報廢車輛補貼標準如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元；
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
報廢車需要的手續有：
1、機動車行駛證
2、機動車登記證；
3、車輛牌照；
4、單位車輛加蓋公章的組織機構代碼證（復印件）；
5、個人車輛車主攜帶本人的身份證；
6、事故車輛證明材料；
7、單位車輛在“機動車注銷登記申請表”和“報_廢汽車證明”上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。
車輛報廢流程有：
1、準備資料；
2、提出申請，申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；
3、受理申請：
（1）登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；
（2）對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知單》。
4、車輛解體：
（1）車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體；
（2）回收企業經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。
5、辦理報廢登記，車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。
交通事故車輛報廢標準：
目前主要達到以下兩個標準的車輛，都可以申請報廢，按照報廢的標準理賠：
1、車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。
2、車輛滿足強制報廢標準：
（1）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（2）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。
【法律依據】
《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告，根據規定，現將2018年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告如下：
一、2018年1月1日12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于當年更新的農村客運車輛，補貼標準為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于當年更新的城市公交車，補貼標準為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標準為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。

具體標準如下：
根據《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》的規定，機動車報廢年限最新標準如下：
一、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二、租賃載客汽車使用15年；
三、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四、公交客運汽車使用13年；
五、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六、專用校車使用15年；
七、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
八、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
九、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
十二、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2021車輛強制報廢新規
第一種：行駛里程達到60萬公里的。非營運家用5座轎車及7座SUV雖然沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬公里，就要強制報廢。一般家用車最多開15年，一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響到私家車主。
第二種：未通過年檢或沒有按時年檢的車輛。現在私家車的年檢規定是：新車6年以內每兩年去年檢機構蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。
第三種：超出排放標準的車輛。機動車排放標準越來越嚴格。現在全國大部分地區最低已經是國5標準，2021年國6也要出臺了。每出一個新的排放標準，就意味著要淘汰掉一批老車。
2021車輛報廢年限和公里數
非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
2021車輛報廢補貼標準
2020年9月1日起，由商務部、國家發改委、工業和信息化部等七部門聯合發布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》（簡稱《細則》）正式實施。《細則》對于報廢機動車回收利用進行細化，規定回收拆解企業拆解的報廢機動車“五大總成”（發動機、變速箱、方向機、前后橋、車架）具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業經過再制造予以循環利用；不具備再制造條件的，應當作為廢金屬，交售給冶煉或者破碎企業。
對于廣大車主來說，新規實施以后最大的變化，應該就是自己的老車不用再被當作廢鐵賣掉了。截至2021年8月底，全國報廢機動車回收拆解企業數量達到894家，比2020年底增加了119家。1-8月，報廢機動車回收量183.2萬輛，同比增長36.8%，較2019年同期增長25.5%。8月份，回收26.5萬輛，同比增長31.6%。根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元，報廢車具體補貼標準如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。