新交通法規2021年全篇，可點一下《中華人民共和國道路交通安全法》閱讀文章，下邊來講解一下新交通法規的一些關鍵轉變，現階段最新交規為2011年版本號，比照2003年版本號如下所示：

第九十一條要求

1、飲酒后駕車機動車

舊規：處扣留一個月之上三個月下列機動車駕駛證，處以二百元之上五百元下列處罰；

最新政策：處扣留六個月機動車駕駛證，處以一千元之上二千元下列處罰。再度飲酒后駕車機動車的，處十日下列拘押，處以一千元之上二千元下列處罰，注銷機動車駕駛證。

2、醉酒后駕車機動車

舊規：處十五日下列拘押和扣留三個月之上六個月下列機動車駕駛證，處以五百元之上二千元下列處罰；

最新政策：注銷機動車駕駛證，追究其刑事處罰；五年內不能從新獲得機動車駕駛證。

3、飲酒后駕車運營機動車

舊規：處扣留三個月機動車駕駛證，處以五百元處罰；

最新政策：處十五日拘押，處以五千元處罰，注銷機動車駕駛證，五年內不能從新獲得機動車駕駛證。

4、醉駕運營機動車

舊規：處十五日下列拘押和扣留六個月機動車駕駛證，處以二千元處罰；

最新政策：注銷機動車駕駛證，追究其刑事處罰；十年內不能從新獲得機動車駕駛證，再次獲得機動車駕駛證后，不可安全駕駛運營機動車。

5、舊規：一年內有前2款要求醉酒后駕車機動車的個人行為，被懲罰2次之上的，注銷機動車駕駛證，五年內不能安全駕駛運營機動車。

最新政策：飲酒后或是醉駕機動車產生重特大道路交通事故，涉嫌犯罪的，追究其刑事處罰，并由公安部門公安交通管理單位注銷機動車駕駛證，終身不能從新獲得機動車駕駛證。

講解：我國從2013年逐漸狠抓酒后駕車、酒駕，在近些年的道路交通事故中還可以發覺，酒后駕車、酒駕的占比降低了許多，可是依然有一部分買車人僥幸心理，例如2019年的瑪莎拉蒂女駕駛員酒駕致2死4傷一案，就導致了很不行的社會影響，因此再次加嚴嚴厲打擊酒后駕車、酒駕刻不容緩。

第九十六條要求

舊規：

偽造、變造或是應用偽造、變造的機動車機動車登記證、車牌、車輛行駛證、檢測及格標示、交強險標志、駕駛證或是采用其它機動車輛的機動車機動車登記證、車牌、車輛行駛證、檢測及格標示、交強險標志的，處以二百元之上二千元下列處罰；涉嫌犯罪的，追究其刑事處罰。

最新政策：

1、偽造、變造或是應用偽造、變造的機動車機動車登記證、車牌、車輛行駛證、駕駛證的，處十五日下列拘押，處以二千元之上五千元下列處罰；涉嫌犯罪的，追究其刑事處罰；

2、偽造、變造或是應用偽造、變造的檢測及格標示、交強險標志的，處十日下列拘押，處以一千元之上三千元下列處罰；涉嫌犯罪的，追究其刑事處罰；

3、應用其它機動車輛的機動車機動車登記證、車牌、車輛行駛證、檢測及格標示、交強險標志的，處二千元之上五千元下列處罰。

講解：此條是對偽造、變造或應用偽造、變造的機動車機動車登記證、車輛行駛證等有效證件、標示或應用別人有效證件、標示個人行為的懲罰要求。盡管偽造與變造方式不一樣，但特性同樣，都歸屬于作假個人行為。

即便有的人不參加偽造、變造，但卻應用其它機動車輛的有效證件、車牌，等同于冒名，一樣也是造假個人行為，不利道路交通安全紀律的管理方法和監管。近些年各種交管部門嚴厲打擊假牌、假證，爭取讓違法者無所遁形。

此外，在2021年第十三屆全國人民代交流會常務委員第二十八次大會，根據的《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉等八部法律的決定》中，與此同時也對《中華人民共和國道路交通安全法》作出下列改動：

舊規：機動車的駕駛培訓推行社會性，由交通出行監管部門對駕駛培訓院校、駕駛培訓班推行資質管理方法，在其中專業的大拖拉機駕駛培訓院校、駕駛培訓班由農牧業（農用機械）主管機構推行資質管理方法。

駕駛培訓院校、駕駛培訓班理應嚴苛依照相關要求，對學生開展公路交通安全性法律法規、政策法規、安全駕駛專業技能的學習培訓，保證學習培訓品質。

一切黨政機關及其駕駛培訓和考_主管機構不可舉行或是參加舉行駕駛培訓院校、駕駛培訓班。

最新政策：機動車的駕駛培訓推行社會性，由道路運輸主管機構對駕駛培訓院校、駕駛培訓班推行報備管理方法，并對駕駛培訓主題活動嚴格監督，在其中專業的大拖拉機駕駛培訓院校、駕駛培訓班由農牧業（農用機械）主管機構推行監管。

