(jīng)濟損失。具體賠償金額需要根據(jù)損失程度和市場價格等因素進行評估；
2、人身損失：如果對方逃逸導(dǎo)致自己或者家人受到人身傷害，可以要求對方賠償自己或者家人的醫(yī)療費用、營養(yǎng)費用、誤工費用等經(jīng)濟損失，并且可以要求對方承擔(dān)精神損失賠償；
3、其他損失：如果對方逃逸導(dǎo)致付出了額外的時間、精力和成本等，也可以要求對方賠償相關(guān)的損失。
對方逃逸的處理方法如下：
1、報警：盡快報警，向警方提供事件發(fā)生的時間、地點、對方車輛的車牌號等信息，以便警方進行調(diào)查和查找逃逸者的行蹤；
2、收集證據(jù)：盡可能收集事故現(xiàn)場的證據(jù)，如照片、視頻、目擊證人等，以便后期維權(quán)和索賠；
3、聯(lián)系保險公司：如果您的車輛保險包括了交通事故責(zé)任險，可以聯(lián)系保險公司進行理賠。保險公司會派出定損員進行現(xiàn)場勘查，并協(xié)助您處理事故賠償事宜；
4、尋求幫助：如果您受傷或者車輛損壞嚴重，可以尋求附近車主的幫助，將車輛拖離事故現(xiàn)場，以避免影響交通和安全。
綜上所述，要求對方賠償需要有充分的證據(jù)和依據(jù)，如交通事故認定書、醫(yī)院診斷證明、物品鑒定報告等。如果對方拒不賠償，您可以通過法律途徑進行維權(quán)，包括起訴、仲裁等方式。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條
違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

交通肇事后逃逸的，一般由交強險或者商業(yè)險墊付搶救費用，沒有購買保險的，由社會救助基金墊付。墊付后可以向責(zé)任人追償。
被保險人或受害人認為，目前救助基金尚未建立，且《交強險條款》也未將機動車肇事逃逸列為除外責(zé)任，在已經(jīng)確定保險公司承保后，應(yīng)當(dāng)由保險公司承擔(dān)保險責(zé)任。保險公司當(dāng)事分支機構(gòu)則認為，機動車肇事逃逸《條例》已有明確規(guī)定，我公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
車禍致人死亡后逃逸,該如何定性和處罰嗎
依規(guī)定，車禍致人死亡后逃逸可分為以下幾種情況：
1、車禍發(fā)生時，對方當(dāng)場死亡，一般車主逃逸會構(gòu)成《刑法》第一百三十三條第二款的交通肇事后逃逸的罪名。此時還可以根據(jù)車主的主觀心態(tài)進一步對行為劃分。
(1)如果車主持故意心態(tài)制造車禍，從而導(dǎo)致對方當(dāng)場死亡后逃逸的，應(yīng)最后定性為故意殺人罪，或者和交通肇事罪并罰。
(2)如果如果車主是由于過失導(dǎo)致了車禍的發(fā)生，逃逸時并不知道逃逸行為會造成被害人死亡，將會構(gòu)成交通肇事后逃逸，依據(jù)規(guī)定，處以三至七年有期徒刑的量刑。
2、車禍發(fā)生后，受害人生命垂危，因為車主的逃逸行為所以最終死亡，此時車主的行為觸犯了逃逸后致人死亡的罪名。對于生命垂危甚至可能因此死亡的受害者，車主卻不采取積極有效的措施對被害人進行救助，采取放之任之的態(tài)度，使受害者失去了被救助的機會，因此無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任，或是刑事責(zé)任都要比沒有逃逸嚴重得多。
3、車禍發(fā)生后，受害人生命垂危，在車主逃逸后不久便死亡，如果有證據(jù)證明即使車主當(dāng)時及時搶救也不能挽回其生命，那么不能將車主的行為定性為逃逸后致人死亡來定罪量刑。因為依據(jù)規(guī)定，逃逸后致人死亡是一種不作為犯罪，需要具備以下條件：
(1)應(yīng)為。車主對受害者有救助義務(wù)，該救助義務(wù)來源其之前制造車禍的先行行為。
(2)能為。車主需要有履行義務(wù)的可能性，有條件實現(xiàn)救助。
(3)不為。由于車主沒有履行救助義務(wù)，所以才造成了死亡結(jié)果，即要求結(jié)果具有避免的可能性，但如果當(dāng)時車主及時將受害人送往醫(yī)院搶救也不能挽回其生命，證明該死亡結(jié)果沒有結(jié)果避免可能性，因此不能構(gòu)成逃逸后致人死亡。
(4)等價性。車主逃逸要與殺害行為具有等價性，不作為也會導(dǎo)致受害人死亡。
因此，不能依據(jù)因逃逸致人死亡的法律規(guī)定對車主判處七年以上有期徒刑，而應(yīng)根據(jù)第二款，交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處以三至七年有期徒刑的量刑。
4、車禍致人重傷后，車主為逃避責(zé)任，故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的，對此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪處罰。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。