起訴撞車理賠訴狀怎么寫

起訴撞車理賠訴狀怎么寫，在發生車禍之后，雙方肯定是會因為賠償問題而發生爭議，事故的責任人需要對受害人進行賠償，如果對賠償有爭議的，就只能提起訴訟，以下分享起訴撞車理賠訴狀怎么寫。

一、車禍賠償起訴需要什么手續

1、民事起訴狀，人民法院和每位被告各一份；

2、交通事故證據材料，

主要包括：

（1）醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證、病歷和診斷證明；

（2）醫療機構出具的誤工時間證明、工作單位出具的收入證明；

（3）用以證明交通費的正式票據；

（4）受害人及近親屬的戶籍證明，如受害人系農村戶口，最好提供發生交通事故時已在城鎮居住一年以上、且有固定收入的證明；

（5）受害人喪失勞動能力或者傷殘的證明；

（6）被扶養人與受害人系近親屬的證明，以及被扶養人為未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的證明；

（7）其他證據材料，如《交通事故責任認定書》等。

以上證據材料需根據案件具體情況做相應增減，并按民事起訴狀的份數提交給人民法院。

3、還需向人民法院提交原告身份證復印件或者營業執照副本復印件等材料。

二、車禍賠償起訴狀怎么寫

1、原告

2、被告

自然人當事人按姓名、性別、出生年月、民族、職業、工作單位、住所地、聯系電話的順序書寫，順序要統一。法人及其他組織按名稱、住所地、組織機構代碼證（可省略）、聯系電話。法定代表人、負責人抬頭空四格。“委托代理人”提倡使用，方便各被告與原告代理人取得聯系商談調解等事宜。

3、具體明確的訴訟請求

根據實際情況提出賠償項目。

4、事實和理由

可按照交警部門認定的事故事實經過寫明或根據自己了解到的事實經過寫明。同時寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產受損情況、事發后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責任險情況等需要說明的事實。

5、訴狀落款

訴狀落款處應由賠償權利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名；如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名；如單位為原告則由單位蓋章。

交通事故理賠如何寫起訴書

交通事故法院起訴書

原告：某某，男、女， 年 月 日出生， 族，住 市 區 路 號， 電話： 郵編：

被告：某某，男、女， 年 月 日出生， 族，住 市 區 路 號，電話： 郵編：

(如果是雇傭行為或者職務行為，可以將雇主，車輛所有人，司機單位列為共同被告)

訴訟請求：

1、判決被告賠償原告各項損失共計 元；

(包括：醫療費 元；住院伙食補助費 元；交通費 元；護理費 元；誤工費 元；殘疾/死亡賠償金元；被撫養人生活費 元；鑒定費 元；營養費 元；精神損害撫慰金 元)(注有財產損失也可列明)

2、判決被告承擔本案訴訟費用。

事實與理由：

某年某月某日，原告(駕駛 號車)行至某某地，遇被告駕駛 號車，由于被告駕駛不當，將原告撞傷(導致發生兩車相撞事故 )。

本次事故經某某市公安局交通管理局某某隊認定，被告對本次事故承擔全部/同等/次要責任，原告對本次事故不承擔/承擔同等/承擔主要責任。

本次事故給原告造成了重大損失，經過多次協商未果，不得已為維護自身合法權益，特訴至貴院，懇請貴院依法裁判。

此致

某某人民法院

車禍理賠步驟有哪些

車禍理賠流程：

（1）在確認安全后，對事故現場進行拍照，盡量多拍幾張。肇事現場車輛碰撞所處的地點進行遠景和近景的拍攝，遠景最好能體現出是哪一方的`錯誤導致此次事故的發生。近景拍攝可以繞著現場進行多角度的拍攝，并對碰撞位置進行著重拍攝，以體現出碰撞強度及雙方的損傷程度。

（2）事故雙方查驗對方證件，并留意對方是否酒駕。如果對方屬于無證駕駛或酒后駕駛，應該保護現場并立即報警。

（3）雙方填寫《事故快速處理協議書》

（4）到達保險公司指定的定損中心后，雙方向保險公司提供行車執照和駕駛證。如果被保險人是初次出險，會要求填入自己的銀行賬號以方便打款。保險員開始對事故現場照片進行核對，并對車輛碰撞部位進行勘察，確認確系此次碰撞所造成的損傷后對車輛進行初步定損

（5）車輛維修完成后，通知車主取車。此時有兩種可能，如果保險公司與該4s或維修站有協議，可以直接由保險公司支付維修款，則車主可直接取車完成理賠。如沒有協議，無責一方車主可以選擇自行墊付維修款后持發票向被保險人也就是全責方追討，也可以要求全責方在定損完成后即支付維修款項。

