1、2021年駕駛證考試新要求

在駕駛車子時，最好將駕駛帶在的身上，由于難以避免會被查出。假如在駕駛全過程中被查出為帶駕駛證的狀況，一般依照未獲得駕駛證解決，駕駛證獲得務必是法定年齡十八歲。下邊，就由筆者為各位梳理相關資料，期待對各位有一定的協助。

駕照考試的新政策出臺

一、可“獨立報名”

假如想要申請辦理機動車輛駕駛證業務流程，歷經身份認證后，能夠利用在網上遞交申請。全國各地將全方位啟用互聯網交通安全性綜合服務管理系統(下稱“互聯網技術綜合性綜合服務平臺”)，根據此服務平臺，完成駕駛人在線報名、在網上約考、網上交費。

二、單眼人員可考駕駛證

滿足條件的單眼視力障礙人員，將能夠申請小型轎車、中小型自動擋車、低速檔載貨車、三輪汽車、傷殘人專用的中小型自動檔載客汽車準駕車型的機動車輛駕駛證。

可是務必合乎那些標準：單眼視力障礙的人員，優眼裸眼力或是視力矯正做到視力測試表5.0之上，且水準視線達150度。

三、放開上臂傷殘人開車的身體標準

依據手指頭、手掌心、腿部殘廢水平的不一樣，可各自申請小型轎車、中小型自動擋車、低速檔載貨車、三輪汽車、或傷殘人專用的中小型自動檔載客汽車準駕車型的機動車輛駕駛證。

這兒要看清啦!依照新要求：

右手只需三指完善，不用務必大拇指完善，左手手掌心詳細，能夠申請C1C2C3C4準駕車型駕駛證。

右腿部、下肢缺少或是缺失運作作用但可以獨立站立，且上臂符合要求標準的，能夠申請傷殘人專用的中小型自動檔汽車客運車駕駛證。

一只手掌心缺少，另一只手大拇指完善，別的手指頭有兩指完善，上臂和手指運動作用一切正常，且腿部符合規定的，能夠申請傷殘人專用的中小型自動檔汽車客運車駕駛證。

四、可外地領取大中小型客車和貨車駕駛證

原123號令中要求：“在居住地第一次領取機動車輛駕駛證的，能夠申請準駕車型為小型轎車、中小型自動擋車、低速檔載貨車、三輪汽車、傷殘人專用的中小型自動檔載客汽車、一般三輪摩托車、一般二輪摩托車、輕便摩托車的機動車輛駕駛證。”

139號令執行后，在居所也可領取大中小型客車和貨車駕駛證了!

五、海外駕駛證換有著限定

持海外駕駛證的_地住戶，申請換國內駕駛證時提升了限定條文。假如獲得該機動車輛駕駛證時在簽發我國或是地域持續工作不夠三個月，理應考試科目一、科目二和科目三。

六、學習培訓科二、科三，須有學習培訓駕駛證明

科目一考試合格后，車輛管理所為學生派發學習培訓駕駛證明，在事后科目二、科目三學習培訓練習時，務必隨身帶(紙版版和PDF均可)。

七、16市示范點自學直考

“自學直考”是此次駕考改革中的最大的閃光點。在天津市、呼和浩特、長春市、南京市、寧波市、徐州、福州市、吉安縣、青島市、許昌、武漢市、南寧市、成都市、貴州黔西南、云南大理、寶雞市等16個示范點地區中，學生可在車子標準、跟車具體指導工作人員標準均達到的情形下，在交通部門特定的_間、線路上通過自學駕駛專業技能。干萬記牢，現階段僅有在示范點大城市才有自學直考。

與此同時，通過自學工作人員理應帶上學習培訓駕駛證明、黏貼學駕照專用型標志。通過自學駕駛的汽車務必是是非非經營小型轎車，務必改裝副剎車和_助倒車鏡等設備，經檢測合格后能夠變成通過自學出行。

八、七類駕駛證被銷戶狀況可立即申請考_

原駕駛證因逾期未換領、未提交身體標準證實等因素被銷戶的，并不經學習培訓立即申請相對應準駕車型的駕駛證考_。留意是“銷戶”，并不是撤消，也不是注銷。

九、小型轎車夜考有轉變

小型轎車夜考，可以用大白天模擬燈光考試實際操作的形式替代晚間考_，大中小型客車和貨車夜考_有轉變。

十、科目二、科目三能夠與此同時預定、持續考_

科目一考試合格后，既能夠預定科目二考試，還可以預定學科三路考。換句話說，科目一合格后，能夠先約考學科三路考，再約考科目二。

有標準的地區，還能夠與此同時預定科目二和學科三路考，預定順利后持續考_，免除了數次預定、數次來回的不便，巨大地減少了_間。十一、容許全國各地區域內外地換領領駕駛證和驗審

原123號令中，駕駛證換領領和驗審業務流程，應在駕駛證簽發地開展。139號令執行后，駕駛證的補辦、換、驗審業務流程可在簽發地外的車輛管理所申請辦理，從此不需要從居所到原核發地來回奔忙。

