交通事故中責(zé)任怎么劃分
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管回理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交答通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。具體如下：
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
交通事故責(zé)任怎么劃分
1、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
2、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
3、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
4、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
5、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。
您好：責(zé)任的劃分有以下集中情況:
一、一般機(jī)動(dòng)車道與主要機(jī)動(dòng)車道
如果行人在一般機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任；如果行人在主要機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的，一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機(jī)動(dòng)車道的路中間，即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個(gè)當(dāng)事人在主要機(jī)動(dòng)車道的護(hù)欄上被車撞死，交警部門的認(rèn)定其為同等責(zé)任，簡單地說，在主機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生交通事故的，行人只要在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。
這里需要說明的是，責(zé)任大部分是根據(jù)車道來劃分的，當(dāng)事人應(yīng)有一個(gè)清楚的認(rèn)識，不能說在路邊就沒有責(zé)任了。
很多當(dāng)事人拿了事故認(rèn)定書后就來找我們說，“好冤，我怎么可能是同等責(zé)任？”我們看了他們是事故認(rèn)定書后，明確告訴他們不冤。因?yàn)橹灰谥鞲傻郎希瑹o論是路邊或是中間，行人至少是同等以上責(zé)任，交警劃同等責(zé)任，也是明顯照顧受傷害方了，明白這個(gè)道理就知道交警部門沒有劃錯(cuò)。
二、非機(jī)動(dòng)車道，小區(qū)
如果行人在非機(jī)動(dòng)車道、小區(qū)發(fā)生交通事故的，一般是車方負(fù)全責(zé)，至少車方需承擔(dān)主要責(zé)任。
三、紅綠燈處
紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，責(zé)任很好劃分。電子眼沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩車相撞，交警部門一般判定同等責(zé)任；在車與行人相撞時(shí)，一般作責(zé)任不明劃分或事實(shí)無法查清劃分。
四、未保留現(xiàn)場或及時(shí)報(bào)案
交通事故發(fā)生后，因某種原因，未能保留好現(xiàn)場，一般由車方承擔(dān)全部責(zé)任。
對于未保護(hù)現(xiàn)場或及時(shí)報(bào)案的，各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。
廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案的，致使事故基本事實(shí)無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。（一）一方當(dāng)事人有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機(jī)動(dòng)車于非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外。”
五、自行車過人行橫道情況
傷者騎自行車（含電動(dòng)自行車）過人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般負(fù)次要責(zé)任；傷者推自行車過人行橫道發(fā)生交通事故的，傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。
如果您還有任何疑問，可以VX我們：恒煦法律小講堂。
根據(jù)事故經(jīng)過劃分責(zé)任
一般交通事故責(zé)任怎么劃分
一般交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：
交通事故責(zé)任根據(jù)事故當(dāng)事人過錯(cuò)程度、行為是否違反交通法規(guī)等來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方不承擔(dān)任何責(zé)任。
【法律依據(jù)】
根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
交通事故怎么劃分？
A駕駛湘A*****號轎車沿黃延街由西往南行至上述事故地點(diǎn)變更車道右轉(zhuǎn)彎，此時(shí)B駕駛的湘A*****號轎車沿黃延街由西往東直行過來，兩車發(fā)生碰撞造成兩車受損的交通事故。請問這起交通事故怎么劃分責(zé)任？由西向南的車子是右轉(zhuǎn)彎，沒有紅燈限制，故而正確。需要確認(rèn)得是，西向東直行的車子是再兩車平行的情況下還是一前一後的情況下發(fā)生碰撞，再者誰前誰後。問題描述清楚了…
額，不好意思忽略了一下。西向南右轉(zhuǎn)的車子是不是在變更車道時(shí)，西向東的車子故次從後面碰撞而來？
按交規(guī)應(yīng)該是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，拐彎讓直行。依你目前描訴和交規(guī)來說應(yīng)該是右轉(zhuǎn)車輛付主要或全部責(zé)任，直行車輛負(fù)次要責(zé)任也可不負(fù)責(zé)任
A車主責(zé)或全責(zé)
請問下交通事故怎么劃分？
請問下我正常行駛車，前面的自行車拐彎就撞到，還說要賠償他們?nèi)讵?jiǎng)，因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致他們沒上班，怎么劃分轉(zhuǎn)彎車 應(yīng)該讓直行車
應(yīng)該他的責(zé)任大
你可以讓交警進(jìn)行責(zé)任劃分
如果你有責(zé)任，對方的誤工費(fèi)你肯定需要賠付。
至于“全勤獎(jiǎng)”一說，看保險(xiǎn)公司能否將其劃分到“誤工費(fèi)”這一塊兒。因?yàn)檎`工費(fèi)的定義是，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅斐蓪?shí)際收入的減少才叫誤工費(fèi)。至于全勤獎(jiǎng)是否屬于這個(gè)范疇咨詢你的保險(xiǎn)公司。
主次責(zé)任，具體看事故情況
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