（6）在繳清維修費用后，需以被保險人的名字開具車輛維修發票并將發票交與被保險人。全責方維修車輛后需自己先行墊付維修款，在取得雙方的維修發票后去保險公司報銷。如果有更換下來的損壞部件，保險公司可能會要求將更換下來的部件帶回。

交通事故起訴狀第三人

交通事故起訴狀第三人，在我們的日常生活中，出現在外少不了交通事故。當我們發生事故時解決不了問題就必須馬上聯系警察，那么當問題需要上升到法院判決過錯時，我們就得寫一份起訴狀上交給法院。那么交通事故有第三人的起訴狀應該怎么寫呢？

交通事故第三人傷害賠償起訴書怎么寫

一、原告

1、原告為賠償權利人，受傷事故中為受傷者本人，根據受傷者身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。單位財產受損的則財產所有者為原告。

2、死亡事故中，賠償權利人為死者的合法繼承人，即為父母、配偶、子女為共同原告，分別根據身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。

二、被告

1、被告為賠償義務人。

2、首先肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員為同一人時，則肇事駕駛員為被告，同樣根據其身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。

3、如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責任保險，則保險公司也為被告，根據保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。

4、肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員不是同一人時，除列肇事駕駛員為被告，根據身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外，行駛證上寫明的車主也為被告。

三、訴訟請求

需要具體明確的訴訟請求,具體項目可查閱本站訴訟指導欄目中的交通事故計算表。

四、事實和理由

1、按照交警部門認定的事故事實經過寫明或根據自己了解到的事實經過寫明。

2、寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產受損情況、事發后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責任險情況等需要說明的事實。

五、落款

1、訴狀落款處應由賠償權利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名;

2、如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名;如單位為原告則由單位蓋章。

一、對于民事訴訟狀中第三人是什么

民事訴訟第三人是指對他人爭議的訴訟標的有獨立請求權，或者雖無獨立的請求權，但案件的處理結果與其有法律上的利害關系，而參加到原告、被告已經開始的訴訟中進行訴訟的人。對原告、被告爭議的訴訟標的認為有獨立請求權，或者案件處理結果可能與其有法律上的利害關系。這是第三人參加訴訟的根據。第三人同原告或者被告存在某種民事法律關系，案件的審理結果可能與第三人有法律上的利害關系，這是第三人區別于共同訴訟人和訴訟代理人的根本之點。

二、民事訴訟的特性

與調解、仲裁這些訴訟外的`解決民事糾紛的方式相比，民事訴訟有如下特征：民事訴訟是以司法方式解決平等主體之間的糾紛，是由法院代表國家行使審判權解決民事爭議。它既不同于群眾自治組織性質的人民調解委員會以調解方式解決糾紛，也不同于由民間性質的仲裁委員會以仲裁方式解決糾紛。

強制性是公權力的重要屬性。民事訴訟的強制性既表現在案件的受理上，又反映在裁判的執行上。調解、仲裁均建立在當事人自愿的基礎上，只要有一方不愿意選擇上述方式解決爭議，調解、仲裁就無從進行，民事訴訟則不同，只要原告起訴符合民事訴訟法規定的條件，無論被告是否愿意，訴訟均會發生。訴訟外調解協議的履行依賴于當事人的自覺，不具有強制力，法院裁判則不同，當事人不自動履行生效裁判所確定的義務，法院可以依法強制執行。

民事訴訟是依照法定程序進行的訴訟活動，無論是法院還是當事人和其他訴訟參與人，都需要按照民事訴訟法設定的程序實施訴訟行為，違反訴訟程序常常會引起一定的法律后果。

如法院的裁判被上級法院撤銷，當事人失去為某種訴訟行為的權利等。訴訟外解決民事糾紛一的方式程序性較弱，人民調解沒有嚴格的程序規則，仲裁雖然也需要按預先設定的程序進行，但其程序相當靈活，當事人對程序的選擇權也較大。

對于民事訴訟的問題我們大家肯定都是有一定了解的，民事訴訟的方面是有著非常多的方面的，對于民事訴訟中的人物設定也是有很多的，其中就有第三人。在我國民事訴訟法中關于第三人也有規定相關的權利和義務。