十二、老人定時常規體檢年紀進一步放開

最新政策執行后，理應每一年常規體檢并遞交身體標準證實的駕駛人年紀，從60歲提升到70歲，70歲以內的“年青人”將無需每一年常規體檢和遞交身體標準證實。

十三、銷戶見習期駕駛證再無空檔可鉆

原123號令要求，見習期內記滿12分將被銷戶駕駛證，很多駕駛人因而在見習期完畢后才去解決交通違章，以防止駕駛證被銷戶。139號令執行后，只需是出現在試用期內的交通違章，無論什么時候去解決，被記滿12分都需要被銷戶。

十四、學駕照時的交通違章義務更確立

未依照要求線路、_間學習培訓駕駛，未按照規定置放、黏貼學駕照專用型標志，跟車具體指導工作人員承擔責任。

未獲得學習培訓駕駛證明、學習培訓駕駛證明到期、_有教練或跟車具體指導工作人員、由不符合要求的工作人員跟車具體指導，學駕照人承擔責任。

十五、大客車、卡車可更早領結婚證接納全日制崗位駕駛文化教育的學員，申請大客車、卡車準駕車型的，年紀限定進一步放開，只需在20歲之上、50歲下列，就可以申請大客車、卡車駕駛證。

留意：全日制崗位駕駛文化教育在江蘇省、安徽省、云南省三省示范點，別的地域申請大客車、卡車的最少年紀，依然分別是26周歲、24周歲。

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4月1號駕照新規當中，這四點變化和老百姓息息相關

第一、關于駕照實習期取消：

眾所周知，駕駛證都有12個月的實習周期，在這12個月當中持駕人因為“實習”的原因，駕車會有種種限制，4月1號駕照新規當中，對增駕的駕駛證取消了實習期規定，這對于我們普通老百姓來說，無疑是個好消息，因為增駕的駕駛員幾乎都是老師傅了，如果在設置實習期，難免會在駕駛過程當中束手束腳帶來不便，取消后就可以免除一些不必要的麻煩。

第二、記分36分以上增加科目二的考試：

駕駛證的一個周期分數為12分，以往的規定當中，如果12分扣完以后需要補考科目一才能恢復駕駛證資質，扣掉24分以上，需要重新補考科目一和科目三。4月1號駕照新規當中，扣分規則又變化了，扣36分以上的要重考科目一、科目二和科目三，這也就是說，扣分的分數增加了，但是又增加了一項科目二的考試，以后駕車出行可要注意了。

第三、對C類駕駛證考試的三個變化：

1、駕駛證c2增駕c1，只需要考科目二和科三，取消了考科目一和科目四;

2、將駕駛證c2的科目二考試簡單化了，取消了坡道定點停車和起步的項目;

3、對于考試有作弊行為的，也就是說代替他人考試或找人代替考試的，如果發現，將會做出嚴厲的處罰，比如注銷駕照等，想要考試作弊的人就不要再懷著僥幸心理了，踏踏實實考駕照才是硬道理。

第四、關于老年人考駕駛證的變化：

對于老年人來說，4月1號的駕考新規特別友善，駕駛證c1、c2、F取消了70歲年齡上限的規定，只要拿到駕駛證的老年人和以往不同的是，需要每年進行駕照審核和提交體檢報告，這項規定是考慮到老年人駕車出行的安全。除此之外對老年人考取駕駛證還有一項規定，就是60歲以上的老年人需要通過三力測試才能考駕照，這兩項規定其實對老年人來說也是一個好消息。

駕照學時制新規定：C1需86學時；C2需60學時；C3需50學時；C4、D、E、F需38學時；C5需62學時；B2需118學時；A3需120學時；A1、B1需82學時；A2需88學時。

考駕照時間不夠的影響：在機動車駕駛證考試過程中，如果不能滿足相關學時，機動車駕駛證將不能預約考試，不能預約考試的學生將不能參加考試，不能參加考試的學生將不能在規定的時間內完成考試，這將導致取消機動車駕駛證考試資格。

機動車駕駛證考試的有效期為三年，按照機動車駕駛證科目一考試的第一次時間計算。無論第一次考試是成功還是失敗，都應從當天計算。這需要理解，不得超過有效期。一個學時時間為六十分鐘，其實就是常說的一個小時，有效的教學時間是不可以低于四十五分鐘的。

假設低于這個時間段，那學時就是不合格的。學時的意思就是，為了防止有部分人不學車而參與考試，用學時強制性的考查考生學車時間。學時根據每一次上車練習時間計算，駕校會發一張卡,這張卡帶去給教練刷學時。卡上所累積時間就是學時。

按但因為某些因素，可能會超越1小時，例如科目二時內，停車時會容停止計時，故此，會導致學習1小時，但計入IC卡的不夠一小時。

學開車C1，將由原來的86個學時減少為78個學時，這當中實質上操作要求培訓為48個小時。大幅增多了基礎操作及實質上道路訓練比例，比如實質上道路駕駛操作由原來的18學時增多到24學時。

目前C1規定學時：科目一理論學時一定要達到18小時，實操學時達6小時，科目二理論學時2小時，實操學時22小時，科目三理論學時10小時，實操學時28小時，合計86學時。