《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》中關(guān)于 交通事故賠償 的相關(guān)規(guī)定： 1. 醫(yī)療費賠償 金額=醫(yī)療費+醫(yī)藥費+住院費+其他費用 2、誤工費的計算公式 誤工費賠償 金額=誤工收入（天/月/年）×誤工時間 3、護理費的計算公式 護理費賠償金額=交通事故發(fā)生地護工同等級別護理報酬標準×護理天數(shù) 4、交通費的計算公式 交通費賠償金額=實際收發(fā)的交通費用 5、住宿費的計算公式 住宿費賠償金額等于國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準×住宿天數(shù) 6、住院 伙食補助費 的計算公式 住院伙食補助費賠償金額=國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準×住院天數(shù) 7、營養(yǎng)費的計算公式 營養(yǎng)費賠償 金額=醫(yī)療機構(gòu)酌情建議的數(shù)額

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條，依法應當參加工傷保險統(tǒng)籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的，告知其按《工傷保險條例》的規(guī)定處理。 因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害，賠償權(quán)利人請求第三人承擔民事賠償責任的，人民法院應予支持。

一、引言

交通事故是指在道路上發(fā)生的車輛碰撞、交通工具墜落、行人被撞等意外事件。在處理交通事故時，需要明確事故責任的歸屬，以便確定賠償責任和處理方式。為了規(guī)范交通事故責任的認定，我國司法解釋對交通事故責任認定標準進行了明確規(guī)定。

二、交通事故責任認定標準

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《司法解釋》）第一條，交通事故責任的認定應當根據(jù)以下原則進行：

1.事故責任主要根據(jù)事故發(fā)生時各方的過錯程度來確定。如果一方完全沒有過錯，而另一方有過錯，那么完全有過錯方應承擔全部責任；如果一方有過錯，而另一方也有過錯，那么雙方應承擔相應的責任。

2.交通事故責任的認定還應考慮交通規(guī)則和道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定。如果事故發(fā)生時一方違反交通規(guī)則或者道路交通安全法律法規(guī)，那么該方應承擔相應的責任。

三、交通事故責任認定的操作步驟

1.收集證據(jù)：在處理交通事故時，首先需要收集相關(guān)證據(jù)，包括事故現(xiàn)場照片、事故報告、目擊證人證言等。這些證據(jù)將有助于判斷事故責任的歸屬。

2.判斷事故責任：根據(jù)收集到的證據(jù)，判斷事故責任的主要依據(jù)是各方的過錯程度。如果一方完全沒有過錯，而另一方有過錯，那么完全有過錯方應承擔全部責任；如果一方有過錯，而另一方也有過錯，那么雙方應承擔相應的責任。

3.參考交通規(guī)則和法律法規(guī)：在判斷事故責任時，還需要參考交通規(guī)則和道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定。如果事故發(fā)生時一方違反交通規(guī)則或者道路交通安全法律法規(guī)，那么該方應承擔相應的責任。