講解：因為近些年，存有著以騙財為目地，喊著“迅速拿駕駛證”的旗號來行騙，或“就地學習培訓、學駕照便捷”等虛報約定的違反規定學習培訓點，不但_有其他靠譜訓練科目，教練大部分_有教練員資質證書，學習培訓品質當然不能獲得確保，練習安全性也無法得到確保，也妨礙了駕校培訓市場監管。因而，將提升對駕校培訓領域的監督工作。

新交通法怎樣要求高速？

取得駕駛證就能高速，但有一個前提條件：一年需要有一個車齡三年之上的人坐前座部位，且后擋風玻璃要黏貼“見習”標示，不然懲罰。

根據：國家公安部139號令《機動車駕駛證領取和應用要求》，第六十四條機動車駕駛員第一次申請辦理機動車駕駛證和提升準駕后的12個月為見習期。

第六十五條駕駛員在試用期內安全駕駛機動車上高速路行車，理應由持相對應或是高些準駕駕駛證三年左右的駕駛員隨同。

此外，還要注意的是，在2021年6月1日宣布執行的新修訂《未成年人保護法》，對少年兒童公路交通安全性明確提出新要求，成人的爸爸媽媽或是別的法定監護人理應“采用配置少年兒童兒童安全座椅、文化教育未成年遵循交通法規等對策，避免未成年遭受道路交通事故的損害”。將兒童安全座椅的應用初次列入全國法律。

注：可點一下《新修訂的未成年人保護法實施使用兒童安全座椅首次納入全國性立法》查看全文。

全國人大常委會社會經濟發展聯合會工青婦室處長王陽說，2021年國家公安部發布的路面道路交通法（修定建議稿）中提高了少年兒童乘車安全的_容，對嚴禁少年兒童搭乘前座和強制性應用少年兒童兒童安全座椅等管束系統軟件做出了更主要的要求，并規范了相對的罰則。如針對理應搭乘兒童安全座椅的目標選用了140厘米的平均身高，相比于以前地區法律的年紀規范，更科學研究、更有利于實際操作。

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關于交通 法規 安全帶規定根據《道路交通安全法》及《 道路交通安全法實施條例 》的相關規定：機動車駕駛人在高速公路、城市快速路上駕駛不系安全帶的，處50元罰款、記2分。 在高速公路、城市快速路以外道路上駕駛不系安全帶的，處以50元罰款，不扣分。 副駕駛不系安全帶： 交通法規定，不但司機要系安全帶，前排乘員（副駕駛）也應該系安全帶，而且駕駛員有義務提醒副駕駛系安全帶。如果副駕駛不系安全帶，同樣會被處以50元罰款。（關于副駕駛不系安全帶，因城市而異，有的城市處罰，也有的城市以 警告 、說服教育為主，暫未處罰。）

《工傷保險條例》第30條第3款。 3、備注：用人單位沒有參加工傷保險的，不是必須到簽有服務協議的醫療機構治療。 (二)住院伙食補助費 1、標準：由各工傷保險統籌地區人民政府規定。 2、要求：住院期間。 3、法律依據：《工傷保險條例》第30條第4款。 (三)交通費、食宿費 1、標準：由各工傷保險統籌地區人民政府規定。 2、要求：醫療機構出具診斷證明，經辦機構同意，工傷職工到統籌地區以外就醫。 3、法律依據：《工傷保險條例》第30條第4款。 (四)康復治療費 1、標準：治療工傷所需費用符合工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準。 2、法律依據：《工傷保險條例》第30條第6款。 3、備注：依地方規定，康復治療需經辦機構組織專家評定。 (五)輔助器具費 1、標準：各省、直轄市工傷輔助器具限額標準。 2、要求：因日常生活或者就業需要，經勞動能力鑒定委員會確認，安裝假肢、矯形器、假眼、假牙和配置輪椅等輔助器具。 3、法律依據：《工傷保險條例》第31條。 (六)停工留薪 1、標準：原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。 2、要求：停工留薪期一般不超過12個月:傷情嚴重或者情況特殊，經設區的市級勞動能力鑒定委員會確認，可以適當延長，但延長不得超過12個月。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的，繼續享受工傷醫療待遇。 3、法律依據：《工傷保險條例》第33條。 4、備注：停工留薪期根據醫療機構的診斷證明和各地的停工留薪期分類目錄確定，但確定的部門和程序，依地方規定。 (七)護理費 1、標準： (1)停工留薪期內需要護理的，由所在單位負責。 (2)評定傷殘后需要護理的，完全生活不能自理，按統籌地上年度職工月平均工資的50%:大部分生活不能自理，統籌地上年度職工月平均工資的40%:部分生活不能自理，統籌地上年度職工月平均工資的30%。 2、要求：生活護理費需經勞動能力鑒定委員會確認，工傷職工按月享受。 3、法律依據：《工傷保險條例》第33條第3款、第34條。