闖紅燈屬于比較嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò)，在定責(zé)中一般會(huì)占主要責(zé)任以上至全責(zé)。。
闖紅燈者對(duì)于事故都需要負(fù)主要責(zé)任。面對(duì)事故中一方為機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，在駕駛員沒(méi)有主觀過(guò)錯(cuò)的情況下，仍然要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
面對(duì)闖紅燈的交通事故要注意：
1、當(dāng)交通事故有造成人員的死亡或受傷的情況;
2、發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的時(shí)候，且雙方就財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)牟呗院蛿?shù)量不滿，或者說(shuō)難以協(xié)商，存在爭(zhēng)議的，需要第三方介入的情況。
3、發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有號(hào)碼牌，或者發(fā)現(xiàn)對(duì)方?jīng)]有檢驗(yàn)合格的標(biāo)志，沒(méi)有保險(xiǎn)的;
4、當(dāng)發(fā)生事故的一方車上存在著易燃易爆炸的物品，或者是高毒，高放射，高腐蝕以及具有高傳染的病源體等一系列的危險(xiǎn)物品時(shí)，要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，通知交警告知相關(guān)情形。
5、當(dāng)發(fā)生建筑物碰撞，損壞了公共設(shè)施的;
6、沒(méi)有駕駛證;
7、一方存在酒駕，吸毒或者服用其他精神性的藥物等;
8、事物以后，無(wú)法自行移動(dòng)車輛情形的。
怎么算闖紅燈：
1、闖紅燈新規(guī)車輛在停車線以內(nèi)，再通過(guò)停車線，再通過(guò)整個(gè)路口才算闖紅燈。還有就是交通部門也會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控來(lái)確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。
2、一般情況下如果你闖過(guò)停止線后，能剎停車子哪怕已經(jīng)過(guò)了線都不會(huì)罰你闖紅燈。但是如果你沒(méi)有停下，而是繼續(xù)往前開(kāi)就會(huì)被判罰闖紅燈。屬越線停車，根據(jù)交通法規(guī)定是行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理。
3、如果已經(jīng)越過(guò)停止線，就立即停住，不要再動(dòng)，如果倒車，非常容易和后車或過(guò)馬路的行人發(fā)生碰撞。另外，探頭是拍攝移動(dòng)違法，本來(lái)停止不動(dòng)不會(huì)挨罰，因?yàn)檫^(guò)大距離的移動(dòng)反而會(huì)被拍。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

一、行人違規(guī)橫穿馬路被撞誰(shuí)的責(zé)任
1、交通事故認(rèn)定一般來(lái)說(shuō)要看三個(gè)方面，首先看當(dāng)事人有無(wú)違法行為，第二看違法行為和這次事故有無(wú)直接關(guān)系，第三看這個(gè)關(guān)系在事故中有多大。如果行人突然橫穿機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致司機(jī)根本來(lái)不及反應(yīng)，而司機(jī)在這次事故中沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，行人就有可能負(fù)全責(zé)。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任
如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

【法律分析】
要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：
1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。
2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。
(一)全部責(zé)任：
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的；
2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；
3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。