破壞交通設(shè)施罪怎樣認(rèn)定,如何處罰
您好,
一、交通肇事罪怎樣認(rèn)定
破壞交通設(shè)施罪是指故意破壞軌道、橋梁、、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動(dòng),足以使火 車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),足以危害公共安全的行為。這是一種以交通設(shè)備為特定破壞對(duì)象的危害公共安全犯罪。破壞交通設(shè)施罪的認(rèn)定如下:
(一)破壞交通設(shè)施罪與盜竊罪的界限在司法實(shí)踐中,出于非法占有的目的,盜竊交 通設(shè)施(如盜竊鐵軌上的枕木,偷割使用中的鐵路專用電纜,從保障交通運(yùn)輸安全的電氣設(shè)備上偷拆電子元件等),從而嚴(yán)重危害交通運(yùn)輸安全的犯罪,與盜竊罪容易混淆。
(二)破壞交通設(shè)施罪與
非罪的界限根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》第20條第8項(xiàng)的規(guī)定,破壞交通設(shè)備的一般違法行為是指在鐵路、公路、水域航道、堤壩上,挖掘坑穴、放
置障礙物,損毀、移動(dòng)指示標(biāo)志,可能影響交通運(yùn)輸安全,尚不夠刑事處罰的行為。區(qū)分破壞交通設(shè)施罪與上述一般違法行為的關(guān)鍵在于,破壞交通設(shè)備的行為是否
足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),是否危害交通運(yùn)輸安全。
(三)本罪與破壞交通工具罪的區(qū)分破壞交通設(shè)施罪和破壞交通工具罪都是危害交通運(yùn)輸安全的犯罪,兩者的主要區(qū)別在于侵犯的對(duì)象不同。
破壞交通設(shè)施罪侵犯的對(duì)象是正在使用中的軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志等保證交通工具正常行駛的交通設(shè)施,通過(guò)破壞這些交通設(shè)施來(lái)達(dá)到引起火車、汽車等交 通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn);而破壞交通工具罪侵犯的對(duì)象則直接指向正在使用中的火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具本身,通過(guò)破壞交通工具本身,來(lái)引起交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)。
二、如何處罰
犯本罪的,處三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119條之規(guī)定,造成嚴(yán)重后果的,處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。
這里的嚴(yán)重后果,主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全,造成了較輕的危害后果,或者雖然造成較重的危害后果,但不是嚴(yán)重危害后果的。當(dāng)然,破壞交通工具的行為與嚴(yán)重后果之間應(yīng)具有因果關(guān)系,如果嚴(yán)重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的,也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定。
妨害安全駕駛罪與交通肇事罪的區(qū)別
交通肇事罪與妨害交通安全罪的區(qū)別是在犯罪主體、客體等方面的不同。交通肇事罪的犯罪主體分別為交通運(yùn)輸人員,妨害交通安全罪的犯罪主體是自然人;交通肇事罪的犯罪主觀為過(guò)失,妨害交通安全罪則為故意。
一、妨害交通安全罪與交通肇事罪的區(qū)別是什么? (一)犯罪主體的區(qū)別 刑法對(duì)交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的主體并沒(méi)有限制性規(guī)定,故這兩罪的犯罪主體為一般主體,即凡是年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力的自然人,都可以成為這兩罪的犯罪主體。 1、交通肇事罪的主體 主要是從事交通運(yùn)輸人員為主,也包括非交通運(yùn)輸人員。 根據(jù)最高人民法院有關(guān)司法解釋,從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依照《刑法》第133條規(guī)定處罰??梢?jiàn),只要行為人違反交通管理法規(guī)并且導(dǎo)致了交通事故發(fā)生,就可以構(gòu)成交通肇事罪。