破壞圍欄一般情況下就是賠償和罰款，如果造成嚴重的后果還需要承擔刑事責任。強拿硬要或者任意損毀、占用公私財物的處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金。

破壞護欄一般情況就是賠償和罰款，如果造成嚴重的后果還要承擔刑事責任。擅自拆除交通護欄會構成破壞交通設施罪，受到200-2000元的嚴重處罰。根據中華人民共和國道路交通安全法相關規定，故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。對于交通安全設施，在法律上也給予了一定的保護。
私自拆卸護欄違反不得損毀、移動、涂改交通設施的規定，具體如下：
1、擅自拆除交通護欄會構成破壞交通設施罪，受到行政處罰；
2、護欄的作用提前讓駕駛員引起充分注意、提高警惕，通過時對駕駛員進行視線誘導，作出正確的操作；
3、根據相關法律規定，私自拆卸護欄會造成危害公共安全，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
破壞交通設施罪的認定標準如下：
1、客體要件，侵犯的客體是交通運輸安全，破壞的對象是正在使用中的直接關系交通運輸安全的交通設備；
2、客觀要件，客觀方面表現為使用各種方法破壞軌道、橋梁等，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器 發生傾覆、毀壞危險的行為；
3、主體要件，主體為一般主體，即可以是任何達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人；
4、主觀要件，主觀方面表現為故意。
綜上所述，破壞圍欄一般情況就是賠償和罰款，如果造成嚴重的后果還要承擔刑事責任。強拿硬要或者任意損毀、占用公私財物的處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金。
【法律依據】:
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

故意毀壞交通設施的，會受到怎樣的處罰，要依據損壞的程度而定。不構成犯罪的給予治安處罰。構成犯罪的追究刑事責任。故意損壞交通設施的會被處二百元以上二千元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證，并被拘留15日以下。
破壞公路屬于什么處罰
破壞公路是一般行政處罰。情節嚴重，構成違法犯罪的，追究刑事責任。任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。違反有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。公民、法人或者其他組織造成路產損壞的，應向公路管理機構繳納路產損壞賠償費。情節較輕沒有造成重大意外事故的，是需要承擔民事責任的。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

