一般來說是轉彎車輛讓道直行車輛。但具體的事故責任認定需要交警現場取證后認定。交警沒有做出事故責任認定或作出無法認定結論的，一般自身正常駕駛無任何違章

行為發生交通事故，逆行方屬于全責。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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右轉車輛和直行車輛碰撞發生事故的，按實際情況確定責任：

1、由于轉彎車輛要讓直行車輛，所以直行車輛一方沒有過錯的，由右轉彎一方承擔全部責任；

2、如果直行車輛也有過錯的，直行車輛和右轉彎車輛，依據過錯程度和作用劃分責任比例。

對交通事故認定書申請復核如下：

1、當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。上一級公安交管部門收到當事人書面復核申請后5日內，就會作出是否受理的決定。

2、公安交管部門受理復核申請的，如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的，作出復核結論，責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定；如果認為原交通事故責任認定書事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任認定公正、調查程序合法的，就會維持交通事故責任認定書的內容。向上一級公安交管部門復核交通事故責任認定書以一次為限。

交通事故責任分為以下情況：

1、全部責任。當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當承擔全部責任，其他方不負擔事故的責任。

2、同等責任。雙方當事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相當的，雙方負同等責任。

3、主次責任。雙方當事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負主要責任，另一方負次要責任。

4、三方以上當事人的違章行為共同造成事故的，根據各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

5、推定責任

（1）當事人逃逸或者故意破壞偽造現場，毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

（2）當事人一方有條件報案而未報案的或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

（3）當事人各方有條件報案而均未報案或未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車，行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車，行人一方負次要責任。

交通事故責任劃分依據：

1、公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

3、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

4、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

5、一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

一、轉彎車輛被直行車輛撞了是誰的責任

1、轉彎車輛被直行車輛撞了是誰的責任，需視情況而定：

（1）如果一方違法交通法規導致事故發生的，則由其承擔全部責任；

（2）雙方均存在過錯的，則根據過錯大小分別承擔相應的責任；

（3）如果雙方對事故發生均無過錯的，則屬于交通意外事故，各方均無責任。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條

同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

二、發生交通事故的處理流程是什么

1、交通部門現場勘查；

2、交通部門事故認定；

3、交通部門組織賠償調解；

4、對調解結果不服的，向人民法院起訴；

5、法院經過審理作出判決。

左轉彎車被直行車撞了，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任的。
如果屬于轉彎車輛未讓行直行車輛的，則轉彎車輛負事故的主要責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
2、因兩方或者兩方派埋以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：
1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機塵豎螞動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；
（纖前二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
【溫馨提示】
以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！
如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。