開車撞死人了是否會(huì)坐牢，要根據(jù)以下具體情況確定：

1、開車撞死人，若是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的，主觀上為過失，交通肇事導(dǎo)致死亡一人且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，或者導(dǎo)致死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的，或是因逃逸致人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，需要判處有期徒刑，這種情況下需要坐牢；

2、開車撞死人，若在實(shí)施該行為的過程中，主觀上有故意傷害他人的故意或者故意殺人的故意，構(gòu)成故意傷害罪致人死亡或者故意殺人罪，需要判處有期徒刑，這種情況下需要坐牢；

3、開車撞死人，若在實(shí)施該行為的過程中，主觀上有危害公共安全的故意，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，需要判處有期徒刑，這種情況下需要坐牢。

4、開車撞死人，若沒有以上情形的，不構(gòu)成犯罪，不需要判處刑罰，即不用坐牢。例如客觀上雖然造成了損害結(jié)果，但不是出于故意或者過失，而是由于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因所引起的，屬于意外事件，不是犯罪。

交通事故判刑的情況有：

交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

發(fā)生交通事故或者交通肇事，不是必然要坐牢。關(guān)鍵還是要看實(shí)際情況是否達(dá)到了構(gòu)成刑事犯罪的條件，是否符合對(duì)應(yīng)刑事犯罪的立案標(biāo)準(zhǔn)。不過，事故之后就算不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但民事賠償責(zé)任往往都是不可避免的。除非能夠證明，事故的發(fā)生完全是由對(duì)方的原因造成，駕駛?cè)藛T對(duì)此次事故不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任。

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究。

交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

2、無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

4、明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

5、嚴(yán)重超載駕駛的;

6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。符合上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。

發(fā)生交通事故后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行以下流程：

1、報(bào)警;

2、造成人員傷亡，撥打急救電話;

3、等候交警到場;

4、協(xié)助救護(hù)傷者，如實(shí)向交警陳述事故發(fā)生經(jīng)過;

5、依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。