4.審查證據(jù)的真實性和合法性：在判斷事故責任時，還需要審查收集到的證據(jù)的真實性和合法性。如果證據(jù)存在矛盾或者不合法，那么應該予以排除。

最高院關(guān)于 交通事故 司法解釋30個實用問題 1、機動車駕駛?cè)伺c登記車主不是一個人的時候，發(fā)生交通事故后，責任該怎么承擔? 這個問題根據(jù)《 侵權(quán)責任法 》第49條的規(guī)定，首先由 交強險 在保險限額內(nèi)優(yōu)先承擔，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔，但是登記車主有過錯的除外：那么怎么才算登記車主有過錯呢：有下列情形之一的就認定登記車主有過錯： (一)知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的; (二)知道或者應當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的; (三)知道或者應當知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國?管制 的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的; (四)其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。 2、掛靠車輛發(fā)生交通事故責任該怎么承擔; 這個問題，在該司法解釋沒有頒布之前，各地 法院 的判決大相徑庭，判什么的都有，大致有四種，(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔 連帶責任 ;(二)判決被掛靠人不承擔任何責任，所有的損失應由實際車輛所有人來承擔(三)判決被掛靠人承擔補充責任，該判決結(jié)果在司法實踐中不具有操作性，很多受害人的損失往往得不到執(zhí)行。(四)判決被掛靠人在收取管理費的范圍內(nèi)承擔補充責任，該判決的方式也不能最大限度的彌補受害人的損失，該司法解釋是出臺，會讓各地法院有一個統(tǒng)一的裁判標準，就是掛靠人與被掛靠人共同承擔連帶責任。這樣做，可以更大限度的彌補受害人的損失。 3、私下轉(zhuǎn)讓車輛沒有辦理過戶手續(xù)的，責任該如何承擔; 這個問題分兩種情況而定。第一種，僅一次轉(zhuǎn)讓沒有辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)《 侵權(quán) 責任法》第50條的規(guī)定，應該由實際受讓人來承擔，第二種情況，就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定，由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔賠償責任。 4、套牌車輛發(fā)生交通事故后，該如何承擔責任 根據(jù)該司法解釋的規(guī)定，屬于機動車一方的責任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔賠償責任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應承擔連帶責任。 5、拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，該如何承擔責任; 拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，根據(jù)《侵權(quán)責任法》第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定，應由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔連帶賠償責任。 6、學員在駕校學習期間發(fā)生交通事故的，該如何承擔責任，是駕校還是學員; 根據(jù)該司法解釋的第七的規(guī)定，應由駕校培訓單位來承擔賠償責任。 7、想買車，在試乘過程中，發(fā)生交通事故，責任應由誰來承擔; 在試乘過程中，發(fā)生交通事故，應由提供試乘服務者承擔賠償責任，但是如果試乘者有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。 8、在存有缺陷的道路上行駛，發(fā)生交通事故，責任由誰承擔; 應由道路管理者承擔相應的賠償責任，但是道路管理人能證明自己沒有過錯的除外; 9、不具備上高速的車輛，發(fā)生交通事故后，責任由誰承擔; 根據(jù)《侵權(quán)責任法》第七十六條未經(jīng)許可進入高度危險活動區(qū)域或者高度危險物存放區(qū)域受到損害，管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務的，可以減輕或者不承擔責任。 10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行，發(fā)生交通事故后，責任該如何承擔; 這種情況下發(fā)生交通事故，應由實際行為人來承擔，如果能證明道路的管理者有過錯的話，管理者應該承擔相應的責任。 11、機動車存在缺陷導致交通事故發(fā)生的，應由誰承擔賠償責任; 這種情況下，屬于產(chǎn)品責任糾紛，當事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。 12、多輛機動車發(fā)生交通事故，造成同一人損害的，責任該如何承擔; 這種情況下，應由多個侵權(quán)人按過錯程度進行分擔。 13、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項目; 這個問題在該司法解釋沒有頒布之前也是爭論比較大，尤其是保險 公司 的抗辯理由最多，現(xiàn)該司法解釋已經(jīng)明確規(guī)定，該人身傷亡，包括精神撫慰金; 14、營運車輛發(fā)生交通事故后，是否可以要求賠償停運損失; 這個問題，在以前的最高院的批復中，也由此規(guī)定，但批復規(guī)定很模糊，司法實踐中沒有一個統(tǒng)一的標準，先該司法解釋做出相應的規(guī)定，合理停運損失應該支持。 