發(fā)生汽車追尾時(shí)，應(yīng)該受傷者的實(shí)際情況進(jìn)行賠償，除了支付其必要的醫(yī)療費(fèi)，誤工費(fèi)，住院伙食費(fèi)，交通費(fèi)以外，如果造成受傷者殘疾的，還要給予其殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)，殘疾器具費(fèi)等。

一、汽車追尾一般賠償多少，有什么規(guī)定?      汽車追尾事故賠償標(biāo)準(zhǔn):      1、醫(yī)療費(fèi):按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。      2、誤工費(fèi):當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算;無(wú)固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。      3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi):按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。      4、護(hù)理費(fèi):傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;無(wú)收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。      5、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi):根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。      6、殘疾用具費(fèi):因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。      7、喪葬費(fèi):按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。      8、死亡補(bǔ)償費(fèi):按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。      9、被扶養(yǎng)人生活費(fèi):以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來(lái)源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無(wú)勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。二、交通事故保險(xiǎn)公司賠償流程是什么?      1、報(bào)案。首先，向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，這里可以選擇立馬報(bào)案或是事后報(bào)案。自行準(zhǔn)備一下材料，一般找事故地點(diǎn)所在派出所報(bào)案。其次，公安機(jī)關(guān)報(bào)案了之后，立馬要向保險(xiǎn)公司報(bào)案，不能超過事故后的48個(gè)小時(shí)。      2、定損。跟保險(xiǎn)公司報(bào)案了之后要求在48小時(shí)之內(nèi)定損，如果上班沒空的話，就把車子開到公司附近，等保險(xiǎn)公司上門。簡(jiǎn)單的車損也就是拍拍照片，看看事故單，然后就開定損單了。如果對(duì)定損人員開出的理賠金額有異議，最好當(dāng)場(chǎng)交涉清楚。      3、修理。定損單到手之后，接下來(lái)可以在任何時(shí)候找個(gè)修車店將車修復(fù)。如果修車費(fèi)自己還要負(fù)擔(dān)一定比例的話，可以雙方協(xié)商。      4、索賠。修好車開好發(fā)票，方便到保險(xiǎn)公司辦事處，提交索賠申請(qǐng)就行。建議選擇讓保險(xiǎn)公司銀行轉(zhuǎn)賬。      交通事故發(fā)生，保險(xiǎn)公司的賠償流程是報(bào)案，定損，修理，索賠。首先要向公安機(jī)關(guān)和保險(xiǎn)公司報(bào)案，等候其到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛進(jìn)行定損，定損單下發(fā)后可以找修車店修車，然后拿著汽修廠的發(fā)票去保險(xiǎn)公司索賠。

第一輛車剎車后，被后面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以追尾為由，由后面車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
第二輛車，包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況大同小異。
主要涉及三方面：
追尾后在賠付前車損失時(shí)，根據(jù)目前的交通處理規(guī)則，是百分百的全責(zé)，由保險(xiǎn)公司依據(jù)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付。
自己車頭的損失，視情況看，如果交警認(rèn)定是剎車不及造成，由車主自己埋單，如果是被后面的車撞上再往前擠的，則由后面車輛賠付。不管那種情況，該車的保險(xiǎn)公司都不予理賠。
自己車尾的被撞損失，則由后車賠付。而最后一輛撞上前車造成的損失，主要涉及兩塊。一是撞前車的損失，由保險(xiǎn)公司依據(jù)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付，車頭損失，同樣要看情況分別處理。
一、轉(zhuǎn)彎超速發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣
情形一：路口車輛左轉(zhuǎn)
在路口左轉(zhuǎn)的車輛無(wú)論路口有無(wú)信號(hào)燈均需要對(duì)同一道路對(duì)向而行的車進(jìn)行避讓，根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中第五十二條第（三）項(xiàng)中的規(guī)定的轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行條例，判斷此時(shí)如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。
在實(shí)際道路上，有時(shí)因?yàn)橹毙械纼?nèi)車輛較多，車輛通過路口遲緩，而此時(shí)如果對(duì)向車輛左轉(zhuǎn)燈變綠，開始放行左轉(zhuǎn)車輛則滿足左轉(zhuǎn)讓直行這條規(guī)定，應(yīng)禮讓還沒有通過路口的直行車輛。有時(shí)，有些心急司機(jī)在左轉(zhuǎn)放行后便強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，毫不顧忌直行車輛，這樣逞一時(shí)之快的行為實(shí)不可取。
情形二：路口車輛右轉(zhuǎn)
在有信號(hào)燈管控的路口，需要右轉(zhuǎn)的車輛無(wú)論在車道信號(hào)燈放行情況下還是在信號(hào)燈管控的情況下，右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車輛和直行非機(jī)動(dòng)車和行人（有右轉(zhuǎn)專用信號(hào)燈的除外）。在路口，我們經(jīng)?？梢钥吹接肄D(zhuǎn)車輛毫不顧忌的搶行。在此提醒此類司機(jī)，在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。
在無(wú)信號(hào)燈管控的路口，轉(zhuǎn)彎讓直行原則與讓右原則會(huì)相互交叉，形成比較復(fù)雜的情況。但只要記住直行路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎路權(quán)即可，當(dāng)雙方都是直行，在路口相遇時(shí)，因?yàn)殡p方路權(quán)相等所以按讓右原則，位于右側(cè)的車輛可以先行，而位于左側(cè)車輛則需讓路。
如果一方是直行，而另一方是轉(zhuǎn)彎（無(wú)論左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)），則直行車輛路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎車輛，此時(shí)直行轉(zhuǎn)彎讓直行原則，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)讓直行車輛和行人先行。
情形三：注意讓行標(biāo)志
讓行標(biāo)志一般設(shè)置在交叉道路口或者是車流量大的支路路口，樣式分為圖中三種，其分別配合停車讓行線或減速讓行線一起使用，在此種路口應(yīng)主動(dòng)避讓主路車輛，如發(fā)生事故，由應(yīng)避讓車輛承擔(dān)責(zé)任。
情形四：小彎讓大彎
我國(guó)規(guī)定，此種情況下右轉(zhuǎn)車輛（轉(zhuǎn)彎半徑小，故稱小彎）應(yīng)主動(dòng)避讓對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛（轉(zhuǎn)彎半徑大，故稱大彎）。
情形五：掉頭讓直行
在路口掉頭也是需要注意的項(xiàng)目，如果路口有禁止掉頭標(biāo)識(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，如果路口處沒有明確的禁止掉頭（左轉(zhuǎn)彎）標(biāo)志、標(biāo)線的路口時(shí)，無(wú)論前面是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但掉頭車輛均需要避讓對(duì)向直行車輛或其他正常行駛車輛，如發(fā)生事故則掉頭車輛負(fù)全責(zé)。
二、追尾事故怎么劃分責(zé)任
所謂汽車追尾事故責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人雙方的應(yīng)付責(zé)任來(lái)劃分規(guī)定的，而當(dāng)事人的責(zé)任是有一定的判定依據(jù)，是在一定的法律法規(guī)下來(lái)判斷的。相關(guān)追尾事故責(zé)任劃分的部分法律依據(jù)如下：
1、
如果肇事車輛的駕駛員并沒有執(zhí)行公務(wù)而且還沒有經(jīng)過原車主的同意，那么在追尾事故責(zé)任劃分中規(guī)定車主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。
如果車輛合法占有人經(jīng)過車主同意，又將車輛交給第三人發(fā)生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作為共同被告，則車主承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、
如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故，那么車主和承包、承租人應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)民法典》
第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。