交通事故損壞護欄賠償標準如下:法律的原則性規定是財產損失按照實際的價值來賠償;參照事故地當年省物價局文件核定的標準進行賠付。

交通事故損壞護欄賠償是怎樣的      交通事故損壞護欄賠償標準如下:法律的原則性規定是財產損失按照實際的價值來賠償;參照事故地當年省物價局文件核定的標準進行賠付。 每個省份的高速公路路產損失不一，但一個省內的絕對是一致的。湖北省:鋼板一塊650;立柱一根500;弓型托架一塊180;圓型托架一塊360;油污瀝青路面一平方100等等。      《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條      受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。      受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。      受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。      交通事故其他賠償費用介紹:      一、醫療費      醫療費是指道路交通事故發生后，由于造成一定的人身傷害，為恢復健康而需要就醫診治，按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用。醫療費主要包括掛號費、檢查費、化驗費、手術費、治療費、住院費和藥費等。醫療費可以為住院醫療費，也可以為門診醫療費，但支出的目的在于治療交通事故中的受傷人員、傷殘人員以及搶救傷重死亡人員。醫療費需要與受傷治療有關，受害人治療其他疾病的費用不屬于賠償的范圍。      醫療費賠償金額=診療費 醫藥費 住院費 其他費用      二、殘疾賠償金      殘疾賠償金是指是指受害人因道路交通事故致殘，不僅影響了其以后的生活能力，而且影響了其獲取經濟收入的能力，為了維持生活，需要對其進行生活補助，由相關責任人按照一定的標準對這項生活補助費用進行的賠償。殘疾者生活補助費是維持受害人生活的保障，是道路交通事故的重大后果，是事故責任人的責任內容之一，應當予以賠償。      賠償標準:殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。根據受害人戶口的不同，其依據的賠償標準也不同。如果受害人系農村戶口，但是長期生活在城市里，可以按照城鎮戶口的標準予以賠償。      殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數×賠償年限(傷殘系數是指受害人喪失勞動能力的程度或者是傷殘的等級。)      三、死亡賠償金      死亡賠償金是是指受害人因道路交通事故死亡的，由相關責任人按照一定的標準給予死者家屬的一定數量的賠償。受害人的死亡給其家庭以及其親人帶來物質上和精神上的巨大損失，是對他人利益的一種嚴重侵害，是道路交通事故的嚴重后果，應當給予賠償。      賠償標準:死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收人標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;匕十五周歲以上的，按五年計算。”根據上述規定，死亡賠償金的計算根據受害人年齡的不同而賠償年限有異，但都是以受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收人為標準進行計算的。受訴法院所在地與事故責任人所在地一般是同一的，而城鎮居民人均可支配收人和農村居民人均純收人按照當地政府統計部門公布的上一年度相關統計數據確定。根據法律規定，如果在同一事故中造成多人死亡的，其他人可以按照最高的人的標準予予以賠償。如果受害人系農村戶口，但是長期生活在城市里，可以按照城鎮戶口的標準予以賠償。      死亡賠償金=受訴法院所在地收入x20年      四、被撫養人生活費      被撫養人生活費是指受害人因道路交通事故死亡或者傷殘而喪失勞動能力的情況下，由其進行扶養的、無其他生活來源的人因為生活來源的喪失而遭受不利益，其扶養費給付請求權難以實現，直接影響其現實生活，由事故相關責任人按照一定的標準給予這些人的一定數額的賠償。被扶養人扶養利益的減損是道路交通事故致人死亡或者致人傷殘而喪失勞動能力的直接后果，應當受到賠償撫養人生活費      賠償標準:被撫養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。”根據上述規定，在確定被扶養人生活費時，應當首先確定那些人屬于被扶養的人，然后主要依據年齡分別計算。確定被扶養人時，以“實際扶養”為判斷標準，實際扶養屬于事實上的扶養而非法律上的扶養，不論交通事故的受害人同其扶養的人之間有無法律上的扶養關系，只要他們之間形成事實上的扶養關系，被扶養的人就能夠請求交通事故責任人支付必要的生活費用。被撫養人沒有其他生活來源，是指被撫養人的生活來源主要依靠交通事故的受害人，在交通事故的受害人死亡或致殘而不能再提供生活來源時，被撫養人難以通過其他途徑取得生活來源。      至于交通事故責任人負擔被扶養人生活費的年限，依被扶養人的年齡和有無勞動能力而有所不同。公民年滿18周歲，取得基本勞動能力，可以通過自己的勞動獲得生活來源;而公民在18周歲以下的，不具有完全的行為能力，不能參加勞動以取得生活保障，所以，一般的原則是事故責任人負擔其至18周歲的扶養費。除此外，被撫養人無論是否已年滿18周歲，如果因生理或精神缺陷使其不能參加勞動以獲取生活來源，那么責任人應負擔其20年的扶養費，但對于年滿60周歲以上的，年齡每增加1歲被扶養的年限減少1年，但對于年滿75周歲以上的被撫養人，則一律負擔5年的扶養費。      