撞人輕傷逃逸是違法行為，需要承擔相應的法律責任。根據《中華人民共和國刑法》相關規定，罰款、拘役、有期徒刑等刑罰都可能適用。

駕車撞人輕傷而逃逸被視為交通肇事逃逸，是一種不負責任的行為，不僅道德上不正確，而且也違反了法律。根據《中華人民共和國刑法》相關規定，交通肇事逃逸罪是存在的，可被判處罰款、拘役、有期徒刑等刑罰。在司法實踐中，各省市地區對于交通肇事逃逸的處理標準也有所不同，主要考慮到具體情況和社會影響等因素。例如，如果肇事者及時自首，具備認罪悔罪表現，可以從輕或減輕處罰；若造成重大后果或者惡性逃逸，則將加重處罰，甚至可能構成犯罪。同時需要注意的是，對于交通肇事逃逸的行為，不僅面臨刑事責任的追究，還可能面臨民事責任和行政處罰等后果。因此，在日常生活中，駕車時應注意安全，遵守交通規則，嚴格控制車速，保持高度警惕，避免出現交通事故。

無證駕駛肇事逃逸是否會更嚴重？無證駕駛肇事逃逸的行為涉及到兩個方面的違法行為，即無證駕駛和交通肇事逃逸。因此，相對于單獨的交通肇事逃逸行為，無證駕駛肇事逃逸的后果會更加嚴重。在司法實踐中，無證駕駛者不僅面臨駕駛資格被吊銷、罰款、拘役等處罰，同時也將受到交通肇事逃逸罪的懲罰，最終可能面臨更嚴重的刑事責任的追究。

撞人輕傷逃逸是交通肇事逃逸的一種表現，屬于違法行為，需要承擔相應的法律責任。在日常駕車時，要遵守交通安全法規，嚴格控制車速，保持高度警惕，避免出現交通事故。

【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。 《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸要分情況對待，如果是構成交通肇事罪的前提下逃逸才構成刑事犯罪，如果沒有構成交通肇事罪逃逸的，不需負刑事責任。交通肇事逃逸不一定都是犯罪，如果沒有造成人員傷亡或者重大財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
拓展資料
主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。
法律依據：
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通事故逃逸是否構成犯罪
1、交通事故逃逸是否構成犯罪，需要根據情節進行確定。分別是：
（1）交通事故逃逸，情節輕微的，就不算是構成犯罪；
（2）交通事故逃逸，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產生重大后果的，才構成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構成交通肇事罪，同樣也不是所保護的社會關系，不能構成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸的人員。對于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機動車肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調的過失是指，行為人對于發生事故的嚴重后果的心理態度而言，至于對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴重后果，持一種故意的心理態度，那么該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關犯罪論處，不構成交通肇事罪。

法律主觀：

交通事故 后致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，且為逃避法律追究逃離事故現場的構成犯罪。 根據《 刑法 》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理 法規 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關于審理 交通肇事 刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條

法律客觀：

《刑法》
第一百三十三條
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。