摘要：一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛在發(fā)生交通事故之后，需要對(duì)車(chē)倆駕駛員的操作進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，絕大多數(shù)車(chē)主也就是車(chē)輛駕駛員，而有的駕駛員與車(chē)主并不是同一個(gè)人。那么，交通事故中車(chē)主和司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任？車(chē)主與司機(jī)車(chē)禍責(zé)任劃分主要取決于車(chē)主和司機(jī)的關(guān)系下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。車(chē)主與司機(jī)交通事故責(zé)任劃分
車(chē)主與司機(jī)車(chē)禍責(zé)任劃分情況具體如下：
1、肇事車(chē)輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車(chē)主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任。
2、肇事車(chē)輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車(chē)主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、肇事車(chē)輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無(wú)關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任。
4、肇事車(chē)輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車(chē)主，由車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
5、車(chē)輛合法占有人經(jīng)車(chē)主同意，將車(chē)輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、肇事車(chē)輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車(chē)主同意，擅自用車(chē)，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)主負(fù)責(zé)墊付。
7、因緊急避險(xiǎn)引起交通事故，引起險(xiǎn)情人為被告，因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過(guò)必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險(xiǎn)人作為共同被告，車(chē)主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
哪些人承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任
1、交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無(wú)力賠償，由司機(jī)所在單位或車(chē)輛所有人墊付。
2、肇事車(chē)輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過(guò)程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車(chē)輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車(chē)輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任。
3、委托他人購(gòu)車(chē)、代購(gòu)人購(gòu)車(chē)后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車(chē)輛期間或在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、被盜車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
5、肇事司機(jī)與肇事車(chē)輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車(chē)受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償;
6、無(wú)償借用車(chē)輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
7、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無(wú)遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無(wú)票旅客乘車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
9、無(wú)償同乘即搭便車(chē)，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過(guò)失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任。
10、學(xué)習(xí)駕車(chē)發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

連環(huán)車(chē)禍責(zé)任劃分具體如下：
1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；
2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；
3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；
4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；
6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。第六十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書(shū)，但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。

過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：1、如果事故完全是由于對(duì)方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，則由對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、如果雙方都不存在過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則機(jī)動(dòng)車(chē)一方需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任，過(guò)馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；3、如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。
一、過(guò)馬路被車(chē)撞了如何劃分責(zé)任
1、過(guò)馬路被車(chē)撞了責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：
（1）如果事故完全是由于對(duì)方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，則由對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
（2）如果雙方都不存在過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外的，則一般雙方都不承擔(dān)責(zé)任；但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則機(jī)動(dòng)車(chē)一方需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任，過(guò)馬路的一方承擔(dān)百分之九十或者以上的責(zé)任；
（3）如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)比例分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。
交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
二、車(chē)禍骨折一般多久談賠償
車(chē)禍骨折一般需要在治療終結(jié)后談賠償?shù)南嚓P(guān)事宜，向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。對(duì)方不主動(dòng)處理賠償事宜可以待治療終結(jié)后起訴。

一、過(guò)斑馬線出車(chē)禍責(zé)任怎么劃分
1、過(guò)斑馬線出車(chē)禍責(zé)任劃分如下：
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十五條
全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
二、常見(jiàn)的違反交通規(guī)則的情形有哪些
1、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款；
2、行駛途中撥打手機(jī)，記2分；
3、不系安全帶，記2分，罰100元；
4、有意遮擋號(hào)牌，記12分。