1、承運人負有事故的主要責任、次要責任或同等責任的情形下，承運方與事故的其他方構成共同侵權，共同侵害了乘車人的人身權或財產權，兩方都是民事賠償主體。2、承運人對事故的發生無責任，其他方負有事故全部責任的情形下，出租車乘客既可要求事故其他方承擔侵權責任，也可要求出租車司機承擔違約責任。
一、出租車出事故要怎么索賠
1、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，應當予以賠償。
2、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
3、受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
4、受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。
5、精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。
二、沒上牌如何理賠
發動機號或者車架大梁號只能確定被保險車輛標的本身，而不是作為三者險、車損險理賠的依據。對于未上牌的車輛，需憑車管所頒發的車輛臨時移動證進行理賠。
一般來說，車輛出險后，保險公司進行理賠有兩個先決條件：一是必須有公安交通管理部門核發的行駛證或車牌號;二是在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格，年檢和年審按時完成。
車輛臨時移動證是車管所頒發的“臨時車牌”，一般有效期在15天，專門作為新車未上牌或者領車、試車之用。未上牌的車主可以反復購買車輛臨時移動證，只要在有效使用期內，保險公司都會認可并作為理賠的所需資料之一。車主應盡量在1個月的時間內完成上牌的工作，以避免影響日后的理賠。
值得注意的是，車輛在未上牌時，有些保險公司車險保單中登記的是車輛的發動機號和車架號，車主重新上牌后最好進行保單批改，改成車牌號;而辦理保單批改是完全免費的。
此外，雖然有了車輛臨時移動證作為理賠憑證，但車輛盜搶險依然是作為免責被排除在外的。一旦未上牌的新車被盜，車主無法提供發動機號等證明車輛標的有效證明，這給保險公司核賠帶來難度，同時逆選擇的因素也較大;出于風險管控的考慮，保險公司都在盜搶險條款中將“未上牌時發生盜搶”列為免除責任。
現實中，要是因為出租車司機的原因導致出租車出事故的話，此時作為車上的乘客可以要求司機作出相應的賠償。但如果是因為第三方的原因導致事故的發生，則此時的賠償主體應該就是造成事故的對方當事人了。
法律依據：
根據2004年5月1日開始實施《中華人民共和國道路交通安全法》與國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，出租車的交通事故責任承擔如下：
1、客運出租車公司所有的出租車在運行中造成他人損害的，由出租車公司根據事故責任比例承擔賠償責任。
2、客運出租車由司機個人購買，但《客運出租汽車經營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在出租車名下，該出租車在運行中造成他人損害的，應由司機根據事故責任比例向受害人承擔賠償責任。當其財產不足以清償時，不足部分由出租車公司承擔賠償責任。
3、客運出租車由司機個人所有，司機有《個體工商戶營業執照》，且《客運出租汽車經營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在司機個人名下，該出租車在運行中造成他人損害的，應由司機個人根據事故責任比例向受害人承擔賠償責任，對該出租車進行集中管理和服務的機構不承擔責任。

案情介紹:      2012年3月，李某閑來無事，便借其好友的私家車游玩，在其車輛由東向西行駛至內環路交叉口時，與沿內環路由南向北行駛的出租車司機劉某駕駛的出租車相撞，造成兩車受損，出租車內乘客張某受傷入院。經交警部門認定，私家車駕駛人李某因未遵守交通信號負事故全部責任，出租車司機劉某無責任。出租車乘客張某被送往醫院后診斷為右肱骨大結節閉合粉碎性骨折、皮膚軟組織多處挫擦傷，經鑒定機構鑒定為十級傷殘。張某所帶的隨身物品損壞，心愛的手機屏幕也被摔裂.      問題:

