道路汽車量的增多，發生交通事故也是逐漸增多。若發生了交通事故，雙方當事人都應該呆在現場，若有傷員，及時救治并報警。那么交通事故一方離開現場能否算逃逸?下面我為你介紹交通事故一方離開現場能否算逃逸。
　　交通事故一方離開現場能否算逃逸 　　交通事故發生后，無故離開現場都算逃逸行為。
　　如何認定交通肇事逃逸行為 　　交通肇事逃逸案件的定性標準，事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回等 8種情況將被認定為交通肇事逃逸。
　　
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
　　
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;
　　
3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;
　　
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
　　
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
　　
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
　　
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;
　　
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。
　　6種情況不構成交通肇事逃逸 　　除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構成肇事逃逸做出了規定：
　　
1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并報案的;
　　
2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的;
　　
3、交通事故當事人將傷者送醫院后，確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的;
　　
4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場，未能及時報案的;
　　
5、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發現事故發生的;
　　
6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。
　　所以我們認為對方司機存在肇事逃逸的行為。但是如果有證據證明司機因可能被恐嚇或者可能被挨打的可能離開的就可能夠不成肇事逃逸。
　　交通事故逃逸的處罰規定 　　
1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
　　所謂"交通肇事后逃逸;，《解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第
(1)至
(5)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
　　
法律依據：
《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條
本規定中下列用語的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
《道路交通事故處理程序規定》第六十一條
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。法律依據：
《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條
本規定中下列用語的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
《道路交通事故處理程序規定》第六十一條
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

不知道發生交通事故離開現場的，不能視為肇事逃逸，具體如下： 1、交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后逃避法律調查的行為； 2、違反交通管理法規，造成重大事故、重傷、死亡或者公私財產損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 3、交通事故發生后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
一、肇事逃逸的認定：
1、明知發生 交通事故 ，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。
二、行為未構成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理：
1、肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財產損失數額不大。
2、此時如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴重后果，肇事者不構成犯罪，對肇事者可由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

交通事故發生之后離開現場的話算逃逸，而交通肇事逃逸案件的定性標準是存在法定情形的，即事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。
一、車禍后以下情形車主離開不屬于逃逸：
1、車主已與受害人達成協議后離開的.如果在車禍后，當事人對事故事實都沒有爭議，雙方自行協商解決達成協議并留下真實姓名、聯系方式后，車主才離開的，此時即使另一方反悔報案，車主也不構成逃逸。
2、車主是為搶救受傷者離開的。發生車禍后，如果車主為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的，不算逃逸。
3、車主是為籌集醫藥費離開的。車禍后，如果將傷者送醫院后，確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的，該離開行為不算逃逸。
4、車禍時車主不知道或不能發現已經發生了車禍事故，然后駕車駛離現場的，有證據證明則可以不屬于交通肇事逃逸。依據規定，行為人需明知發生了交通事故，否則不算逃逸。
5、車禍后車主自己因受傷需到醫院救治等原因離開現場，未能及時報案的，不屬于逃逸。
車禍時車主因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案了的，有證據證明則可以不屬于交通肇事逃逸。
6、輕微事故逃逸的，將承擔全部責任，不構成犯罪的，依照規定處以罰款200到2000元，可以并處15天以下拘留。
二、被認定為交通肇事逃逸的8種情形：明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;交通事故當事人接受調查期間逃匿的;交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的;經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。
肇事者違章駕駛發生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失，此時肇事者已構成交通肇事罪，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。
三、逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種：行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果；雖然在逃逸過程中已發生被害人死亡的結果，但逃逸行為與被害人死亡結果沒有因果關系；行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現實危險性。
四、對交通肇事案認定自首應作以下認定：
肇事后積極搶救傷者和財產并報警或委托他人報警，后又如實供述自己的罪行，這是典型的自首。本案正是具有該情節的自首。
但肇事后雖然積極搶救傷者和財產并報警或委托他人報警，但又因懼怕承擔責任而逃逸，后被抓獲的，不能認定為自首。因為在這種情形下，肇事者的主觀心理狀態已經發生變化，不愿承擔罪責而逃避法律制裁，客觀行為也印證了其主觀心態。
肇事者報警或委托他人報警，但并未搶救傷者和財產，這種情況也應認定為自首，因為不管肇事者當時的主觀心理狀態如何，他的行為確已使自己處于公安機關的掌控之下，只要能夠如實供述自己的罪行，就應當認為符合自首的成立條件。
肇事者搶救傷者和財產，但并未報警或委托他人報警的情形下，應區別不同情況加以對待。如果肇事者是忙于搶救傷者和財產而沒有時間和機會報警，并且未逃逸，之后接受公安機關詢問和處理的，應當認定為自首，因為從主觀上看，肇事者并沒有逃避法律追究的目的，只是沒有時間和機會報警，從報警和救助的邏輯關系上看，救助傷者應當是放在第一位的，在交通肇事發生以后，救助傷者刻不容緩，而報警投案則緩之無妨，此時救助應優于報警投案。如果呆板地強調肇事者報警投案勢必是對法律規定的一種教條化理解。
肇事后未報警或未委托他人報警，但有證據證實肇事者確已準備去投案或正在投案途中，被公安機關抓獲的，后能如實供述自己的罪行的，應當認定為自首。
五、交通事故逃離和逃逸有的區別：
主要看這類交通違法人員是否具有合理的理由逃離現場，事后是否主動投案自首。區別很大。在于主觀上有沒有逃避責任的目的，其主觀目的從客觀行來界定。逃逸，其主觀目的是為了逃避事故責任，而離開現場。要承擔全部責任。逃離，主觀上沒有逃避事故責任的想法，但因其他原因離開現場。例如害怕被毆打而離開現場向公安機關投案。
六、特殊交通事故劃分標準：
發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任；發生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任；發生交通事故后一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；在有交通警察指揮或者交通信號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者信號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任；有證據證明當事人超速行駛、酒后駕駛、違反交通標志行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
法律依據
《道路交通事故處理程序規定》
第七十四條　上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：
（一）道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正；
（二）道路交通事故調查及認定程序是否合法；
（三）出具道路交通事故證明是否符合規定。
復核原則上采取書面審查的形式，但當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方意見。
辦理復核案件的交通警察不得少于二人。
第七十五條　復核審查期間，申請人提出撤銷復核申請的，公安機關交通管理部門應當終止復核，并書面通知各方當事人。
受理復核申請后，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟并經人民法院受理的，公安機關交通管理部門應當將受理當事人復核申請的有關情況告知相關人民法院。
受理復核申請后，人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人作出批準逮捕決定的，公安機關交通管理部門應當將受理當事人復核申請的有關情況告知相關人民檢察院。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第九十一條　公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條　發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
第九十三條　公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。

交通事故發生之后離開現場的話算逃逸，而交通肇事逃逸案件的定性標準是存在法定情形的，即事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。特別要注意的是，交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并報案的。
法律依據：
《交通事故處理程序規定》第七十四條上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：（一）道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正；（二）道路交通事故調查及認定程序是否合法；（三）出具道路交通事故證明是否符合規定。復核原則上采取書面審查的形式，但當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方意見。辦理復核案件的交通警察不得少于二人。