需要判刑。
犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。因此，如果發(fā)生車禍，責(zé)任人是可能要被判處3年以下有期徒刑或拘役等刑罰的，如果責(zé)任人有逃逸或者其他惡劣的情節(jié)，判處的刑罰則會更重。
其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：
1.死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任。
2.死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。
3.造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。
1.主觀方面，主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
2.客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。
3.逃逸后，交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
法律依據(jù)
《刑法》
第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

行為人有以下行為的會以交通肇事逃逸立案：
1、明知發(fā)生交通事故，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；
2、有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；
3、雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院等。
肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。
交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
在交通肇事罪中，逃逸既可以是定罪情節(jié)，也可以是量刑情節(jié)。
在定罪方面，交通肇事罪一般是致一人以上死亡或三人以上重傷并承擔(dān)全部或主要事故責(zé)任才可以構(gòu)成交通肇事罪。但有六種情況下，即使只造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，也可以構(gòu)成交通肇事罪。
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載;
(六)為逃避法律追究而進(jìn)行逃逸。
也就是說，在事故致一人以上重傷時，肇事逃逸是定罪情節(jié)，此時，量刑應(yīng)該按照交通肇事罪的法定刑進(jìn)行量刑，為三年以下有期徒刑或者拘役。
在交通肇事致一人以上死亡時，即使沒有逃逸也是構(gòu)成交通肇事罪的，此時，逃逸就是一種加重處罰的情節(jié)，在三到七年之間量刑。
如果是因逃逸致人死亡的，包括逃逸導(dǎo)致傷者得不得救治死亡，也包括逃逸過程中又發(fā)生事故導(dǎo)致人死亡，都可以在七年以上量刑。
法律依據(jù)：
《刑法》
第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

這個難說，要看法院怎么判了：

1、酒醉駕駛撞死人在量刑時即使有賠償也要被判實刑，而一般交通肇事在賠償后可以判緩刑，這已經(jīng)突出了對酒駕的從重處罰；

2、且酒醉駕駛撞死人是過失犯罪，飲酒到醉是故意的行為，但是飲酒不是撞死人的直接原因，駕駛中的過失行為才是撞死人的直接原因，為此酒醉駕駛撞死人只是過失犯罪，屬于交通肇事罪。醉酒駕駛只是一個加重的情節(jié)；

3、但是這里存在法條競合的問題，即酒醉駕駛撞死人構(gòu)成犯罪，可能涉及2個罪名，危險駕駛罪和交通肇事罪，該2罪只能擇一重罪判決，因交通肇事罪量刑比較中，就以交通肇事罪判決；

4、當(dāng)然了，交通事故中，也有故意殺人的，這要看肇事者的主觀因素，目的等。

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醉駕致人死亡的，按照交通肇事罪定罪處罰。交通肇事罪一般判處3年以下有期徒刑，情節(jié)嚴(yán)重的判處3至七年有期徒刑。醉駕作為加重處罰的量刑情節(jié)，會在交通肇事的基礎(chǔ)上加重處罰。
一、醉駕致人死亡怎么判刑
1、醉駕致人死亡的，按照交通肇事罪定罪處罰。交通肇事罪一般判處3年以下有期徒刑，情節(jié)嚴(yán)重的判處3至七年有期徒刑。醉駕作為加重處罰的量刑情節(jié)，會在交通肇事的基礎(chǔ)上加重處罰。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、入室搶劫致人死亡怎么判刑
1、入室搶劫致人死亡罪的主體為一般主體。即年滿14周歲并具有刑事責(zé)任能力的自然人，均能構(gòu)成該罪的主體；
2、入室搶劫致人死亡罪在主觀方面表現(xiàn)為直接故意，并具有將公私財物非法占有的目的。如果行為人只搶回自己被騙走或者賭博輸?shù)呢斘铮痪哂蟹欠ㄕ加兴素斘锏哪康模粯?gòu)成搶劫罪；
3、入室搶劫致人死亡侵犯的客體是公私財物的所有權(quán)和公民的人身權(quán)利。對于搶劫犯來說，最根本的目的是要搶劫財物，侵犯人身權(quán)利，只是其使用的一種手段；
4、入室搶劫致人死亡罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對公私財物的所有者、保管者或者守護(hù)者當(dāng)場使用暴力、脅迫或者其他對人身實施強(qiáng)制的方法，強(qiáng)行劫取公私財物的行為。這種當(dāng)場對被害人身體實施強(qiáng)制的犯罪手段，是搶劫罪的本質(zhì)特征，也是它區(qū)別于盜竊罪、詐騙罪、搶奪罪和敲詐勒索罪的最顯著特點。