交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時(shí)還必須具有逃逸的故意，明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意，如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認(rèn)定為此處的“逃逸”。所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。
首先，認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。
其次，逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。
法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸：明知自己是交通安全事故發(fā)生的當(dāng)事人，依舊在不與對方協(xié)商賠償事宜，也不報(bào)警就離開了事故現(xiàn)場的行為可以被認(rèn)定為是肇事逃逸。也就是說，逃逸的一方并不一定就是事故的責(zé)任方。
依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通肇事后逃逸的，一般由逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任;不構(gòu)成犯罪的，由交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留;構(gòu)成犯罪的，按交通肇事罪追究刑事責(zé)任，并且吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得再取得。希望以上內(nèi)容能對你有所幫助，如果你還有其他問題可以點(diǎn)擊下方按鈕咨詢，或者到華律網(wǎng)咨詢專業(yè)律師。

法律主觀：

交通事故肇事逃逸是指駕駛?cè)嗽谠斐山煌ㄊ鹿屎?，為逃避法律追究而逃跑的行為。認(rèn)定交通肇事首先行為人應(yīng)當(dāng)有違章駕駛的行為，并且因違章駕駛導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，在認(rèn)識到事故發(fā)生后，主觀上有逃避法律責(zé)任的故意，并實(shí)施了逃離現(xiàn)場的行為。

法律客觀：

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； （二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； （三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： （一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的。 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。