      1、乘坐出租車發生交通事故時，乘客可向哪些主體進行索賠?      乘坐出租車發生交通事故，在確定民事賠償主體時，首先應該確定交通事故的責任劃分，根據責任劃分分為兩種情形。一是承運人(如本案中的出租車司機)負有事故的主要責任、次要責任或同等責任的情形下，承運方與事故的其他方構成共同侵權，共同侵害了乘車人的人身權或財產權，兩方都是民事賠償主體。二是承運人對事故的發生無責任，其他方負有事故全部責任的情形下，就發生了侵權責任與違約責任的競合，出租車乘客既可要求事故其他方承擔侵權責任，也可要求出租車司機承擔違約責任。      2、在侵權責任與違約責任發生競合時，乘客應如何選擇?侵權責任與違約責任有何不同?      乘客既可以侵權為由起訴，也可以違約為由起訴，二者可以任選其一。      如果當事人選擇了以侵權為由起訴，則賠償主體為侵權人，即在交通事故中負有責任的一方，正是因為其侵權行為，才導致了乘客遭受人身或財產損害。本案即屬此種情形，私家車駕駛人李某負事故全部責任，依法應當承擔侵權責任。      如果當事人選擇了以違約為由起訴，則賠償主體為承運人。承運人與乘客之間有運輸合同關系，承運人負有將乘客安全送達目的地的義務，但由于事故的發生，承運人沒有履行該義務，構成了違約行為，乘客可以要求承運人承擔違約責任。      侵權責任與違約責任除了賠償主體不同外，訴訟時效的要求也不同，侵權的訴訟時效為一年，而違約的訴訟時效則為兩年。另外，侵權責任與違約責任的賠償范圍也不盡相同，違約責任不能主張精神損害撫慰金，而侵權責任是有可能存在精神損害撫慰金的。      3、保險公司應當如何承擔責任?      受害人可向對方車輛的保險公司請求賠償。在確定保險公司的賠償范圍時，我們首先應當確定當事人所購買的險種，交強險為強制保險，而商業險則為自愿購買的。      已投保交強險的車輛發生交通事故的，賠償權利人在起訴時可以將侵權人與保險公司列為共同被告，賠償權利人未將保險公司列為共同被告的，法院應當向當事人釋明，當事人拒不追加的，法院可以直接追加保險公司為共同被告。      投保車輛在保險期間內發生交通事故，造成受害人人身損害、財產損害的，保險公司均應承擔賠償責任。在交強險限額內，不分主次責任，保險公司對每次事故的賠償限額為:醫療費用賠償限額10000元，死亡傷殘賠償限額110000元，財產損失賠償限額2000元。醫療費用賠償限額包括醫療費、診療費、住院費、住院伙食補助費、營養費等;死亡傷殘賠償限額包括死亡賠償金、喪葬費、殘疾賠償金、誤工費、護理費、殘疾輔助器具費、被撫養人生活費、交通費及精神損害撫慰金等。      超過交強險限額的部分，仍要看投保人有無投保商業第三者責任險等險種，如果投有商業第三者責任險的，商業險保險公司仍需在三責險的保險范圍內承擔賠償責任。      4、借用他人車輛發生交通事故時，借用人與出借人應如何承擔責任?      借用他人車輛發生交通事故的，由借用人承擔賠償責任。但有下列情形之一的，出借人承擔補充賠償責任:(1)明知車輛有缺陷而出借，且該缺陷與事故的發生存在因果關系的;(2)明知借用人無駕駛資質或飲酒或有疾病不宜駕駛等因素的;(3)借用人下落不明的;(4)有其他明顯過錯的。      5、乘客能否主張精神損害撫慰金?      在發生交通事故遭受人身損害時，法院是否會支持受害人精神損害撫慰金不能一概而論，而是要根據具體的案情來確定。一方面要看受害人的受傷和住院治療、傷殘鑒定情況，另一方面也要看事故責任的劃分。就本案來講，出租車乘客張某應該是可以主張精神損害撫慰金的，一方面張某對事故的發生并無責任，另一方面張某傷情較重，已構成了十級傷殘。但前提條件是張某選擇了以侵權為由而起訴，若張某選擇以違約為由而起訴出租車司機，則不能主張精神損害撫慰金。

由出租車公司和保險公司來賠償出租車交通事故。交強險保險公司在責任限額內承擔責任。其他商業保險公司在保險合同承范圍內承擔賠償責任。出租車公司與出租車司機為承包經營關系的，由出租車公司在責任比例內承擔賠償責任，出租車公司與出租車司機為租賃關系的，雙方承擔連帶責任。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條
因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
第一千二百一十三條
機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。