視情況而定：
1、駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿剩?dǎo)致他人死亡的，不一定會(huì)被追究刑事責(zé)任；僅在對(duì)該事故負(fù)主要責(zé)任的前提下會(huì)被追究刑事責(zé)任。
2、如果駕駛?cè)耸前凑战煌ㄒ?guī)則行駛的，那發(fā)生交通事故之后被認(rèn)定為無(wú)責(zé)任就不需要負(fù)刑事責(zé)任，但違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
3、交通事故造成人員死亡需要承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，交通肇事具有死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任等等清醒的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
交通事故造成人員死亡如何處理？
1、事故現(xiàn)場(chǎng)立刻報(bào)案；在事故發(fā)生之后，事故各方車(chē)輛應(yīng)停在原地，盡可能的保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立刻向保險(xiǎn)公司以及交警部門(mén)報(bào)案；如果事故導(dǎo)致人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，盡量不挪動(dòng)事故車(chē)輛；
2、事故現(xiàn)場(chǎng)的處理；一般情況下，如果交警處理的事故，則保險(xiǎn)公司查勘人員不需要再前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘；
3、檢驗(yàn)、鑒定；
4、事故認(rèn)定；發(fā)生死亡的交通事故時(shí)，交警部門(mén)應(yīng)該在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)之前，召集事故各方的當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)進(jìn)行調(diào)查并取得證據(jù)，如果當(dāng)事人無(wú)法到場(chǎng)的，交警部門(mén)應(yīng)該做好相關(guān)的記錄。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發(fā)生交通事故致人死亡不一定需要負(fù)刑事責(zé)任。如果駕駛?cè)耸前凑战煌ㄒ?guī)則行駛的，那發(fā)生交通事故之后被認(rèn)定為無(wú)責(zé)任就不需要負(fù)刑事責(zé)任，但是可能需要負(fù)一定的民事賠償責(zé)任。如果違反交通規(guī)則，致人死亡的就需要負(fù)刑事責(zé)任。
一、交通事故致人死亡一定要負(fù)刑事責(zé)任嗎
1、造成交通事故尚不夠刑事處罰的，對(duì)其違章行為依照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處罰。
2、交通事故致人死亡，構(gòu)成刑事犯罪的，依照《刑法》規(guī)定，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。
根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
上述其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：
(1) 死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;
(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。
二、交通肇事逃逸行為有哪些
1、發(fā)生事故后駕車(chē)逃逸;
2、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車(chē)逃逸。
雖然說(shuō)可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。
交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。
再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。
最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。
交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者，并向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的，應(yīng)認(rèn)定為自動(dòng)投案，構(gòu)成自首的，因上述行為同時(shí)系犯罪嫌疑人的法定義務(wù)，對(duì)其是否從寬、從寬幅度要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。