其計算公式為:      被扶養人生活費賠償金額=受訴法院所在地人均年消費性支出×扶養年限      五、誤工費      誤工費是指是指道路交通事故發生后，遭受人身損害的受害人需要接受診治以恢復健康，以及當事人的相關親屬需要參加交通事故的處理，無法正常參加工作或者從事日常的經營活動，因此而造成經濟收入的減少，由負有責任的一方按照一定的標準對該項減少的收入給予的賠償。誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。”“誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。”      誤工費計算公式= 誤工收入(天/月/年)×誤工時間      六、住院伙食補助費和營養費      住院伙食補助費是指受害人因交通事故受傷后需要住院治療，其在住院期間的伙食補助費      營養費是指受害人因交通事故受傷后需要加強營養的，賠償義務人應當支付的費用。需要醫院出具需要加強營養的證明。      住院伙食補助費和營養費的賠償標準為:可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。”      住院伙食補助費和營養費的計算公式=國家機關一般工作人員出差伙食補助標準(元/天)×住院天數      七、護理費      護理費是指道路事故發生后，受害人住院期間，由于身體健康等原因行動能力和自理能力都有一定程度的降低，需要家人或者其他親屬的陪同和護理，并由相關事故責任人根據一定的標準予以賠償的費用。護理費的發生是受害人恢復健康所必須的，與交通事故的因果關系也是直接的，應當予以賠償。      護理費的賠償標準為:根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。”“護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。”“護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。”“受害人定殘后的護理，應當根據其護理依賴程度并結合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別。”根據上述規定，護理費的計算應視護理人員有無收入而分別適用不同的計算標準。      (一)護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算。誤工費的計算標準已在本書有關誤工費賠償金額計算公式部分進行了詳盡的闡述，在此不贅言。      (二)護理人員無收入的或者雇傭護工的，按照交通事故發生地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。      護理費計算公式為=護理人員的收入或者交通事故發生地護工同等級別護理勞務報酬標準×護理天數      八、交通費      交通費是指道路交通事故發生后，受害人以及參加處理交通事故的當事人親屬因需到醫院診治、住院治療以及處理交通事故相關事宜而發生乘車乘船等交通費用，由相關事故責任人按照一交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。      九、住宿費      住宿費是指道路交通事故發生后，受害人以及參加處理交通事故的當事人親屬在去往醫院進行診療、轉院、以及處理交通事故相關事宜的過程種所發生的住宿費用，由相關事故責任人按照一定的標準對該項費用進行一定程度的賠償。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。”      十、財產損失      財產損失是指因交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復而不能修復的，以及牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，由相關事故責任人對上述直接的財產損失折價進行賠償。另外對于營運車輛，因發生交通事故不能經營的，其必要的經營損失也有權利獲得賠償。      十一、喪葬費      喪葬費是指道路交通事故致人死亡的，受害人家屬為處理死者的喪葬等后事而需支付一定的費用，有相關責任人按照一定的標準對該項費用進行的賠償。喪葬費的發生是道路交通事故致人死亡的直接后果，應當給予賠償。      喪葬費的賠償標準:按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。      計算公式:喪葬費賠償額 = 事故責任人所在地上一年度職工月平均工資×6個月      交通事故中損壞護欄的賠償，首先對于其物件的原價，交通管理部門應該是有著對應的價格標準，并且每一個地區的物價標準是不一樣的，那么在發生交通事故的地區，應該參照當地的物價進行賠償。對于該類交通事故，可能還會面臨著交通警察的處罰。

車禍造成公共設施損壞保險公司需要賠償。 開車撞到公共設施必須報警備案，如果故意逃跑，情節輕微的可能觸犯治安處罰法，情節嚴重造成重大損失的就犯了損壞公私財物罪，所以市民開車撞到公共設施時，最好能夠自覺遵守法律，報案并作出相應賠償。車禍，指行車（多指汽車等機動車）時發生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由于車輛突然而強大的減速所致傷害，如顱腦損傷、頸椎損傷，主動脈破裂、心臟及心包損傷，以及“方向盤胸”等。撞擊傷多由機動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時發生于一體。因此，車禍的傷勢重、變化快、死亡率高。車禍已成為當今社會公害，為城市人口死亡的四大原因之一。法律依據：《道路交通事故處理辦法》第五條 公安機關處理交通事故的職責是：處理交通事故現場、認定交通事故責任、處罰交通事故責任者、對損害賠償進行調解。