依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。關于電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分的問題，下面由我為你詳細解答。一、電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分      1、電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。交通事故責任劃分情形如下:      (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;      (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;      (三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。      2、法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。      (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;      (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;      (三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。      一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

二、開車闖紅燈發生車禍保險賠嗎      開車闖紅燈發生交通事故后，保險公司是否賠償，可以先確定保險公司的免責條款。車主發生道路交通事故，造成受害人的財產損失，有以下情形保險公司不承擔賠償責任:      1、駕駛人未取得駕駛資格，或者醉酒肇事的。      2、被保險機動車被盜搶期間肇事的。并且，這種情況下，原車主不承擔賠償責任，應該由直接的肇事者進行賠償。      3、被保險人故意制造道路交通事故的。比如為騙取保險金，故意制造交通事故，那么一旦被認定為故意，也將不能予以理賠。      所以，根據以上，車主闖紅燈違章發生車禍并不是保險公司免責的法定事由，一般來說，車主發生交通事故，在交強險限額內就由保險公司承擔。超出交強險限額，雙方按各自責任大小承擔。雙方承擔賠償后，再向商業保險公司理賠。      依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

大家都知道闖紅燈是不好的行為，因為闖紅燈而引發的交通事故數不勝數，無論是行人還是電動車闖紅燈被撞責任該由誰來承擔呢?下面懂視小編為你介紹電動車闖紅燈被撞責任的認定方法，希望大家能夠喜歡。
電動車闖紅燈被撞責任的認定方法根據《道路交通安全法》第76條規定：這種情況屬于機動車一方沒過錯的，那么結果是：如果造成人身傷亡和財產損失，那么由保險公司在電動車三者險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任。(注：這是相對出現大事故，如果是輕微事故車主一定要保留現場證據)
如果有行車記錄儀拍攝記錄，車主覺得電動車車速明顯超過20km/h,那么可以申請電動車鑒定，因為超過20km/h不屬于電動車范疇。
根據《機動自行車通用技術條件(GB17761—1999)》里的闡述，我們可以看到：電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規定：電動自行車最高車速應不大于20Km/h，電動自行車的整車質量(重量)應不大于40Kg。但是小編并沒有找到有具體法律指向說速度超過20km/h會被法律認定為電動車這種規定，所以這就是法律盲區(如果有網友找到這條法律請回復)。但是在《機動車運行安全技術條件》里明確規定時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。所以在相關技術條件的規定里，超過20km/h屬于機動車范疇，那么是機動車，車主就必須要有駕照!
如果電動車也存在一定責任，譬如超速，不按規定車道行駛的，撞了行人更應該要負責任。《道路交通安全法》是這么規定的：電動車與非電動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非電動車駕駛人、行人沒有過錯的，由電動車一方承擔賠償責任;有證據證明非電動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕電動車一方的賠償責任;而無責就是開篇說的那些了。
電動車闖紅燈偶爾也會用無責賠償：從交通肇事法律上來講，無責賠償不是沒有責任也賠償，而是照顧弱勢群體，一些情況下無責電動車承擔不超過10%的民事賠償額。
電動車撞人后怎么處理在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
(1)立即停車。
發生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮定，切記不要慌張。
(2)及時報案。
當事人在事故發生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤交警報案，報告事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現場。必要時，在報警的同時也可以向附近的醫療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。
(3)搶救傷者。
如事故中有人受傷，應設法送醫院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于能現場采取搶救措施的，應盡最大努力搶救。在無過往車輛或救護車的情況下，也可動用肇事車將傷員送醫院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現場。
(4)保護現場。
保持現場的完整性，能夠獲得事故發生時的原始證據，對判斷事故發生的原因及事故責任的認定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應當保護好現場，除非因搶救傷者和財產需要，不得擅自移動現場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應當標明位置。如遇下雨、刮風等天氣，應就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護好。如有必要，當事人可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員車輛進入，避免現場遭受人為破壞。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現場，中斷交通，待交警到現場勘察完畢后，再行疏通。
電動車撞人后應該立即報警的情形《道路交通事故處理程序規定》第八條：道路交通事故有下列情形之一的，當事人應當保護現場并立即報警：
(一)造成人員死亡、受傷的;
(二)發生財產損失事故，當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協商損害賠償未達成協議的;
(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;
(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;
(五)碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的;
(六)駕駛人無有效機動車駕駛證的;
(七)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;
(八)當事人不能自行移動車輛的。
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