駕校學(xué)車撞到人的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。關(guān)于駕校學(xué)車撞到人誰的責(zé)任的問題，下面我為您進(jìn)行詳細(xì)解答。一、駕校學(xué)車撞到人誰的責(zé)任      1、駕校學(xué)車撞到人的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。      2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條，學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

二、駕校學(xué)車的注意事項(xiàng)有哪些      1、費(fèi)用      正規(guī)駕校都是有合同的，合同上面一般都有注明此費(fèi)用包含了哪些項(xiàng)目，學(xué)車報(bào)名費(fèi)一包含了以下費(fèi)用:      (1)車管所注冊(cè)費(fèi);(2)理論教材費(fèi);(3)理論、倒樁、九選三、路訓(xùn)的培訓(xùn)費(fèi);(4)長(zhǎng)訓(xùn)費(fèi);(5)補(bǔ)考費(fèi);(6)駕駛證工本費(fèi)      2、時(shí)間      基本上說時(shí)間問題有幾個(gè)主要方面:理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，最終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。      事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對(duì)學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。      特別說明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)城市都有自己的習(xí)慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。      3、接送及班車      訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時(shí)間及運(yùn)行情況等。      報(bào)名點(diǎn)、駕校總部、訓(xùn)練場(chǎng)地是完全不同的幾個(gè)概念，其功能和職責(zé)各不相同，一般來說不是在一起的，學(xué)車過程中去得最多的是訓(xùn)練場(chǎng)地(分為場(chǎng)地訓(xùn)練的地方和道路訓(xùn)練的地方)，所以訓(xùn)練場(chǎng)地對(duì)大家是比較重要的，一定要落實(shí)，看是否符合自己的要求。      接送和班車是個(gè)大問題，尤其是對(duì)深圳這樣的大城市，這方面要分清報(bào)名接送、練車接送與考試接送，不要單問是否接送，對(duì)方一說接送就以為全程接送了，到時(shí)再發(fā)生矛盾。如果對(duì)方有班車，一定要問清班車的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及班車費(fèi)用等情況，以免對(duì)自己學(xué)車過程中給自己造成不便。      4、投訴      投訴的途徑，解決的方法。      無論如何，問清楚對(duì)教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，駕校是否有專職投訴接待，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。      5、口碑      駕校都會(huì)各有優(yōu)缺，沒有一個(gè)駕校在網(wǎng)上是零投訴的，能在收到投訴的時(shí)候及時(shí)處理才是好駕校，在優(yōu)秀的駕校都有糊弄事的教練，在到處挨罵的駕校也一樣有兢兢業(yè)業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的教練，沒良心的人畢竟只是少數(shù).相對(duì)而言，現(xiàn)在比起前幾年前駕校的服務(wù)，已經(jīng)改善不少，以前教練亂收費(fèi)是常見的，現(xiàn)在這種情況比較少見，      屬個(gè)別現(xiàn)像，駕校提高服務(wù)質(zhì)量是個(gè)方向，所以大家還是不用擔(dān)心。      6、場(chǎng)地      是否有合乎標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場(chǎng)地，這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，如果自己沒有標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場(chǎng)地，在訓(xùn)練中要      借用別人的訓(xùn)練場(chǎng)地，說不定還要多支付額外的場(chǎng)地訓(xùn)練費(fèi)用(這種情況一般會(huì)發(fā)生在市區(qū)內(nèi)的駕校)。如果是規(guī)模大點(diǎn)好一點(diǎn)的駕校一般在樁訓(xùn)的時(shí)候考慮到日曬雨淋，都會(huì)安裝一個(gè)很大很大的遮陽(yáng)棚，這就更人性化了。      7、合同與發(fā)票      差不多了吧，相信上面的事情你都注意到了，你應(yīng)該會(huì)選擇到一家相當(dāng)合適你的駕校了，那就祝你好運(yùn)了，幾個(gè)月后你就是一名合適的駕駛員了。三、順風(fēng)車發(fā)生交通事故怎么辦      1、有償順風(fēng)車      (1)有償順風(fēng)車在中國(guó)的法律中，屬于“非法運(yùn)營(yíng)”。      (2)如果是私家車非法運(yùn)營(yíng)，在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途，那么如果出行遭遇車禍，保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠的，這就意味著交通事故造成的所有損失車主都要自己承擔(dān)。      (3)搭乘人員如有受傷的，可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕傲朔欠ㄟ\(yùn)營(yíng)，還會(huì)面臨刑事處罰。      2、無償順風(fēng)車      (1)無償順風(fēng)車，可稱為“好意同乘”，指的是經(jīng)車主同意無償搭乘他人車輛的行為。      (2)無償?shù)捻橈L(fēng)車通常不會(huì)涉及私自改變私家車用途的情況，所以在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。      (3)無償順風(fēng)車發(fā)生交通事故一般都是比照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》進(jìn)行處理，一旦發(fā)生損害賠償，主要以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)，由肇事方承擔(dān)賠償責(zé)任;如果事故是由車主違章引起，則車主應(yīng)該負(fù)全責(zé);如果是第三方引起，則肇事方承擔(dān)主要責(zé)任;如果第三方?jīng)]有能力賠償全部損失，則搭乘人往往找車主補(bǔ)償。      正常學(xué)車期間，出現(xiàn)撞車實(shí)踐，事故責(zé)任由教練或駕校承擔(dān)，學(xué)員不需要承擔(dān)責(zé)任，但是學(xué)員私自開車出去，則由學(xué)員承擔(dān)大部分責(zé)任。

據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定：

“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”

教練員教授學(xué)員駕駛技術(shù)，是履行職務(wù)行為，學(xué)員在學(xué)車過程中發(fā)生的交通事故是教練員履行職務(wù)時(shí)發(fā)生的，依據(jù)最高法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，故教練員所承擔(dān)的賠償責(zé)任的應(yīng)由駕校承擔(dān)。

擴(kuò)展資料：

在民法中，賠償與責(zé)任緊密相連。責(zé)任越大，賠償份額越多。

交通事故中的賠償大多是基于交警部門出具的“交通事故責(zé)任認(rèn)定書”來確定賠償數(shù)額。因此，在出現(xiàn)交通事故時(shí)，盡量保留現(xiàn)場(chǎng)，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來劃分責(zé)任，確定賠償數(shù)額。 

《道路交通事故處理辦法若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

負(fù)全部責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%；負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%；負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%；負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。

學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條2款規(guī)定：在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第8條1款規(guī)定 法人或其他組織的工作人員，在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的，由該法人或其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。

因此，學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由此產(chǎn)生的行政責(zé)任亦應(yīng)由教練員全部承擔(dān)，駕校承擔(dān)全部民事賠償責(zé)任。