拼車發(fā)生車禍由誰(shuí)負(fù)責(zé)
法律主觀:
1、拼車分有償和無(wú)償。 無(wú)論是在有償拼車還是無(wú)償拼車的情況下,對(duì)于乘車人因?yàn)?交通事故 而受到的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損害,司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于有償拼車,司機(jī)對(duì)乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任;而在無(wú)償拼車的情況下,出于公平的考慮,司法實(shí)踐中一般會(huì)酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。 2、發(fā)生交通事故,一方面可能會(huì)造成乘車人的傷害,同時(shí)也必然造成雙方車輛的損壞。 對(duì)于這部分損失,通常情況下應(yīng)由雙方司機(jī)按照 交通事故責(zé)任 比例進(jìn)行分擔(dān),乘車人無(wú)需負(fù)責(zé)。但是,如果乘車人對(duì)于交通事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò),那么就應(yīng)該按照其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。
法律客觀:
根據(jù)《 民法典 》第一千二百零八條:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
坐順風(fēng)車出車禍怎么賠償
坐順風(fēng)車出車禍的賠償如下:
1、如果是私家車非法運(yùn)營(yíng),在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途,那么如果出行遭遇車禍,保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠的,這就意味著交通事故造成的所有損失車主都要自己承擔(dān);
2、搭乘人員如有受傷的,可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕傲朔欠ㄟ\(yùn)營(yíng),還會(huì)面臨刑事處罰;
3、無(wú)償?shù)捻橈L(fēng)車通常不會(huì)涉及私自改變私家車用途的情況,所以在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。
好意同乘至少有四種賠付方式
1、交通事故是由于對(duì)方車輛造成的,應(yīng)當(dāng)由對(duì)方車輛承擔(dān)損害賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)其不承擔(dān)損害賠償?shù)倪B帶責(zé)任;
2、交通事故是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥卮筮^(guò)失造成的,其要承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任,但一般不全部賠償,具體的賠償份額要斟酌交通事故的具體情況而定;
3、好意同乘者在交通事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),承運(yùn)人要賠償其因交通事故造成的大部分損失,具體數(shù)額要綜合考慮交通事故對(duì)雙方的影響以及雙方的經(jīng)濟(jì)條件等情況;如果好意同乘者在交通事故中有過(guò)錯(cuò),可按其過(guò)錯(cuò)程度,適當(dāng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任。但承運(yùn)人賠償?shù)姆蓊~一般不應(yīng)當(dāng)?shù)陀?0%,這符合“優(yōu)者負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則,也與相關(guān)法律加重機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任的立法精神相吻合;
4、好意同乘者在交通事故中有重大過(guò)失或者其損失是由于其故意造成的,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢悦庳?zé)。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨拉拉車禍責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)
一、貨拉拉車禍責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)
1、跑貨拉拉出了交通事故,貨拉拉承擔(dān)連帶責(zé)任。以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任,司機(jī)方的民事賠償責(zé)任由雇主承擔(dān)。拉貨出車禍賠償是屬于雇主的替代責(zé)任,雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的可以向雇員追償。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十一條
以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。
第一千二百一十三條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)是什么
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;
4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
拼車發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)
法律分析:無(wú)論是在有償拼車還是無(wú)償拼車的情況下,對(duì)于乘車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降?人身傷害 和財(cái)產(chǎn)損害,司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,有償拼車與無(wú)償拼車,司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任大小會(huì)有所區(qū)別,一般情況下,對(duì)于有償拼車,司機(jī)與搭乘人之間實(shí)際上就形成了客運(yùn)合同關(guān)系,在這種情況下,司機(jī)負(fù)有將搭乘者安全運(yùn)送到目的地的義務(wù),并在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而在無(wú)償拼車的情況下,出于公平的考慮,司法實(shí)踐中一般會(huì)酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
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