汽車追尾責任應這樣承擔：因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。追尾事故的責任劃分是依據汽車追尾事故當事人的過錯以及事故車輛損失情況來判定的：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。
前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任；前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。交通事故責任由交警劃分，如果汽車正常行駛，并措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。
法律依據：
《道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

需要交警進行責任認定。交通事故責任劃分標準：一、全部責任和無責任一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：1.一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。2.因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任3.當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;4.當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。5.駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。6.當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。7.各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任二、主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。2、機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。3、機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。三、同等責任因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：1、機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;2、發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;3、當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的四、不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。以上就是我們關于交通事故責任劃分標準的詳細介紹。總之，如果我們要在發生交通事故后積極報警，交管部門會派人到現場勘探，然后根據勘探結果出具交通事故責任認定書。《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

違章停車之后發生追尾事件，責任的劃分步驟包括首先由交警部門先出具責任認定書，然后進行損失的判斷，各種費用的補償項目，然后進行責任劃分的賠償，每一種責任負責相應的賠償。

公路中間停車后車追尾責任劃分      1、先由交警部門出具責任認定書分清責任。      2、進行損失判斷，如果比較嚴重，建議起訴并申請法院查封肇事車輛，如果構成人身損害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級鑒定;由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍12萬內予以賠償;不足的部分，按照各自的責任大小來承擔賠償責任。具體的賠償項目包括:醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、伙食補助費、營養費、精神損失費、撫養費、后續治療費;構成殘疾的還應支付殘疾賠償金      3、根據責任劃分進行賠償。一般來說追尾的情況后車都有責任的。高速公路設置了安全間距，如果按照間距行駛，即便是前車突然停車也不會造成追尾。如果是對方違章停車如晚上不開警示燈，有過錯，要承擔一定的責任，但是前車沒有動，后車撞到前車，這就是后車不對，如果后車與前車有足夠的安全距離，按照規定高速路要100米，普通公路至少50米后車應該避開前車，是不會發生追尾的。所以后車是主要責任，應該占到50%以上的責任，前車如果是違章停車，責任也應在50%以下。高速停車無責只有一種情況:故障無法移動，開了雙閃，150米警告牌。如果故障但是能移動，必須開到應急車道，同樣雙閃，150米警告，然后無責任了。      在行駛過程中，如果在并線超車且車身已經基本完全駛入旁邊車道時，遭遇前方車輛突然急剎車致使被后面的車追尾時，依據《道路交通安全法》的規定:“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，所以，是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關鍵，如果被追尾車已經并道，則應由后車負事故全部責任，而如果被追尾車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯比例來承擔事故責任。      交通事故過錯的認定需要有相關的證據，才能進行責任的認定，責任認定之后可以進行相應的責任的賠償，事故的雙方應該承擔相應的責任還有應該進行哪種賠償都可以在責任認定書中劃分。