不停車檢測車輛超限超載認定標準如下：
1、靜態稱重認定標準：使用靜態稱重設備對車輛進行稱重，根據車輛的總重量和軸重等參數來認定是否超限超載；
2、動態稱重認定標準：使用動態稱重設備對車輛進行稱重，通過車輛在運行過程中經過的稱重設備來測量車輛的重量和軸重數據，以判斷是否超限超載；
3、其他檢測手段：除了稱重設備，還可以使用其他檢測手段來認定車輛是否超限超載，如影像識別技術、傳感器監測等。這些技術可以通過車輛的尺寸、形狀、重量等參數來進行認定。
車輛超限超載處罰標準：
1、超限行為處罰：車輛超過法定限高、限寬、限長的規定，可能會被處以罰款，并責令改正。具體的罰款金額會根據超限程度和地區的不同而有所變化；
2、超載行為處罰：車輛超過法定載荷的規定，可能會被處以罰款，并責令卸載超載物。具體的罰款金額會根據超載程度和地區的不同而有所變化；
3、累計處罰：如果車輛同時存在超限和超載行為，可能會根據具體情況綜合考慮，對違法行為進行累計處罰。
綜上所述，不停車治超檢測的標準為，對所有通過該監控點的機動車輛進行實時高清晰圖像抓拍，準確反映車型、顏色、車牌以及駕乘人員、車輛細節信息，并將超限車輛信息進行完整、準確上傳到中心平臺。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

《道路交通安全法》第九十二條規定:貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

我們的生活總是離不開貨車，但我們也不難發現，很多貨車卻經常出現嚴重超載的現象，這是嚴重的道路交通違法行為，同時這也反應出大多數人對于貨車超載處罰標準意識淡薄，那今天就帶大家來了解貨車超載處罰標準!      首先對超限超載車輛的認定標準，交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室七部委聯合下發交公路發[2004]219號文件規定，在集中治理超限超載期間一、超限的認定標準為:      1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的;      2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同);      3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的;      4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的;      5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。      6、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。      其中，交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。二、處罰標準      超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，并要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;      超限百分率大于等于20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，并處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理      貨運機動車超過核定載貨質量的，處二百元以上五百元以下罰款;      超過核定載貨質量百分之三十或違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。      運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。”三、處罰依據      1、《中華人民共和國公路法》第五十條第一款規定:超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施;影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。      《公路安全保護條例》第三十三條第一款規定:超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛;超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。      2、《中華人民共和國公路法》第七十七條第五款規定:違反本法第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。      以上是我針對貨車超載處罰標準及處罰依據做的大致的講解，根據相關規定貨車超載會處五百至五千元不等的罰金，具體處罰標準根據實際情況而定。