交通事故民事起訴狀范文

原告：楊××，女，漢族，1990年2月3日出生，住河南省睢縣××鎮××村××號。

被告：朱××，男 ，漢族，1971年9月21日出生，住河南省禹州市××鄉××村××組，

被告：中國人壽財產保險股份有限公司鄭州市中心支公司，住所地鄭州市××路××大廈13、14層。

負責人：王××，總經理。

訴訟請求

一、請求賠償醫藥費1780元、護理費2000元、營養費500元、交通費200元、誤工費1100元、精神損害撫慰金3000元，飛鴿電動車修理費280元，鑒定評估費315元，以上共計8895元;

二、要求被告中國人壽財產保險股份有限公司鄭州市中心支公司在保險范圍內賠償以上損失。

三、 本案訴訟費由被告承擔。

事實與理由

X 年xx月xx日下午3點5分，楊××駕駛電動車走到鄭州市二七區大學路與張魏寨南二街發生交通事故，楊××被朱××違章駕駛的面包車撞傷，經鄭州市公安局交 通警察支隊三大隊認定，朱××負全部責任，楊××無責任。楊××后來住院治療幾天后，又在家休養一個月，花費醫療費1780元，家人楊××為照顧楊××不 能上班，造成誤工損失，本人一個月不能上班，造成誤工損失，同時造成交通費、營養費損失。精神也因事故受到刺激，經常夜不能寐。飛鴿電動車也被撞壞，花去 修理費評估鑒定費315元。

經查，事故車輛豫AHM760在被告中國人壽財產保險股份有限公司鄭州市中心支公司投有交強險。

為維護申請人合法權益，故訴至貴院，望貴院查明事實，依法支持原告合法權益。

此致

××區人民法院

具狀人：

交通事故行政起訴狀

原告：某某，男，漢族，1975年3月生，某某縣人，身份證號：1111111111，個體貨車司機，住安鄉縣安凝鄉保凝湖村某某號。

委托代理人：雷志鋒，某律師事務所律師，

地址：某某大道某某6號，聯系電話：1234568921。

被告：某某縣公安局交通警察大隊。

法定代表人：某某，大隊長。

訴訟請求：

一、確認被告從3月7日起扣留車號為湘J80858的琴島牌貨車(油箱內滿箱汽油)，及行駛證違法，并判令返還;

二、確認被告扣留證號為：430721XXXXXXXXX，持證人為陳某，準駕車型為A2的機動車駕駛證違法，并判令返還;

三、判令被告賠償違法扣押營運車輛期間的財產損失(直接損失和間接損失)，直接損失計算標準為1000元(每天)直到返還扣押車輛之日止;間接損失按實際發生計算。

四、承擔本案訴訟費。

事實及理由

2011年3月2日，原告接到被告通知，要求到被告單位接受一起交通事故調查。次日，被告對原告出具編號為300013442的公安交通管理行政強制措施憑證一份，扣留了原告牌號為湘J80858重型貨車一輛，機動車駕駛證、機動車行駛證各一份。3月3日，安鄉縣公安局根據被告移送的材料，又對原告作出了安公(交)決字(2011)第90號行政拘留處罰決定(3月14日拘留期滿原告才得以釋放)。4月26日，原告又收到被告作出的一份，沒有文號的繼續扣留車輛的通知書一份。5月11日，被告作出安公(交)字第(2011)03022交通事故認定書，認定原告承擔事故的主要責任。

先不論事故責任劃分是否有失公允，根據《道路交通事故處理程序規定》第57條之規定，自被告檢驗、鑒定結論確定之日起5個工作日內，即3月7日，被告繼續扣押原告牌號為湘J80858營運貨車及駕駛證照便已違法。

一、繼續扣車沒有法律依據。

從3月3日被告扣押原告車輛，至3月7日止，被告為檢驗、鑒定而扣押車輛及駕駛證照的目的全部已完成，無論是根據上位法《道交法》第72條第2款的規定，還是根據指導具體辦案的公安部行政規章《道路交通事故處理程序規定》第44條之規定，被告都應當立即發還扣押的車輛及證照。被告不僅不依法發還，而且在所有事故調查工作都已全部完成的4月26日，又給原告出示一份沒有文號，既不像處罰決定書，也不像行政暫扣憑證的一份通知，并聲稱由于原告沒有就事故提供有效擔保，根據《湖南省實施道路交通安全法辦法》規定，繼續扣押車輛。

被告為繼續非法扣押車輛而找出的根據：《湖南省實施道路交通安全法辦法》的第35條的確進一步明確了在符合一些條件時，可以繼續扣車的情況。首先，范圍應當僅限于在鑒定、檢查期間，因為，不可能突破上位法《道交法》的規定，也不符合具體指導交通事故處理的公安部規章;其次，即使確有必要扣車的，也已向車輛所有者提出提供擔保的要求，并且不能獲得滿足為前提，而被告根本就沒有向原告提出提供擔保的要求，況且，原告車輛不僅已購買交強險，而且購買了充足的商業險，并且早已向被告提供，根本就無扣留車輛的任何必要。

