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行人闖紅燈時被車撞,誰應該承擔責任?(行人闖紅燈被撞誰的責任)

首頁 > 交通法規(guī)2024-03-10 20:14:42

行人闖紅燈被撞誰的責任

行人闖紅燈被撞的責任認定:機動車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

一、輕微交通事故處理流程是怎樣的

1、保護現(xiàn)場不要破壞,打電話給交警和保險公司到場處理。需報上車牌號、車主姓名、保險單號、駕駛員姓名、對方車牌號等信息,取得報案號碼。

2、保險公司派人到現(xiàn)場拍照取證(保險公司有時不到現(xiàn)場,只到理賠中心)。

3、雙方將事故車輛共同開到交警快速理賠中心(輕微事故交警不到現(xiàn)場),填寫快速理賠確認書,交驗行駛證、駕駛證。

4、交警受理調(diào)查,確認事故責任歸屬。

5、理賠中心初步估算事故損失,按雙方各自應承擔的責任,預交維修費用(押金),保存好收據(jù)。

6、車輛維修,修好后取回車輛。

7、持保險單到保險公司理賠中心,取得定損單。

8、到交警理賠中心維修廠家柜臺交驗定損單,取得維修發(fā)票(預交押金多退少補)。

9、到報案受理柜臺,交驗維修發(fā)票,取得事故責任確認書。

10、將事故責任確認書、車主身份證復印件、車主銀行帳號、定損單、維修發(fā)票等一定交保險公司理賠中心。

11、保險公司在十個工作日內(nèi),將賠付款項打入車主賬號。

法律依據(jù):

《道路交通安全法》

第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。對于前兩種情況,如果機動車未禮讓的,將給予罰款200元記3分的處罰,而針對第三種情況,如未避讓,則將給予罰款20至200元,記3分的處罰。

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

第三十八條規(guī)定 車輛、行人應當按照交通信號通行,遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。

行人闖紅燈被車撞了誰的責任

1、一般行為人在闖紅燈被撞傷的,司機會承擔部分的賠償責任。2、行人在道路上行走本身存在一定的風險,且處于弱勢地位,撞傷闖紅燈的行人必然會承擔一定的人身損害賠償,對于財產(chǎn)損害賠償可以另行協(xié)商,但是一般不會面臨刑事責任。

行人闖紅燈被車撞了誰的責任      根據(jù)公共交通道路安全管理的規(guī)定,行人在道路上行走有遵守交通規(guī)則的義務,即包括不闖紅燈等規(guī)定。雖然現(xiàn)在對不闖紅燈的知識普及差不多能到達人人皆知的地步,但是仍然會存在很多這種現(xiàn)象。撞傷闖紅燈的駕駛?cè)藛T是否應當承擔相應的責任眾說紛紜,但是依照實際中的處理,有以下意見可供參考:      1、一般行為人在闖紅燈被撞傷的,司機會承擔部分的賠償責任。雖然有相關的規(guī)章制度對行人進行約束,但是同時交通管理規(guī)定也要求司機在通行斑馬線之時應當減速行駛,同時車輛在遇見行人的時候應當必然,甚至有些國家或地區(qū)要求車輛看見行人應當停下避讓行人以保障其安全通過,該規(guī)則的目的是為了保障人身安全。同時司機承擔部分責任也會使得駕駛?cè)藛T在面對行人時候也有避讓的意識,而不是因為規(guī)則的強制性,而抹殺了人性的善良。      2、行人在道路上行走本身存在一定的風險,且處于弱勢地位,在我國一般對弱勢群體的利益會比較關注或者是有一定的偏向,所以撞傷闖紅燈的行人必然會承擔一定的人身損害賠償,對于財產(chǎn)損害賠償可以另行協(xié)商,但是一般不會面臨刑事責任 。      3、同理,撞傷了闖紅燈的非機動車駕駛員,其責任的承擔也與撞傷行人差不多,但是根據(jù)非機動車的具體情況,比如說非機動車本身應當在機動車道行駛,而出現(xiàn)在人行道上,其自身的過錯也會影響到賠償責任的認定。      《道路交通安全法》第七十六條      機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:      (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。      (二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。      交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。      行人闖紅燈毋庸置疑是行人的責任 ,無論出于什么理由和情節(jié),該行為都不受到法律或者是規(guī)章的認可,但是針對賠償事由法律予以酌情判定。

行人闖紅燈被車撞了誰的責任

行人在通行過程中一般容易闖紅燈,不管闖紅燈的原因是什么。但根據(jù)《公共交通道路安全管理條例》規(guī)定,行人在道路上行走有遵守交通規(guī)則的義務,即不闖紅燈等規(guī)定。雖然不闖紅燈的知識普及幾乎是人盡皆知,但這樣的現(xiàn)象還是很多的。對于闖紅燈的司機是否要承擔相應的責任,有不同的意見,但根據(jù)實際處理,有以下意見供參考:

1.一般行為人闖紅燈受傷的,駕駛?cè)藢⒊袚糠仲r償責任。雖然有相關的規(guī)章制度對行人進行限制,但同時交通管理法規(guī)也要求司機在過斑馬線時減速,車輛遇到行人是不可避免的。甚至有些國家或地區(qū)要求車輛停車避讓行人,以確保其安全通行。這條規(guī)則的目的是確保人身安全。同時,司機的部分責任也會讓司機有避開行人的意識,而不是因為強制性規(guī)則而抹殺人性的美好。

2.行人在路上行走有一定的風險,處于弱勢地位。在我國,他們一般比較關注弱勢群體的利益或者有一定的偏見,所以撞闖紅燈的行人難免會承擔一定的人身損害賠償,財產(chǎn)損害賠償可以另行協(xié)商,但一般不會面臨刑事責任。3.同樣,闖紅燈的非機動車駕駛?cè)说呢熑闻c行人的責任相似。但根據(jù)非機動車的具體情況,比如非機動車本身應當在高速公路行駛,出現(xiàn)在人行道上,其自身的過錯也會影響賠償責任的認定。

毫無疑問,闖紅燈是行人的責任。無論何種原因或情況,這種行為都不被法律或法規(guī)認可,但法律會對賠償原因作出酌定的判決。

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行人闖紅燈被車撞了誰的責任

法律主觀:

行人闖紅燈被車撞了,一般是行人的責任。但是因為行人在道路上行走本身存在一定的風險,且處于弱勢地位,所以撞傷闖紅燈的行人必然會承擔一定的人身損害賠償。機動車無過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律客觀:

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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