一、請(qǐng)求人可以請(qǐng)求賠償對(duì)船舶碰撞或者觸碰所造成的財(cái)產(chǎn)損失，船舶碰撞或者觸碰后相繼發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用和損失，對(duì)避免或者減少損害而產(chǎn)生的合理費(fèi)用和損失，以及預(yù)期可得利益的損失。因請(qǐng)求人的過(guò)錯(cuò)造成的損失或者使損失擴(kuò)大的部分，不予賠償。 二、賠償應(yīng)當(dāng)盡量達(dá)到恢復(fù)原狀，不能恢復(fù)原狀的折價(jià)賠償。 三、船舶損害賠償分為全損賠償和部分損害賠償。 (一)船舶全損的賠償包括： 船舶價(jià)值損失： 未包括在船舶價(jià)值內(nèi)的船舶上的燃料、物料、備件、供應(yīng)品，漁船上的捕撈設(shè)備、網(wǎng)具、漁具等損失。船員 工資 、遣返費(fèi)及其他合理費(fèi)用。 (二)船舶部分損害的賠償包括：合理的船舶臨時(shí)修理費(fèi)、永久修理費(fèi)及輔助費(fèi)用、維持費(fèi)用，但應(yīng)滿足下列條件： 船舶應(yīng)就近修理，除非請(qǐng)求人能證明在其他地方修理更能減少損失和節(jié)省費(fèi)用，或者有其他合理的理由。如果船舶經(jīng)臨時(shí)修理可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，請(qǐng)求人有責(zé)任進(jìn)行臨時(shí)修理; 船舶碰撞部位的修理，同請(qǐng)求人為保證船舶適航，或者因另外事故所進(jìn)行的修理，或者與船舶例行的檢修一起進(jìn)行時(shí)，賠償僅限于修理本次船舶碰撞的受損部位所需的費(fèi)用和損失。 (三)船舶損害賠償還包括： 合理的救助費(fèi)，沉船的勘查、打撈和清除費(fèi)用，設(shè)置沉船標(biāo)志費(fèi)用;拖航費(fèi)用，本航次的租金或者運(yùn)費(fèi)損失，共同海損分?jǐn)? 合理的船期損失;其他合理的費(fèi)用。 四、船上財(cái)產(chǎn)的損害賠償包括： 船上財(cái)產(chǎn)的滅失或者部分損壞引起的貶值損失;合理的修復(fù)或者處理費(fèi)用; 合理的財(cái)產(chǎn)救助、打撈和清除費(fèi)用，共同海損分?jǐn)?其他合理費(fèi)用。 五、船舶觸碰造成設(shè)施損害的賠償包括： 設(shè)施的全損或者部分損壞修復(fù)費(fèi)用; 設(shè)施修復(fù)前不能正常使用所產(chǎn)生的合理的收益損失。 六、船舶碰撞或者觸碰造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)予賠償。 七、除賠償本金外，利息損失也應(yīng)賠償。 八、船舶價(jià)值損失的計(jì)算，以船舶碰撞發(fā)生地當(dāng)時(shí)類似船舶的市價(jià)確定;碰撞發(fā)生地?zé)o類似船舶市價(jià)的，以船舶船籍港類似船舶的市價(jià)確定，或者以其他地區(qū)類似船舶市價(jià)的平均價(jià)確定;沒(méi)有市價(jià)的，以原船舶的造價(jià)或者購(gòu)置價(jià)，扣除折舊(折舊率按年4～10%)計(jì)算;折舊后沒(méi)有價(jià)值的按殘值計(jì)算。 船舶被打撈后尚有殘值的，船舶價(jià)值應(yīng)扣除殘值。 九、船上財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算： (一)貨物滅失的，按照貨物的實(shí)際價(jià)值，即以貨物裝船時(shí)的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)加請(qǐng)求人已支付的貨物保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算，扣除可節(jié)省的費(fèi)用; (二)貨物損壞的，以修復(fù)所需的費(fèi)用，或者以貨物的實(shí)際價(jià)值扣除殘值和可節(jié)省的費(fèi)用計(jì)算; (三)由于船舶碰撞在約定的時(shí)間內(nèi)遲延交付所產(chǎn)生的損失，按遲延交付貨物的實(shí)際價(jià)值加預(yù)期可得利潤(rùn)與到岸時(shí)的市價(jià)的差價(jià)計(jì)算，但預(yù)期可得利潤(rùn)不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值的10% (四)船上捕撈的魚貨，以實(shí)際的魚貨價(jià)值計(jì)算。魚貨價(jià)值參照海事發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)厥袃r(jià)，扣除可節(jié)省的費(fèi)用; (五)船上漁具、網(wǎng)具的種類和數(shù)量，以本次出海捕撈作業(yè)所需量扣減現(xiàn)存量計(jì)算，但所需量超過(guò)漁政部門規(guī)定或者許可的種類和數(shù)量的，不予認(rèn)定;漁具、網(wǎng)具的價(jià)值，按原購(gòu)置價(jià)或者原造價(jià)扣除折舊費(fèi)用和殘值計(jì)算; (六)旅客行李、物品(包括自帶行李)的損失，屬本船旅客的損失，依照 海商法 的規(guī)定處理;屬他船旅客的損失，可參照旅客 運(yùn)輸合同 中有關(guān)旅客行李滅失或者損壞的賠償規(guī)定處理; (七)船員個(gè)人生活必需品的損失，按實(shí)際損失適當(dāng)予以賠償; (八)承運(yùn)人與旅客書面約定由承運(yùn)人保管的貨幣、金銀、珠寶、有價(jià)證券或者其他貴重物品的損失，依海商法的規(guī)定處理;船員、旅客、其他人員個(gè)人攜帶的貨幣、金銀、珠寶、有價(jià)證券或者其他貴重物品的損失，不予認(rèn)定; (九)船上其他財(cái)產(chǎn)的損失，按其實(shí)際價(jià)值計(jì)算。 十、船期損失的計(jì)算： 期限：船舶全損的，以找到替代船所需的合理期間為限，但最長(zhǎng)不得超過(guò)兩個(gè)月;船舶部分損害的修船期限，以實(shí)際修復(fù)所需的合理期間為限，其中包括聯(lián)系、住塢、驗(yàn)船等所需的合理時(shí)間;漁業(yè)船舶，按上述期限扣除休漁期為限，或者以一個(gè)漁汛期為限。 船期損失，一般以船舶碰撞前后各兩個(gè)航次的平均凈盈利計(jì)算;無(wú)前后各兩個(gè)航次可參照的，以其他相應(yīng)航次的平均凈盈利計(jì)算。 漁船漁汛損失，以該漁船前三年的同期漁汛平均凈收益計(jì)算，或者以本年內(nèi)同期同類漁船的平均凈收益計(jì)算。計(jì)算漁汛損失時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到碰撞漁船在對(duì)船捕漁作業(yè)或者圍網(wǎng)燈光捕漁作業(yè)中的作用等因素。 十一、租金或者運(yùn)費(fèi)損失的計(jì)算： 碰撞導(dǎo)致期租合同承租人停租或者不付租金的，以停租或者不付租金額，扣除可節(jié)省的費(fèi)用計(jì)算。 因貨物滅失或者損壞導(dǎo)致到付運(yùn)費(fèi)損失的，以尚未收取的運(yùn)費(fèi)金額扣除可節(jié)省的費(fèi)用計(jì)算。 十二、設(shè)施損害賠償?shù)挠?jì)算： 期限：以實(shí)際停止使用期間扣除常規(guī)檢修的期間為限; 設(shè)施部分損壞或者全損，分別以合理的修復(fù)費(fèi)用或者重新建造的費(fèi)用，扣除已使用年限的折舊費(fèi)計(jì)算; 設(shè)施使用的收益損失，以實(shí)際減少的凈收益，即按停止使用前三個(gè)月的平均凈盈利計(jì)算;部分使用并有收益的，應(yīng)當(dāng)扣減。 《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十七條 《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十八條 《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十九條

