一、交通事故跑了以后再回來(lái)算不算逃逸
1、交通事故跑了以后再回來(lái)算逃逸。不過(guò)屬于自首行為。交通肇事逃逸是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、肇事逃逸怎么判定
1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；
2、行為人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理的義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；
3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；
4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；
5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；
6、行為人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故的。

一、交通肇事后逃逸后又回來(lái)算不算逃逸
1、交通肇事逃逸后又返回現(xiàn)場(chǎng)不一定屬于肇事逃逸。并不能簡(jiǎn)單的從離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)這一行為來(lái)判斷是否屬于肇事逃逸。若再次返回現(xiàn)場(chǎng)之后，交通部門(mén)已經(jīng)完成了現(xiàn)場(chǎng)勘查的工作，受害者也已經(jīng)被送往醫(yī)院救治，此時(shí)就有可能會(huì)被認(rèn)定為是肇事逃逸。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪構(gòu)成要件是什么
1、交通肇事罪的客體，是指刑法上所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是刑法上所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體。交通肇事罪中所指的只要是發(fā)生在航空，鐵路運(yùn)輸以外的陸路交通運(yùn)輸和水陸交通運(yùn)輸中的重大交通事故，對(duì)特定主體在航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)營(yíng)中發(fā)生重大交通責(zé)任事故，應(yīng)按照刑法有關(guān)條款定罪。
2、交通肇事罪的客觀(guān)方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。具體包括以下內(nèi)容：
（1）必須存在交通運(yùn)輸過(guò)程中，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這是構(gòu)成交通肇事罪的前提條件，也是交通肇事的原因。在交通肇事罪中，違規(guī)的行為可以是作為，也可以是不作為。
（2）違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為必須造成重大事故，導(dǎo)致重傷，死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果。也就是說(shuō)行為人的違章行為與發(fā)生的嚴(yán)重后果之間應(yīng)該也必須具備刑法上的因果關(guān)系，才構(gòu)成交通肇事罪。否則，雖有違章行為的存在，但無(wú)嚴(yán)重后果，或發(fā)生了嚴(yán)重后果，但不是由于行為人的違章行為所引起的，都不夠成交通肇事罪。
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。
4、交通肇事罪的主觀(guān)方面是過(guò)失。既成立疏忽大意的過(guò)失，也成立過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過(guò)失是指行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù)，則既可能是明知故犯，也可以是過(guò)失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀(guān)上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。

交通事故后雙方離開(kāi)可能都屬于逃逸行為，但若是輕微的交通事故，沒(méi)有人員傷亡，僅是車(chē)輛被剮蹭了，那么此時(shí)就不屬于逃逸行為。而對(duì)于那些必須由交通部門(mén)來(lái)處理的事故，若是在交通到達(dá)之前，都離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的就屬于逃逸了。

一、交通事故后雙方離開(kāi)算逃逸嗎?      交通事故后雙方離開(kāi)可能都屬于逃逸行為，需要結(jié)合實(shí)際的情形才能確定，以下行為均可以定義為交通肇事逃逸行為:      1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;      2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;      3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;      4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;      5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;      6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;      7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;      8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。二、交通事故雙方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)處理辦法      1、交通事故認(rèn)定，雙方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，造成事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，一般情況下五五開(kāi)。也就是同等責(zé)任。      2、如果雙方當(dāng)事人經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的交警允許后離開(kāi)，是可以的。否則是不可以的。      3、交通事故是很專(zhuān)業(yè)的，需要律師或司法人士來(lái)維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。三、肇事逃逸的處罰有哪些?      (一)行政處罰:      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《中華人民共和國(guó)刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。      (二)刑事處罰:      1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。      所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。      這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。      所謂“其他特別惡劣情節(jié)“，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:      (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;      (2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;      (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。      2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。      根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。      交通事故發(fā)生之后，若是雙方?jīng)]有和解就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為，有可能會(huì)構(gòu)成交通肇事逃逸，對(duì)于此類(lèi)逃逸的行為，由于是會(huì)增加交通管理部門(mén)處理此事故的時(shí)間的，故此有可能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的雙方都會(huì)被認(rèn)定為是逃逸的主體。