一、造成交通事故的原因有哪些
1、造成交通事故的主要原因如下：
（1）道路等級低；
（2）車輛總體構成不合理；
（3）一些客運企業安全生產制度不落實；
（4）駕駛人安全意識淡??；
（5）交通管理措施不到位。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零九條
對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發生地的縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門作出決定；對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門作出決定。
公安機關交通管理部門對非本轄區機動車的道路交通安全違法行為沒有當場處罰的，可以由機動車登記地的公安機關交通管理部門處罰。
二、怎樣認定交通事故
1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；
3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處于完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；
4、有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；
5、造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由于事故當事者的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬于交通事故；
6、必須有損害后果的發生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷和財產損失。

（一）客觀因素
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
（二）車況不佳
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。
（三）疏忽大意
當事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
（四）操作失誤
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
（五）違反規定
當事人由于不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒后開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
一、發生交通事故之后怎么辦
（一）千萬不要緊張，立即打“122”電話報警
（二）立即停車，保護現場
發生交通事故后，應立即停車，不能逃逸。這不僅是法律規定的義務，也是搶救人命、財產的需要，更體現了人道主義精神。
（三）認定事故責任，協商賠償事宜
發生交通事故后，交警部門在進行現場勘驗、檢查、調查后，會出具交通事故認定書。交通事故認定書是認定事故責任，劃分賠償標準的重要依據，因此，發生交通事故后，一定要報警并取得事故認定書。當事雙方可根據交通事故認定書認定的事故責任，自行協商賠償事宜;也可在交警部門主持下，進行調解;如果調解不成，還可以向法院起訴。
（四）對事故損失進行賠償
往往交通事故的發生不僅造成財產損失，更有可能造成人員的傷亡。在現實社會生活中，我們一定要做好預防工作，安全出行盡可能避免交通事故的發生。
二、如何預防和減少道路交通事故
1、加強交通安全教育，減少道路交通違法行為。
在道路交通事故預防的諸多因素中，人是處于核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現象比較嚴重，是造成交通事故的最主要因素。國內道路交通事故處理的實踐證明，各類道路交通違法行為的存在是導致交通事故發生的根本原因。因此，預防和減少道路交通事故，從根本上講，要從預防和減少交通違法行為做起。為了提高交通安全，世界各國都十分注意交通安全教育。交通安全教育主要分為兩部分，對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的教育。
2、加強機動車維護，提高機動車的安全性能。
良好的車輛技術性能是保證安全駕駛的物質基礎。目前，除了建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度外，駕駛員日常應勤于保養、維護車輛，出車前應徹底檢查轉向系和制動系，認真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行使，嚴把技術性能關。
3、完善道路安全設施，不斷改善道路條件。
嚴格按照《道路交通標志和標線》、《公路工程技術標準》，整改不符合要求的交通標志、標線以及各種交通安全設施；改善道路縱斷面線型、降低縱坡、增大轉彎半徑；裁彎取直、消除路邊障礙物增加交叉路口和彎道視矩。提高路面的粗糙度及排水能力，改善路面的防滑性能；加固路基和路面。
4、加強道路交通管理，優化道路交通安全環境。
交通管理部門應運用高科技手段及時查處違章車輛，排除事故隱患并按有關法規從嚴處理。在一些超速現象嚴重的路段定點設崗，運用酒精測試儀對酒后駕駛的嫌疑對象進行測試，用雷達測速儀對超速車輛進行查處；做好交通標志、標線、交通信號及可變信息牌的設置工作，如有損壞應及時補上；加強對施工、養護路段的安全管理，按規定設置安全警示標志，確保施工路段的車輛安全暢通；在事故多發路段，以及在橋梁、急轉彎、交叉路口、視野盲區路段設置警告牌。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第八十九條　公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現場，恢復交通。對拒不撤離現場的，予以強制撤離。
對屬于前款規定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。
對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規范進行?，F場勘查完畢，應當組織清理現場，恢復交通。

交通是社會經濟活動的重要手段，是經濟建設的動脈。每個人每天都在以不同形式參與交通活動。人、車、路、環境和交通管理構成了道路交通一個大的系統，交通事故就是這個大的系統中一個或一個以上因素超出正常情況而達到系統不能容納時導致的產物，是交通活動過程中的附屬物。
道路交通系統是一個相當寬容的系統，它允許駕駛員、車輛、道路、環境和管理等因素在系統失靈或發生交通事故前有較大范圍的變化。也就是說，系統某個因素失調不一定會造成交通事故，但發生交通事故一定是系統一個或一個以上因素不協調造成的。
道路交通的安全與否，取決于人、車、路、環境和管理等道路交通綜合系統的各個環節連續的協調工作
。所以說，交通事故可以反映出道路交通系統中各個環節是否協調。
下面從人、車、路、環境和管理五個方面，宏觀地簡述交通事故的原因。
一、人的原因
這里所說的人，是指駕駛員、騎車人、行人、乘車人等參與交通活動的人。
1．駕駛員的原因
道路交通事故中，由于駕駛員原因造成的交通事故所占比例很大。1988~1992年全國道路交通死亡事故情況分析表顯示
，由于駕駛員的過錯造成死亡人數約占全部死亡人數的60%以上，加上無證駕駛的約達到70%。從造成事故的違章行為作用來看，由大到小排列是：超速行駛、違章操作、違章超車、逆道行駛、違章裝載、酒后駕車
。這些違章行為反映了駕駛員法制觀念淡薄，沒有嚴格遵守交通法規。
2．騎車人的原因自行車交通是我國交通的特色。據統計
，我國現有非機動車大約3億多輛，在交通死亡事故中，因騎車人原因造成的死亡人數占全部死亡人數的13%。騎車人違章發生交通事故主要表現在機動車道內行駛、猛拐和搶行。
3．行人的原因
據全國交通死亡事故情況分析表顯示
，因行人過失造成的死亡人數占全部死亡人數的12%。行人違章發生交通事故主要表現在不走人行道，無視交通信號和交通警察指揮橫穿馬路。
4．乘車人的原因
乘車人違章導致交通事故主要表現為，將身體伸到車外以及車輛沒有停穩就上、下車。
二、車輛的原因
車輛造成事故主要表現在車輛性能差、機件失靈。每年全國因機動車機件故障發生交通死亡事故次數約占全部死亡事故的2%以上。
三、路的原因
道路原因主要表現在混合交通、平面交叉、標志不全、路面障礙和道路不符合標準。
四、交通環境方面的原因
交通環境方面的原因主要表現在交通秩序亂，通過能力低以及氣候條件的影響。
五、交通管理水平的原因
我國交通管理水平基本上停留在經驗型和行政管理型上，缺乏科學管理
。雖然在幾個大城市引用了國外的交通監視控制系統，但還沒有被人們接受。目前，公安交通管理部門的交通工具、通訊等比較落后，致使大量路面失控，大部分違章行為得不到糾正，也是造成事故的原因。

法律主觀：

你好，關于上述的問題，解答如下： 發生交通事故的原因： 1.客觀因素 道路、氣象等原因，也可引起事故發生。 2.車況不佳 車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。 3.疏忽大意 當事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當 4.操作失誤 駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。 5.違反規定 當事人由于不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒后開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。 《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

法律客觀：

道路交通安全法第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。 在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。