特大事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
一、特大交通事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
1、特大交通事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
(2)交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
(3)交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
(4)交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;
(5)交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十二條
機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。
二、交通事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
2、各方均無導(dǎo)過錯(cuò),各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的,他方無責(zé)任。
道路交通事故的等級(jí)是怎么劃分
一、道路交通事故的等級(jí)是怎么劃分
道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)輕微事故是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故;
(2)一般事故是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故;
(3)重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故;
(4)特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人。
2、法律依據(jù):《道路交通事故處理辦法》第六條
根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額規(guī)定:交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標(biāo)準(zhǔn)由公安部制定。
二、交通意外傷殘鑒定怎么進(jìn)行
1、交通事故傷殘鑒定流程是由具有資格的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)在客觀檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上,評(píng)價(jià)確定道路交通事故受傷人員傷殘等級(jí)的過程;
2、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;需要延期的,經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)十日。鑒定周期超過時(shí)限的,須報(bào)經(jīng)省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn);
3、鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估。檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)果確定后,應(yīng)當(dāng)出具書面結(jié)論,由檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章;
4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定;
5、當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估,并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以備案;
6、當(dāng)事人因交通事故致殘的,在治療終結(jié)后,應(yīng)當(dāng)由具有資質(zhì)的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定傷殘等級(jí)。傷殘鑒定機(jī)構(gòu)可以由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派、委托,也可以由當(dāng)事人自行委托;
7、申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。
大事故車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
車輛重大事故的判定標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)、一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的交通事故;
(2)、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑;
(3)、造成人員重傷、死亡,或者造成公私財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額比較大的情形,如是輕微交通事故,沒有人員傷亡,或者財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額不大的,當(dāng)事人自己便可協(xié)商解決。如發(fā)生人員傷亡,需要送醫(yī)救助治療的,盡量選擇縣級(jí)以上資質(zhì)正規(guī)醫(yī)院。
車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn),是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。車上人員責(zé)任險(xiǎn)算是車輛商業(yè)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn),它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要,因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人,為他們買一份保險(xiǎn)的安全,也是必要的。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種,彌補(bǔ)商業(yè)三者險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理賠面不足。
當(dāng)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡,車主完全可以通過車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。車上人員責(zé)任險(xiǎn),可以保障保險(xiǎn)車輛遭遇車禍后,如果車內(nèi)人員不幸受傷,也能得到保險(xiǎn)公司賠償,減輕車主的理賠負(fù)擔(dān)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)會(huì)根據(jù)車主的事故責(zé)任大小設(shè)定相應(yīng)的免賠率,例如車主承擔(dān)事故主責(zé),保險(xiǎn)公司就會(huì)在賠款計(jì)算方面設(shè)定事故主責(zé)的相應(yīng)免賠率,通常是15%;而當(dāng)車主承擔(dān)事故半責(zé)時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定10%免賠率,其實(shí)各保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任免賠率的界定是不同的,自然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠率設(shè)定也會(huì)有相應(yīng)改變。
國(guó)家規(guī)定重大事故車標(biāo)準(zhǔn)指的是什么?
至于事故車的判定,通常分兩種情況。
1、如果車輛損壞的是能更換的零件(例如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等),就是小事故。這樣的車輛不是俗話所說的事故車,但是會(huì)貶值一些,一般在3000~5000元。
2、如果車輛壞的是不能更換的地方(例如縱梁、底大邊、ABC柱等),只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù),這種情況,就是嚴(yán)重的事故車了。如果是事故車,修復(fù)后強(qiáng)度會(huì)下降很多,并且回來賣二手車會(huì)貶值很多。事故車是指由非自然損耗的事故,造成車輛傷損,導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛為事故車。事故車一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。泡水車、火燒車等也都屬于事故車,只不過屬于“特殊事故車”這一類。
【法律依據(jù)】:
《刑法》
第一百三十四條規(guī)定,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處五年以上有期徒刑。
第一百三十四條,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處五年以上有期徒刑。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;
(二)、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé);機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
相關(guān)推薦:
特大交通事故認(rèn)定(特大交通事故是什么)
特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)(重特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案)
怎樣解決交通事故(一般出了交通事故怎么處理)
怎樣進(jìn)行交通事故調(diào)解(交通事故調(diào)解中心怎么調(diào)解)
最新交通事故糾紛協(xié)議書(交通事故私了協(xié)議書)