酒后在車里睡覺是否算酒駕，取決于是否在啟動汽車時睡著。
如果在汽車啟動之前睡著，那么可能不會被認定為酒駕，因為在此期間沒有駕駛行為。但是，如果在汽車啟動后仍在車內睡覺，則可能會被認定為酒駕，因為此時已經開始了駕駛行為。
此外，交通法規定，只要將車輛駛離原位，就可以認定為駕駛行為，即使司機在車內睡覺。因此，如果車主在喝酒后將車停在安全地帶并在車內睡覺，只要沒有啟動汽車，就不應該被認定為酒駕。
需要注意的是，酒后在車內睡覺可能會增加二氧化碳中毒的風險，因此，即使在車內休息，車主也應該避免在封閉的車內長時間停留，并盡可能選擇通風良好的地方休息。

喝酒后在車里睡覺，不算酒駕。不能因為喝了酒，在車里睡覺就定性酒駕。然后要車主拿出足夠的證據視頻證明無辜。這種推定先有罪后澄清的工作程序錯誤。
酒后在車里睡覺，不算酒駕。其定義是喝了酒的酒精度超過了交通法所規定的血液含量度數。還駕駛機動車輛移動行駛才算酒駕。
喝酒后沒有開車，車輛沒有移動，哪來駕駛行為？酒駕分酒后駕駛和醉酒駕駛。按照規定駕駛人員喝酒后的血液中酒精含量只要大于每百毫升20毫克，小于每百毫升80毫克駕駛機動車輛的行為都被定性為酒駕。
而大于每百毫升80毫克的駕駛行為就是醉駕駕車。之所以嚴查酒駕，嚴厲禁止酒駕，就是因為酒駕帶來的危害極大。容易出現交通事故造成人員和財產損失。
酒駕者沒有自制力，頭腦清醒，但手腳反應嚴重遲鈍，沒有觸覺和感覺，視覺模糊是交通事故主要肇事原因。
對于喝酒者駕駛機動車而言，酒精含量越高發生的事故率越大。少量飲酒狀態下也會影響人的思維，手腳靈敏度，判斷力視覺模糊等等。這些因素都會嚴重影響和干擾駕駛員的駕駛能力、判斷能力、觀察能力，發生事故風險倍增。
喝酒后，人對外界的觀察能力，反應及控制能力急劇下降，處理緊急情況也會力不從心。因此，對駕駛人員來說，開車不喝酒，喝酒不開車為原則。
喝酒給機動車駕駛員帶來的影響表現在以下幾個方面：
1、思維能力，判斷能力和操作能力降低。視覺模糊對遇到的交通情況和環境無法做出及時正確的判斷，對速度的把控和緊急剎車不能做到心里有數，適而可止。
2、視覺障礙，由于酒精的作用，駕駛員的視野會縮小，環境道路、景物、行人、行駛車輛等都會變得模糊重影。已不具備駕駛能力。
3、手腳觸覺能力降低反應遲鈍。駕駛員的手腳沒有了感覺觸覺，無法正?？刂朴烷T、方向盤及剎車。緊急狀態下，頭腦微清醒想剎車，但手腳不聽使喚。

酒后駕車是一項非常危險的行為，不僅會危及自己的生命安全，還會威脅到其他人的生命安全。因此，酒后駕車是被嚴格禁止的。但是，很多人會有一個疑問，那就是酒后在車里睡覺是否算酒駕？本文將探討這個問題。
首先，需要明確的是，酒后在車里睡覺并不等同于酒駕。根據我國《刑法》的規定，酒駕是指飲酒后駕駛機動車輛的行為，而酒后在車里睡覺并不屬于駕駛行為。因此，從法律的角度來說，酒后在車里睡覺并不算酒駕。
但是，雖然酒后在車里睡覺不屬于酒駕行為，但也并不是完全沒有風險。在酒后睡覺的過程中，如果車輛的鑰匙在車內，那么車主就可能會被認定為“在駕駛”。雖然司法實踐中對于這種情況的處理并不統一，但是仍然存在被認定為酒駕的風險。
因此，為了避免酒后在車里睡覺被誤認為酒駕的風險，最好的方法是盡量避免在車里睡覺。如果確實需要在車里休息，最好的方式是將車鑰匙放在車外，或者在車內明確告知警察自己并沒有在駕駛。
總之，酒后駕車是一項危險的行為，不僅會危及自己的生命安全，還會威脅到其他人的生命安全。雖然酒后在車里睡覺不算酒駕，但也并非完全沒有風險。因此，我們應該盡量避免酒后駕車和在車里睡覺，保障自己和他人的生命安全。

酒后在車里睡覺也可能被認定為酒駕，具體要看不同國家或地區的法律法規規定。一般情況下，酒后在車里睡覺也可能被視為危險駕駛行為。
例如，在中國，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，飲酒后不能駕車，醉酒后更不能駕車，醉酒的標準是血液中酒精含量超過80毫克/百毫升。在這種情況下，如果在車內飲酒或醉酒后在車內睡覺，也可能被認定為酒駕或危險駕駛，因為這樣做可能會妨礙其他司機的行駛安全，導致交通事故。
因此，為了避免交通安全風險和法律問題，最好在喝酒后不要駕車或者在車內飲酒、睡覺。如果需要休息，最好選擇合適的場所停車并關閉車輛，確保自身和他人的安全。