一、如何 構(gòu)成交通肇事罪 交通肇事罪的構(gòu)成 要件包括犯罪主體，犯罪客體，犯罪的主觀方面和犯罪的客觀方面。交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。（一）犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有 刑事責任能力 的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類：1、交通運輸人員：交通運輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T，而且還應當包括一切直接從事交通運輸業(yè)務和保證交通運輸?shù)娜藛T，比如（1）交通設備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等；（2）交通運輸活動的直接領(lǐng)導、指揮人員，如船長、機長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等；（3）交通運輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等，他們擔負的職責同交通運輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責，都可能會造成 重大交通事故 。2、非交通運輸人員，如非司機違章開車在交通運輸中發(fā)生重大事故，造成嚴重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人，也可以成為本罪的主體。（二）犯罪客體交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸?shù)陌踩＝煌ㄟ\輸與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊密相連，一旦 發(fā)生交通事故 ，就會危及不特定多數(shù)人的生命和財產(chǎn)安全。因此，其本質(zhì)上是 危害公共安全 的犯罪。（三）犯罪的主觀方面交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。行為人在 違反規(guī)章制度 上有可能是明知的，如酒后開車、超載、超速等，但對自己的行為造成的后果應當預見而因疏忽大意沒有預見，或者雖已遇見但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。（四）犯罪的客觀方面交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。其中上述表現(xiàn)可分為四個不可分割的部分：1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸?shù)倪^程中。這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運輸過程以外的空間內(nèi)，比如倉庫、車間、洗車房等地方正在進行的裝卸、修理、洗車等過程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。因為交通肇事罪雖然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財產(chǎn)的重大損失，但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪，其客體是危害社會的公共安全，而交通肇事行為要實際地危害公共安全，則它必須是發(fā)生在交通運輸過程中或與正在進行的交通運輸活動存在著關(guān)聯(lián)，否則，作為肇事行為則無法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。2、行為人必須違反了交通運輸管理法規(guī)。在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這是發(fā)生交通事故的原因，也是 承擔刑事責任 的法律基礎。所謂交通運輸管理法規(guī)，是指保證交通運輸正常進行和交通運輸安全的規(guī)章制度，例如《機動車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等，具體可表現(xiàn)為無證駕駛、酒后開車、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。3、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運輸管理法規(guī)的行為，但是沒有造成法定的嚴重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。4、行為人的違章行為和造成的嚴重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違章行為和后果之間沒有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。二、何為交通肇事罪中的重大事故根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，在交通肇事中只有發(fā)生重大事故，才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說來，構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為犯罪情節(jié)一般的， 交通肇事后逃逸 或者有其他特別惡劣情節(jié)的，因 逃逸致人死亡 的三類。交通肇事罪的三類情形：1、犯罪情節(jié)一般的。通常是指造成1人死亡或3人以上重傷的；或者是1人以上重傷過，但情節(jié)惡劣，后果嚴重的；或者是造成公私財產(chǎn)直接損失額較大，起點在3萬元到6萬元之間的。因這些犯罪情節(jié)較輕，一般判處3年以下有期徒刑或者拘役。2、肇事后逃逸就是肇事者明知自己的行為造成重大交通事故。為逃避責任而逃離現(xiàn)場的，這是一種特別惡劣的情節(jié)。至于其他特別惡劣的情節(jié)，是指造成2人以上死亡，或造成人身和財產(chǎn)直接損失額，起點在6萬元到10萬元之間；酒后駕車和無證駕車而導致重大交通事故的。這些屬于影響更加惡劣的情節(jié)，一般會判處3年至7年有期徒刑。3、逃逸致人死亡。

《刑法》第133條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、什么是交通肇事罪

所謂交通肇事罪是指從事交通運輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大事故，致人重傷死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為。

交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，犯罪構(gòu)成的四要件交通肇事罪的特征。

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸?shù)倪^程中。這是交通肇事罪的特定時空條件。如果事故發(fā)生在交通運輸過程以外的空間內(nèi)，則不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須是違反了交通運輸管理法律法規(guī)才能算交通肇事，也是構(gòu)成本罪的前提條件。違反交通運輸管理法規(guī)的表現(xiàn)形式是多樣性的，如：

（1）駕駛故障車上路行駛

（2）酒后開車

（3）超速開車

（4）疲勞駕駛等等。

行為人在交通運輸中如果沒有違反交通管理法規(guī)，即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通運輸管理法規(guī)，是指一切為了保證交通運輸正常進行和交通安全的法律法規(guī)。

3、必須實際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。

4、行為人的違法行為和造成的嚴重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違法行為和后果之間沒有因果關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。

二、什么情況能構(gòu)成交通肇事罪

1、必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，發(fā)生交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎。

2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。

3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為，但未造成嚴重后果，而且在時間上不存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。

交通肇事罪就是駕駛?cè)诉`反交通規(guī)章制度，造成他人人身損害、財產(chǎn)損失的，后果比較嚴重的情形。