法律分析：小車和藍牌面包車，新車上牌后前六年，每二年一審；六年后，則是每年一審；十年后是一年一審，十五年后是一年兩審。貨車上牌后，每年一審，十年后，一年兩審。車輛年檢要用到的證件有：車輛的行駛證，有效的交強保險單和車船使用稅。
新規指出：從2020年11月20日起，6至10年的非營運車輛（面包車除外）由之前的一年一審，改為兩年一審。換句話說，就是10年之內的車輛只需要上線檢測兩次，即第6年和第8年需要上線檢測。
對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次
法律依據：《道路交通安全法實施條例》 第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。
關于車輛年檢的最新規定如下：
1、優化年檢周期
2022年10月1號起，車齡小于或等于10年的，只需要第6、10兩年進行上線檢測，期間每兩年申領一次檢驗合格標志。取消車齡15年的一年兩檢，統一為車齡10年以上一年一審。
注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：
（1）面包車；
（2）非法改裝被依法處罰的車；
（3）造成人員傷亡的交通事故的車。
另外，自出廠之日起超過4年未辦理登記注冊手續的車，不享受6年內免檢政策。
2、年檢標簽電子化
從2020年3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊等16個城市成為第一批試點機動車檢驗標志電子化。
檢驗標志電子憑證與紙質憑證具有同等效力，已領取檢驗標志電子憑證的車輛，不需要再粘貼紙質標志，交管部門不以機動車未放置（粘貼）檢驗標志為由進行處罰。檢驗標志電子憑證可以下載并保存于手機中，方便手機離線時出示使用。
如果需要領取紙質憑證的，可選擇郵寄送達或到車管所自取。上線檢驗車輛，機動車檢驗合格后，檢驗機構在發放檢驗標志紙質憑證的同時，提示機動車所有人可網上查看、下載檢驗標志電子憑證。
3、驗車收費漲價了
由于國六排放標準的實施，對于我們私家車車主來說，當然要面對更多的年檢項目，例如污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛的OBD檢查等項目，柴油車輛也要面臨增加的NOx排放檢驗，這些在過去都是沒有的。
不過這個年檢的建議價格往往是沒有多少檢測站能夠嚴格執行的，所以不同地區的年檢費用還是會“參差不齊”，從此處可以反映出不少檢測站的管理問題。
4、受新冠病毒肺炎疫情影響，年檢可延期
如果在疫情防控期間，機動車按規定應當接受安全技術檢驗的，將根據疫情防控情況統一延期。（運輸車輛允許其年審周期自動向后延續至疫情結束之后45天）
在此期間，群眾確有駕車出行等生產生活需求，或者有疫情防控人員、物資運輸等應急保障需求的，對于機動車未能按照規定時間進行安全技術檢驗上道路行駛的違法行為，各地公安交警部門將不予處罰。
對因逾期未檢驗可能導致機動車達到報廢標準的，公安交警部門將統一延長期限，保障群眾合法權益。疫情防控結束后，車主盡快辦理。
車輛年檢（個人）所需資料
車輛在年檢審車前自然是要準備相關資料，包括行駛證原件、交強險副本、身份證復印件、車輛，如果是單位的車，還要準備代理人的資料。
年檢基本流程
1、填寫機動車牌證申請表和機動車查驗記錄表兩張表格；
2、找到年檢錄入窗口，審查材料，錄入；
3、找到違規查詢窗口，如有違規，在此一并繳清罰款；
4、找檢測員進行車輛的外檢，要求打開車前蓋，查驗車架號，檢測員給出檢測合格簽字頁，之后，到檢測繳費窗口（一般是100元），給發票；
5、找到檢測登錄窗口，所有材料留在該窗口處；
6、排隊等待檢測，檢測完后給一張檢測報告單；
7、上交年檢材料給工作人員；
8、年檢合格，頒發年檢標志。
年檢注意事項
1、查看有無違章記錄，及時處理；
2、檢查后備箱有無滅火器和三角架；
3、車牌上的破損、磨損、褪色的提前去更換新車牌；
4、加裝加裝踏板、爆閃燈等都要拆卸，改裝輪轂要換回之前的；
5、面包車等7座以上的車輛座位要放全，跟行駛證上的座位數相吻合，每個座位都要有安全帶。
以上內容參考：北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法
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