15、非營運車輛發(fā)生交通事故后，使用替代的交通工具，產(chǎn)生的合理費用是否應該支持; 根據(jù)該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項的規(guī)定，非營運車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應該支持。 16、交強險保險公司的訴訟地位是什么? 在此以前，各地法院的做法也是不統(tǒng)一，有的講保險公司列為第三人，也有的直接列為被告，該司法解釋第25條的規(guī)定，講該做法統(tǒng)一化，一律列為共同被告。 17、商業(yè)三責任險保險公司的訴訟地位是什么呢? 在司法實踐中，有的法院是不允許直接將商業(yè)險保險公司列為共同被告的，即便是列為被告，保險公司也不在商業(yè)險范圍內(nèi)承擔賠償責任，因為不能突破合同的相對性，也有的法院觀念超前，直接依據(jù) 保險法 第65條的規(guī)定，判商業(yè)險保險公司在商業(yè)險責任限額內(nèi)承擔賠償責任，突破了合同的相對性，保險公司合同約定的條款等于擺設，保險公司沒有抗辯權(quán)。該司法解釋也將該標準統(tǒng)一化，當事人如果請求將商業(yè)險列為共同被告的話，法院應準許，并且可以判決在商業(yè)險保險公司在保險責任限額內(nèi)承擔賠償責任，但是保險公司可以依據(jù)保險合同進行抗辯。 18、既有交強險又有商業(yè)三責險的情況，責任如何承擔? 首先由交強險保險公司進行優(yōu)先承擔，不足的部分由商業(yè)險保險公司依據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權(quán)人來承擔。這樣不僅保護了受害人的損失，也是保護了被保險人的損失。 19、精神撫慰金由交強險保險公司優(yōu)先承擔，是否應該支持; 根據(jù)做高院關(guān)于交通事故司法解釋第2款的規(guī)定，被侵權(quán)人或者近親屬請求精神撫慰金在交強險范圍內(nèi)優(yōu)先承擔的，人民法院應該支持。 20、無照駕駛發(fā)生交通事故后，保險公司是否應該承擔賠償責任; 無照駕駛發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利; 21、 醉酒 、服用違禁品發(fā)生交通事故后，保險公司是否應該承擔責任? 醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利; 22、機動車逃逸發(fā)生交通事故，保險公司是否應該賠償 根據(jù)《侵權(quán)責任法》第53條的規(guī)定機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。 23、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?，保險公司是否應該承擔賠償責任; 駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利; 24、未購買交強險的車輛發(fā)生交通事故后，責任該如何承擔; 未購買交強險的機動車車輛發(fā)生交通事故后，當事人請求投保義務人在交強險范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院應該支持，投保義務人與實際侵權(quán)人不是同一個人的情況下，二者應該連帶賠償。 25、多輛車發(fā)生交通事故，造成第三人損失的責任該如何承擔、 這種情況下，如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的范圍內(nèi)承擔賠償責任，如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔。 26、牽引車(半掛車)在連接使用時發(fā)生交通事故后，保險公司該如何賠償; 應由保險公司在各自的責任限額內(nèi)平均進行賠償。 27、同一各交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償; 這種情況下，人民法院應該各被侵權(quán)人的損失比例確定交強險的賠償數(shù)額。 28、無名氏發(fā)生交通事故后， 賠償金 由誰領(lǐng)取的? 實踐中，由很多做法，一種觀點是由事故科進行領(lǐng)取，待公告找到死者近親屬后，再轉(zhuǎn)交給他們，一種觀點是由事故發(fā)生的民政部門代表國家進行領(lǐng)取。如果發(fā)生在高速公路上，由路政管理部門進行領(lǐng)取。這三種情況筆者都親身經(jīng)歷過這類似的案件，跟司法解釋也做出了相應的規(guī)定，由法律授權(quán)的機關(guān)或者有關(guān)組織來進行領(lǐng)取，至于那些機關(guān)或者組織是法律授權(quán)的，這里沒有說明。 29、在道路以外發(fā)生交通事故的，是否可以適用該司法解釋; 根據(jù)該司法解釋第28條的規(guī)定;機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定。 30、道路交通事故中“道路”是怎么理解的? “道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方這一解釋便將在學校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財產(chǎn)損害納入到了 道路交通安全法 的約束范圍。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； （二）死亡三人以上，負事故同等責任的； （三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。