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行人闖紅燈被撞是誰的責任(行人闖紅燈被撞誰的責任)

首頁 > 交通法規2024-08-29 16:24:36

行人闖紅燈被撞誰的責任

法律主觀:

有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等,等待幾十秒的紅綠燈也會失去耐心,所以有些行人看到路上沒車經過,就會貿然涉險闖紅燈。但是,本分遵守交通規則的機動車駕駛員開車時,因無法預見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人,就會撞上行人,導致損失。那么,這時候需要確定責任,并確定賠償事宜。 首先,行人需要承擔何種責任,應根據交警部門的 交通事故認定書 來確定。 但是,實踐中,行人闖紅燈被撞的,一般行人負全責或主要責任,機動車一方無責或負次要責任。并且,機動車承擔的賠償責任具體如下: 1、行人闖紅燈被撞的,機動車一方無責的,一般只需要承擔不超過10%的賠償責任; 2、行人闖紅燈被撞的,機動車一方承擔次要責任的,一般承擔10%-30%的賠償責任。 這是因為道路交通安全法相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生 交通事故 ,如果有 證據 證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 其次,確定各自的責任后,駕駛員要按照以下進行賠償: 1、駕駛員什么車險都沒有購買,連 交強險 都沒有購買,車主需要自己掏錢包賠償責任范圍內的賠償費用。 2、駕駛員只是投保交強險,先由投保交強險的保險公司在交強險責任范圍內進行賠償,不足部分由駕駛員自己賠償。 3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業險,被認定次要責任的,基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕),商業保險是不賠償。 最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負全責或者主要責任,機動車駕駛員都要承擔一定的賠償責任。但是,因為是行人違章在先,所以有些司機不愿意賠償,那么雙方可能會因此產生爭議。如果雙方的爭議較大,難以處理的,必要時可以起訴處理。 不過在一般情況下因為是行人自己的過錯導致被撞的話,則往往是由行人承擔全部責任,而機動車一方是無責任的。但是因為事故發生在機動車與行人之間,即使機動車一方無責任,此時也要承擔10%的人道性賠償。

法律客觀:

《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;
不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;
雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;
機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人闖紅燈被車撞了誰的責任

法律主觀:

行人闖紅燈被車撞了,一般是行人的責任。但是因為行人在道路上行走本身存在一定的風險,且處于弱勢地位,所以撞傷闖紅燈的行人必然會承擔一定的人身損害賠償。機動車無過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律客觀:

《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

行人闖紅燈被車撞了誰的責任

行人在通行過程中一般容易闖紅燈,不管闖紅燈的原因是什么。但根據《公共交通道路安全管理條例》規定,行人在道路上行走有遵守交通規則的義務,即不闖紅燈等規定。雖然不闖紅燈的知識普及幾乎是人盡皆知,但這樣的現象還是很多的。對于闖紅燈的司機是否要承擔相應的責任,有不同的意見,但根據實際處理,有以下意見供參考:

1.一般行為人闖紅燈受傷的,駕駛人將承擔部分賠償責任。雖然有相關的規章制度對行人進行限制,但同時交通管理法規也要求司機在過斑馬線時減速,車輛遇到行人是不可避免的。甚至有些國家或地區要求車輛停車避讓行人,以確保其安全通行。這條規則的目的是確保人身安全。同時,司機的部分責任也會讓司機有避開行人的意識,而不是因為強制性規則而抹殺人性的美好。

2.行人在路上行走有一定的風險,處于弱勢地位。在我國,他們一般比較關注弱勢群體的利益或者有一定的偏見,所以撞闖紅燈的行人難免會承擔一定的人身損害賠償,財產損害賠償可以另行協商,但一般不會面臨刑事責任。3.同樣,闖紅燈的非機動車駕駛人的責任與行人的責任相似。但根據非機動車的具體情況,比如非機動車本身應當在高速公路行駛,出現在人行道上,其自身的過錯也會影響賠償責任的認定。

毫無疑問,闖紅燈是行人的責任。無論何種原因或情況,這種行為都不被法律或法規認可,但法律會對賠償原因作出酌定的判決。

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