交通事故損害賠償問題是日常生活中比較常見的。如果發(fā)生交通事故，經(jīng)過交警部門認定，對方負事故全責(zé)的話，那么根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定，你可以要求對方賠償你以下?lián)p失：

1、人身傷亡損失。所謂人身傷亡損失，指的是因為交通事故造成你身體權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益損害，包括醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等治療和康復(fù)支付的費用，以及因為誤工而減少的收入。如果造成你身體殘疾的，還可以要求對方賠償輔助器具費和殘疾賠償金。你還可以要求對方賠償精神損害撫慰金。

2、財產(chǎn)損失，指的是你因為交通事故而造成的機動車損失和其他財產(chǎn)權(quán)益損失，主要包括：

（1）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（2）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；

（3）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

（4）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

我們注意到，在司法實踐中，有一些被侵權(quán)人會向侵權(quán)人主張賠償因為車輛受損而折舊的折舊損失。但是對于這種所謂的折舊損失，在司法實踐中，是很難得到法院的支持的。因為該等損失一來難以被證明，二來侵權(quán)人已經(jīng)對車輛維修費用進行賠償，被侵權(quán)人的損失已經(jīng)得到彌補。被侵權(quán)人再主張所謂的折舊損失，在法律上沒有依據(jù)。

而且值得注意的是，你向?qū)Ψ街鲝埳鲜鰮p失賠償時，需要提供證據(jù)證明損失是實際發(fā)生的，否則，你的損害賠償主張也難以得到法院支持。作為負有舉證責(zé)任的一方，如果你無法提供證據(jù)證明你所主張的損失實際發(fā)生，那么將要承擔(dān)舉證不能的不利法律后果，你的訴訟請求將無法得到法院支持。

因此，你必須注意保存好醫(yī)療費、交通費、維修費等費用票據(jù)，還要準(zhǔn)備好勞動合同、工資收入證明等能夠證明誤工損失的證據(jù)，以便在對方不同意賠償時，能夠據(jù)此向法院提起訴訟，通過司法途徑維護自己的合法權(quán)益。

對于車禍來說，車禍往往需要他人賠償我們的損失，在車禍賠償?shù)囊粋€費用中，一般來說包括一個治療費用醫(yī)藥費用，還有就是說營養(yǎng)費用，這些是比較重要的一些費用。一、車禍賠償有哪些費用交通事故傷者能夠獲得的賠償項目主要有：醫(yī)療費、住院伙食補助費、護理費、誤工費、殘疾賠償金、后續(xù)治療費、司法鑒定費、交通費、精神撫慰金等。不同項目有不同的標(biāo)準(zhǔn)和金額。醫(yī)療費憑票支付，住院伙食補助費云南省標(biāo)準(zhǔn)為100元每天，護理費按照護理家屬的誤工費或者護工的工資標(biāo)準(zhǔn)支付，誤工費原則上按照傷者的誤工金額計算，2018年云南省十級傷殘賠償金農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為19724元，非農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為61992元，后續(xù)治療費以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，精神撫慰金一般而言需要構(gòu)成傷殘才能得到支持，法律規(guī)定不超過5萬元，司法實踐中一般為1至2萬元。雖然無法囊括全部情形，但一般情形下，如果構(gòu)成十級傷殘，2018年度云南省的農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)賠償金額約為3至5萬元，非農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)賠償約為6至8萬元，具體賠償金額根據(jù)被害人的具體信息具體計算、確定。二、交通事故責(zé)任認定原則（一）行為責(zé)任原則如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。交通事故認定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定，在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用；即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。其中“過錯的嚴重程度”是以“當(dāng)事人的行為”為前提的。在認定交通事故責(zé)任時，先看“當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯的嚴重程度”。（二）因果關(guān)系原則根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認定交通事故責(zé)任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。1、因果關(guān)系原則當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認定是技術(shù)認定，在確定行為與事故因果關(guān)系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。事實上原因的檢驗方法，可以借鑒侵權(quán)行為法中的因果關(guān)系理論，采取必要條件規(guī)則。按照必要條件規(guī)則，凡構(gòu)成后果發(fā)生之必要條件的情況，均為事實上的原因。其檢驗方法有：第一、“如果沒有”檢驗法，即：如果沒有行為人的行為，交通事故及損害結(jié)果仍會發(fā)生，行為人的行為就不是事故的原因；反之，如果沒有行為或事件的出現(xiàn)，就不會有損害事實的發(fā)生。行為或事件是交通事故發(fā)生的必要條件，凡屬于損害事實發(fā)生的必要條件的行為或事件均系事實因果關(guān)系中的原因。第二、剔除法，即：如果將行為人的行為從交通事故事實中剔除出去，事故仍會按原來的因果序列和方式發(fā)生，則行為人的行為與事故的發(fā)生和損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系；反之，則構(gòu)成事實上原因。第三、代換法，即：如果把行為人的行為換成一個無過錯的行為，或者把他的不作為換成一個適當(dāng)?shù)淖鳛橐院螅煌ㄊ鹿始皳p害結(jié)果仍然會發(fā)生，則行為人原來的行為就不是事故發(fā)生的原因；反之則構(gòu)成事實上的原因。必要條件規(guī)則最顯著的缺點是“即使行為不發(fā)生，結(jié)果無論如何都會發(fā)生，那么行為就不是結(jié)果的事實原因。”這源于由果追因的思維邏輯。第四、因果關(guān)系的推定規(guī)則。在某些情況下，運用通常的規(guī)則無法證實事實因果關(guān)系，法律規(guī)定了特殊的認定規(guī)則，這里包括因果關(guān)系的推定規(guī)則。該規(guī)則要求責(zé)任人舉證證明應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)責(zé)任的行為或事件不是造成損害結(jié)果發(fā)生的原因，如果不能舉證的，則認定有事實上的因果關(guān)系。的規(guī)定也是采用了因果關(guān)系的推定規(guī)則。道路交通安全法第七十六條認為“機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔(dān)責(zé)任”。除了能夠證明損害是由于受害人自己故意造成的，否則就認為行為與結(jié)果具有因果關(guān)系，侵權(quán)人或相關(guān)事件及行為的責(zé)任人即應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。2、直接原因原則行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實上原因，即直接原因。交通事故認定作為技術(shù)認定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認定只是證據(jù)之一，在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。（三）路權(quán)原則路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”，“借道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。

人身損害賠償 司法解釋第十七條 受害人遭受 人身損害 ，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因 喪失勞動能力 導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。