發生汽車追尾時，應該受傷者的實際情況進行賠償，除了支付其必要的醫療費，誤工費，住院伙食費，交通費以外，如果造成受傷者殘疾的，還要給予其殘疾者生活補助費，殘疾器具費等。

一、汽車追尾一般賠償多少，有什么規定?      汽車追尾事故賠償標準:      1、醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。結案后確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。      2、誤工費:當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算;無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。      3、住院伙食補助費:按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。      4、護理費:傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算;無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。      5、殘疾者生活補助費:根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。      6、殘疾用具費:因殘疾需要配制補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。      7、喪葬費:按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。      8、死亡補償費:按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。      9、被扶養人生活費:以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養到十六周歲。對無勞動能力的人扶養二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。二、交通事故保險公司賠償流程是什么?      1、報案。首先，向公安機關報案，這里可以選擇立馬報案或是事后報案。自行準備一下材料，一般找事故地點所在派出所報案。其次，公安機關報案了之后，立馬要向保險公司報案，不能超過事故后的48個小時。      2、定損。跟保險公司報案了之后要求在48小時之內定損，如果上班沒空的話，就把車子開到公司附近，等保險公司上門。簡單的車損也就是拍拍照片，看看事故單，然后就開定損單了。如果對定損人員開出的理賠金額有異議，最好當場交涉清楚。      3、修理。定損單到手之后，接下來可以在任何時候找個修車店將車修復。如果修車費自己還要負擔一定比例的話，可以雙方協商。      4、索賠。修好車開好發票，方便到保險公司辦事處，提交索賠申請就行。建議選擇讓保險公司銀行轉賬。      交通事故發生，保險公司的賠償流程是報案，定損，修理，索賠。首先要向公安機關和保險公司報案，等候其到達現場對車輛進行定損，定損單下發后可以找修車店修車，然后拿著汽修廠的發票去保險公司索賠。

第一輛車剎車后，被后面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以追尾為由，由后面車承擔全部賠償責任。
第二輛車，包括倒數第二輛車的損失和賠償情況大同小異。
主要涉及三方面：
追尾后在賠付前車損失時，根據目前的交通處理規則，是百分百的全責，由保險公司依據第三者責任險賠付。
自己車頭的損失，視情況看，如果交警認定是剎車不及造成，由車主自己埋單，如果是被后面的車撞上再往前擠的，則由后面車輛賠付。不管那種情況，該車的保險公司都不予理賠。
自己車尾的被撞損失，則由后車賠付。而最后一輛撞上前車造成的損失，主要涉及兩塊。一是撞前車的損失，由保險公司依據第三者責任險賠付，車頭損失，同樣要看情況分別處理。
一、轉彎超速發生交通事故責任認定是怎樣
情形一：路口車輛左轉
在路口左轉的車輛無論路口有無信號燈均需要對同一道路對向而行的車進行避讓，根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第（三）項中的規定的轉彎的機動車讓直行的車輛先行條例，判斷此時如果出現事故，左轉車輛應負全責。
在實際道路上，有時因為直行道內車輛較多，車輛通過路口遲緩，而此時如果對向車輛左轉燈變綠，開始放行左轉車輛則滿足左轉讓直行這條規定，應禮讓還沒有通過路口的直行車輛。有時，有些心急司機在左轉放行后便強行左轉，毫不顧忌直行車輛，這樣逞一時之快的行為實不可取。
情形二：路口車輛右轉
在有信號燈管控的路口，需要右轉的車輛無論在車道信號燈放行情況下還是在信號燈管控的情況下，右轉均需要讓行側向直行車輛和直行非機動車和行人（有右轉專用信號燈的除外）。在路口，我們經常可以看到右轉車輛毫不顧忌的搶行。在此提醒此類司機，在這種情況下如果發生事故全責是逃不掉的。
在無信號燈管控的路口，轉彎讓直行原則與讓右原則會相互交叉，形成比較復雜的情況。但只要記住直行路權大于轉彎路權即可，當雙方都是直行，在路口相遇時，因為雙方路權相等所以按讓右原則，位于右側的車輛可以先行，而位于左側車輛則需讓路。
如果一方是直行，而另一方是轉彎（無論左轉還是右轉），則直行車輛路權大于轉彎車輛，此時直行轉彎讓直行原則，轉彎車輛應當讓直行車輛和行人先行。
情形三：注意讓行標志
讓行標志一般設置在交叉道路口或者是車流量大的支路路口，樣式分為圖中三種，其分別配合停車讓行線或減速讓行線一起使用，在此種路口應主動避讓主路車輛，如發生事故，由應避讓車輛承擔責任。
情形四：小彎讓大彎
我國規定，此種情況下右轉車輛（轉彎半徑小，故稱小彎）應主動避讓對向左轉車輛（轉彎半徑大，故稱大彎）。
情形五：掉頭讓直行
在路口掉頭也是需要注意的項目，如果路口有禁止掉頭標識應嚴格執行，如果路口處沒有明確的禁止掉頭（左轉彎）標志、標線的路口時，無論前面是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但掉頭車輛均需要避讓對向直行車輛或其他正常行駛車輛，如發生事故則掉頭車輛負全責。
二、追尾事故怎么劃分責任
所謂汽車追尾事故責任劃分是根據當事人雙方的應付責任來劃分規定的，而當事人的責任是有一定的判定依據，是在一定的法律法規下來判斷的。相關追尾事故責任劃分的部分法律依據如下：
1、
如果肇事車輛的駕駛員并沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意，那么在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。
如果車輛合法占有人經過車主同意，又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作為共同被告，則車主承擔連帶責任。
2、
如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發生了交通追尾事故，那么車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任。
法律依據
《中華人民共和國民法典》
第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
第一千二百一十三條 機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。