比如在鄉(xiāng)間公路行走的賈某,由于發(fā)泄私憤,向路過(guò)此處一輛貨車的擋風(fēng)玻璃投擲石塊,司機(jī)為躲避襲擊將一婦女撞到致死。賈某因違反關(guān)于行人不得實(shí)施妨礙道路交通安全其他行為的規(guī)定,導(dǎo)致了重大交通事故,應(yīng)以交通肇事罪論處。 2、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的犯罪主體 應(yīng)當(dāng)是達(dá)到刑事責(zé)任年齡,具備刑事責(zé)任能力的自然人。 由于該罪是放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)以外其他危害公共安全的行為,其主體不象交通肇事罪的犯罪主體那樣,僅存在于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,而是廣泛存在于不特定的公共安全領(lǐng)域當(dāng)中。雖然刑法第17條規(guī)定年滿十四周歲應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任的八種犯罪行為,不包括以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,該罪的刑事責(zé)任年齡應(yīng)為十六周歲。故對(duì)已滿十四周歲不滿十六周歲實(shí)施以其他方法危害公共安全行為,致人重傷或死亡的,應(yīng)以其他罪名承擔(dān)刑事責(zé)任。 (二)犯罪主觀的區(qū)別 發(fā)生重大交通事故后,如果肇事者的主觀心態(tài)為過(guò)失,主觀方面應(yīng)當(dāng)構(gòu)成交通肇事罪;如果為危害公共安全的故意,主觀方面應(yīng)當(dāng)構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。對(duì)肇事者定罪的關(guān)鍵,就在于實(shí)施其行為時(shí)的主觀心理態(tài)度。 1、交通肇事罪主觀方面嚴(yán)格界定為過(guò)失 我們知道,所謂過(guò)失就是應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果,由于疏忽大沒(méi)有預(yù)見(jiàn),或已經(jīng)預(yù)見(jiàn)而輕信能夠避免,以致發(fā)生了這種結(jié)果的主觀心態(tài)。交通肇事者的主觀心態(tài)從形式上包含兩個(gè)方面,一是對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)所持的心理態(tài)度,從嚴(yán)格意義上講,由于這種心態(tài)并不是法律所要求的對(duì)危害結(jié)果所持的主觀心態(tài),不要求是“過(guò)失”還是“故意”。二是對(duì)交通肇事結(jié)果所持的主觀心態(tài)應(yīng)當(dāng)是過(guò)失,這是法律所嚴(yán)格要求的。如果為故意,則因不符合該罪犯罪構(gòu)成而不能以該罪論處,有可能構(gòu)成故意傷害、故意殺人及以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪等其他罪名。 2、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪主觀方面表現(xiàn)為故意 該罪的故意,即明知自己的行為會(huì)危及公共安全,造成他人傷亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的危害后果,并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生的主觀心態(tài)。一般情況下,犯罪主體除極少數(shù)對(duì)危害公共安全的后果持希望態(tài)度,屬于直接故意外,大多持放任態(tài)度,屬于間接故意。 間接故意在實(shí)踐中主要通過(guò)以下兩種情況表現(xiàn)出來(lái),一是為了追求某種非犯罪目的而放任了危害結(jié)果的發(fā)生。這種情況在生產(chǎn)流通領(lǐng)域比較常見(jiàn),比如令社會(huì)輿論高度關(guān)注的“瘦肉精”事件,5名生產(chǎn)銷售瘦肉精的人員被XX市中級(jí)人民法院判處以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。被告劉X等人具有較高文化水平,有的還從事過(guò)化工行業(yè)工作,明知食用含有“瘦肉精”殘留食物會(huì)對(duì)人的健康產(chǎn)生很大危害,出于獲取高額利益目的不顧大眾生命健康,擅自大量生產(chǎn)和銷售這種用于添加豬飼料的化學(xué)原料,其主觀心態(tài)應(yīng)為間接故意。 間接故意的另外一種表現(xiàn)形式是為了實(shí)現(xiàn)某種犯罪目的,放任了另外一種危害結(jié)果的發(fā)生。