《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十七條【互不賠償?shù)那樾巍看鞍l(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十九條【互有過(guò)失的賠償】船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任；過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。 互有過(guò)失的船舶，對(duì)碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過(guò)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。 互有過(guò)失的船舶，對(duì)造成的第三人的人身傷亡，負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過(guò)本條第一款規(guī)定的比例的，有權(quán)向其他有過(guò)失的船舶追償。 《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十八條【過(guò)失原則】船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過(guò)失造成的，由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。

根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定，對(duì)于300總噸以上船舶，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級(jí)計(jì)算。1.人身傷亡的賠償限額為：(1)總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為333000計(jì)算單位;(2)總噸位超過(guò)500噸的船舶，500噸以下部分適用前項(xiàng)規(guī)定;500噸以上的部分，應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額：501噸至3000噸的部分，每噸增加500計(jì)算單位;3001噸至30000噸的部分，每噸增加333計(jì)算單位;30001噸至70000噸的部分，每噸增加250計(jì)算單位;超過(guò)70000噸的部分，每噸增加167計(jì)算單位。(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對(duì)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作了如下規(guī)定：1.人身傷亡的賠償限額為：(1)超過(guò)20總噸、21總噸以下的船舶，賠償限額為54000計(jì)算單位;(2)超過(guò)2l總噸的船舶，超過(guò)部分每噸增加1000計(jì)算單位。2.非人身傷亡的賠償限額為：(1)超過(guò)20總噸、21總噸以下的船舶，賠償限額為27500計(jì)算單位;(2)超過(guò)21總噸的船舶，超過(guò)部分每噸增加500計(jì)算單位。(3)從事中國(guó)港口之間貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶，不滿300總噸的，其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算;300總噸以上的，其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算。(4)同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額，有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的，其他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用。(三)不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人的賠償限額不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為l500噸的船舶計(jì)算。(四)海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制根據(jù)《海商法》第211條規(guī)定，海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照46666計(jì)算單位乘以船舶證書載明的載客定額計(jì)算賠償限額，但是最高不超過(guò)25000000計(jì)算單位。(五)中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額交通部《港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》(1994年1月1日施行)對(duì)中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額作了如下規(guī)定：1.旅客人身傷亡的，每名旅客不超過(guò)4萬(wàn)元人民幣;2.旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過(guò)800元人民幣;3.旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過(guò)3200元人民幣;4.上述第2項(xiàng)和第3項(xiàng)以外的旅客其他行李滅失或者損壞的，每千克不超過(guò)20元人民幣。此外，該規(guī)定允許承運(yùn)人和旅客以書面形式約定高于4萬(wàn)元人民幣的賠償限額。同時(shí)又規(guī)定，海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限額，按照4萬(wàn)元人民幣乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額，但是最高不超過(guò)2100萬(wàn)元人民幣。