交通事故私了后發(fā)現(xiàn)事故責任方認定有誤的,可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請。或者可以直接提起訴訟解決。
法律客觀:一、交通事故私了后如何進行責任認定交通事故責任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員,因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為,過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失所應(yīng)承擔的責任。交通事故私了后的責任認定分兩種情況:第一種,以下情況可以“私了”對于未造成人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微、當事人對事實及成因清楚無爭議的交通事故,交通事故當事人可以采取“私了”的方式來解決。但同時交警部門提醒“私了”的司機,不要忘記記錄交通事故的時間、地點、雙方當事人的姓名和聯(lián)系方式、駕駛證號、機動車牌號、保險憑證號、碰撞部位,還需記錄簡單的事故情況和商定好責任認定,并在共同簽名后方可撤離現(xiàn)場,再自行協(xié)商處理賠償事宜。有條件的最好利用相機或可拍攝手機用影像資料的形式把圖像記錄下來。這樣即使以后由于協(xié)商不成而報警,警方也有依據(jù)可查。如果當事人自行撤離現(xiàn)場后,協(xié)商損害賠償未達成協(xié)議報警的,受傷人員認為自己傷情輕微,當事人對事實及成因無爭議,但對賠償有爭議的,可以報警并向交警提供當事人簽名的交通事故文字記錄材料。事故現(xiàn)場,雙方當事人對交通事故事實及成因有爭議的,應(yīng)當迅速報警。值得注意的是,發(fā)生交通事故后,如果遇到車體變形的車子,車主不要只顧協(xié)商如何賠償,需先查看車輛的情況,防止電線短路而著火。今年上半年在環(huán)山路和紅旗路路口就發(fā)生過這樣一起交通事故:一輛出租車和桑塔納發(fā)生了擦碰,正當兩位車主在爭論賠償價格時,車子的翼子板和引擎蓋因電線短路而起火,造成了更大的損失。第二種,以下情況一定不能“私了”根據(jù)與《道路交通安全法》相配套的《交通事故處理程序規(guī)定》:機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤返?當事人對事實或者成因有爭議的;當事人不能自行移動車輛的;碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的等,碰到以上情況的,當事人應(yīng)立即保護現(xiàn)場并報警。二、交通事故責任如何承擔我國現(xiàn)行的交通事故責任共分五類,即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是:(1)全部責任和無責任完全由當事人中一方違章造成的事故,由違章者負全部責任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機應(yīng)負全部責任,而被撞人由于無違章行為而無責任。(2)主要責任和次要責任主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負主要責任,另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道,與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過,經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當,應(yīng)負主要責任。司機開車不注意觀察,負有次要責任。(3)同等責任造成交通事故的各方當事人均有違章行為,情節(jié)相當,各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時,在陳前方六、七十米處,某單位司機張某駕駛130貨車,以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險,仍然強行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時,雙方司機驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的,但由于兩車司機忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當然地應(yīng)負同等責任。
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