比如甲為了達(dá)到報(bào)復(fù)乙的目的,對(duì)在商場(chǎng)購(gòu)物的乙投擲自制爆炸裝置,結(jié)果造成包括乙在內(nèi)的多人傷亡,甲為了達(dá)到殺害乙的目的,不顧公共場(chǎng)合大眾的生命安全,其主觀心態(tài)為間接故意。二、妨礙交通罪怎么處理 聚眾擾亂車站、碼頭、民用航空站、商場(chǎng)、公園、影劇院、展覽會(huì)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)或者其他公共場(chǎng)所秩序,聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序,抗拒、阻礙國(guó)家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務(wù),情節(jié)嚴(yán)重的,對(duì)首要分子,處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。 交通肇事罪與妨害交通安全罪的區(qū)別體現(xiàn)在很多方面,很多區(qū)別取決于加害人有沒(méi)有主觀的意識(shí)去進(jìn)行犯罪,有沒(méi)有意識(shí)到自己行為造成的后果。交通肇事主要是使用駕駛工具對(duì)群眾、設(shè)施造成危害,危害公共安全罪的危害范圍會(huì)更大一些,方式方法也更多,還需要達(dá)到一定的危害性。
交通肇事罪危害的法益
交通肇事罪危害的法益
交通肇事罪是一種在我們身邊經(jīng)常發(fā)生的犯罪,一個(gè)行為它之所以被認(rèn)定為犯罪是因?yàn)樗址噶宋覈?guó)法律所保護(hù)的法益。交通肇事罪危害的法益很多人不太了解。下面就讓我為大家?guī)?lái) 交通肇事罪危害的法益 的相關(guān)內(nèi)容,一起來(lái)看看吧。
一、交通肇事罪危害的法益
交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。
二、交通肇事罪的認(rèn)定方法
(一)要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個(gè)方面:一是要看行為人主觀上是否有過(guò)失。如果行為人主觀上有過(guò)失,可以構(gòu)成交通肇事罪;如果行為人由于不能預(yù)見(jiàn)的原因引起交通事故,則不存在罪過(guò),因而不能認(rèn)定是犯罪。二是要看行為人有無(wú)交通違法行為,造成了多大的危害后果。行為人必須因交通肇事造成一定的后果,且對(duì)該后果負(fù)責(zé)的條件下,才能構(gòu)成交通肇事犯罪。比如,如果行為人的行為雖然在客觀上造成了某種危害結(jié)果,但既沒(méi)有違法交通管理法規(guī),主觀上也不具有過(guò)失,則應(yīng)當(dāng)屬于交通事故中的意外事件。
(二)要?jiǎng)澢褰煌ㄕ厥伦锱c其他幾種罪的界限。
1、要把交通肇事致人重傷、死亡與故意殺人、
故意傷害罪區(qū)別開(kāi)來(lái)。區(qū)別的要點(diǎn)在行為人的主觀態(tài)度,交通肇事罪是過(guò)失犯罪,而故意殺人罪、故意傷害罪顯然為故意犯罪。發(fā)生交通事故后,以下兩種情況歷來(lái)是按故意殺人、故意傷害罪論處的。一是肇事后,為殺人滅口,而又故意將傷者撞死的;二是肇事后明知被害人被拖掛在車下,為逃逸而不顧被害人生死,致被害人傷殘、死亡的。
2、交通肇事罪同與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的的界限。交通肇事罪是過(guò)失犯罪,且必須造成嚴(yán)重后果;以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪主觀上是故意,行為對(duì)象是不特定的多數(shù)人,不要求必須造成嚴(yán)重后果。
3、交通肇事致人重傷、死亡與過(guò)失致人重傷、過(guò)失致人死亡罪的區(qū)別。交通肇事罪發(fā)生于交通運(yùn)輸過(guò)程中,與交通工具相聯(lián)系;后者發(fā)生與日常生活中,過(guò)失致他人重傷、死亡。
4、交通肇事罪與工程重大安全事故罪、重大責(zé)任事故罪的區(qū)別。區(qū)別的要點(diǎn)在于事故發(fā)生的時(shí)空條件。交通肇事罪發(fā)生的時(shí)空條件原則上限于公共交通管理的范圍。另外,交通肇事罪的主體為一般主體,而工程重大安全事故罪和重大責(zé)任事故罪的主體要求為特殊主體。
5、此外,要把交通肇事罪與過(guò)失損壞交通工具罪的區(qū)別是:前罪有違反交通運(yùn)輸法規(guī)的法定要求,而后罪沒(méi)有違規(guī)的法定要求。
三、 交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
交通肇事罪危害的法益 @2019
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