二、認定事實不清。

本案的客觀事實：二0一一年二月二十六日下午16時許。常德市美聯通信網路維護公司，在既未取得交通安全主管部門和交通行政主管部門許可的情況下，擅自在省道黃安公路安障鄉福昌橋村2組路段實施橫跨公路的架線作業，在施工現場也沒有設置任何提示過往車輛注意的交通警示標志，當原告駕駛的湘J80858貨車由北向南駛往安鄉縣大鯨港鎮，16時10分，當車行駛至此地時，既未超高也未超寬的貨車車廂頂部與線纜發生刮擦，發生了一起架線人員肖武漢被纜線絆倒受傷的事故。

上述事實，被被告“片面”予以肢解，見安公交認字2011第03022號事故認定書所認定的事實：

“2011年2月26日12時許，陳某駕駛湘J80858重型廂式貨車載貨從澧縣出發駛往安鄉縣大鯨港鎮，16時10分，當車由北向南行駛至安鄉縣安障鄉福昌橋村2組路段時，由于陳某駕車時疏忽大意，駕駛注意力不集中，沒有發現湖南美聯通信網路維護有限公司正在施工、橫跨公路的架空光纜及防纜工人，致使其所駕湘J80858重型廂式貨車頂部掛到橫跨公路的架空光纜，光纜在拉動過程中將放纜工人肖某絆倒，造成肖某受傷、光纜受損的道路交通事故。事故發生后，陳某駕車駛離現場。”

上述所謂事實，聊聊數語，卻大有玄機。

首先，“巧妙”的將事故發生地點“含混”的表述為：“當車由北向南行駛至安鄉縣安障鄉福昌橋村2組路段”，而不是像以往作出事故認定文書的事故地點一定是某某省道某某公里路段。很明顯：被告清楚事發地點是汽車在公路上正常行駛，還是汽車“借道”通過其它地方比如廠區，歸責有明顯不同;

其次，“巧妙”隱去了美聯通信在占用省道沒有經過公路主管部門許可和交通安全主管部門許可，屬于違法施工的事實——被告顯然清楚：違法施工是事故發生的直接原因——由于報告主管部門并獲得許可，從而也失去了相關職能部門及時采取防范事故發生的措施。

再次，被告對案件事實的發現，是有選擇性的。對于美聯通信占道施工時現場并未設置任何的警示標志的事實“看不見”，——被告清楚：沒有警示視覺標志，駕駛員如何能發現?但如果一定要原告承擔責任，所以一定要原告具有過錯，所以在接下來，被告又 “看見了”：“陳強宏駕車時疏忽大意，駕駛注意力不集中”的“現場”。

經過被告對客觀事實“肢解”后，認定的事實與客觀事實已完全顛倒，理由如下：

首先;在原告駕駛的貨車在沒有超寬、超高的情況下，之所以能發生光纜與車廂刮擦的結果，一定是因為光纜的高度侵占了道路的空間——不管是光纜突然下垂，還是一直占用著道路空間，能夠與固定高度不變的車廂發生刮擦，不需要專業的交通事故處理的知識，僅憑基本的生活常識就能判斷——這一定是光纜，而不是汽車車廂的原因。

其次;案外人美聯通信違法占道施工——既未獲得施工許可，占用道路施工現場又未設置任何提示標志的情況下，原告做為一名汽車駕駛員，必要的謹慎義務僅僅限于道路的路面以及目光所及平視高度一定范圍內的路況，在現場沒有任何高度警示提示的情況下，叫他如何能“發現”，突然出現在道路上方的那條細細的光纜線。請恕直言：被告對原告的不是對汽車駕駛員，而是對飛行器駕駛員的要求。

再次;事故發生的現場，是受《公路法》調整的省級公路上，而不是道路之外的某通信公司的廠區之內，所有駕駛員之所以敢于在公路上放心的駕駛車輛，是因為公民對國家法律對公路通行條件調整的合理信賴。而原告合理信賴法律，何錯之有!

綜上，被告既對交通事故案件的事實認定不清，扣押被告車輛及證照又沒有法律根據，依法應予撤銷，并應承擔因具體行政行為違法而給原告造成的各項損失。懇請人司法監督被告的執法行為，并依法維護原告的合法權益為盼!

此致

某某縣人民法院

(此頁簽名頁無正文)

具狀人：某某

某某年五月三十日